Entretien C5
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Re: Entretien C5
Boitoto, j'ai encore le temps
Liquide de frein, c'est tous les combien ? J'ai lu 2 ans quelque part mais me semble court.
Liquide de frein, c'est tous les combien ? J'ai lu 2 ans quelque part mais me semble court.
DreamCorvette- Turbocharged
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Re: Entretien C5
Tarzag a écrit:Ah vui c'est vrai qu'il y a celui la... mea culpa mimi
Y'a qd même un grand nombre de personnes qui ne maitrise pas la langue de Shakespeare (sans parler des termes techniques)
Bon y'en a qd m^me un paquet qui sont en image :d
I agree, pics are helpful, otherwise Google is Our friend
C'est vrai qu'on est un peu "court" en tutos FR. le pb est que l'on cherche sur les forums étrangers et que l'on fait des copier/coller sur le CP. C'est mieux que rien tu me diras.
Mimi77- Coup de Cœur C.P.
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Re: Entretien C5
Tarzag a écrit:Pour la C6 on essaye d'y remédier tout doucement
mais c'est vrai que des fois pour une bricole tu te retrouves à chercher pendant 1-2 heures ^^
+1 Le fait de ne pas métriser la langue de Shakespeare est en effet un gros handicape et d’autant plus en langage technique, car même avec les aides (traducteurs via le net),le résultat et les dérives sont importantes
J’en ai mangé 8 ans durant mes études mais n’ayant pas pratiqué (comme beaucoup) bah il n’en reste pas grand-chose maintenant pour l’italien étant ma deuxième langue maternelle alors là aucun soucis.
Ok Ok les gars, je vous vois arriver…..
Non j’ai choisi une Vette pour la robustesse du moteur, le bruit envoutant du V8 américain et la beauté de sa ligne et puis je n’aime pas le bruit de casserole un point c’est tout . Mais là on dévire du sujet
Invité- Invité
Re: Entretien C5
Tarzag a écrit:
par contre je retiens que tu parles Italien couramment, cela aurait pu servir à certains
Bien d’accord avec toi je ne l’ai jamais caché sur le forum, bien au contraire mais je n’ai jamais été sollicité cela doit surement venir de la culture française ou pour parler Italien il suffit de parler avec les mains…..
Invité- Invité
Re: Entretien C5
Torch Red, ta vette est un clone de la mienne...Torch red a écrit:Dream, perso 6 mois après avoir pris possession de la Belle j’ai fait faire une révision approfondie, tout les fluides ont étés remplacés sur la Belle.
Comme le souligne Fred pour la boite c’est 100000 Kms mais je me suis poser les mêmes questions que toi mais pas longtemps….j’ai préféré tout remplacer pour être tranquille.
De mémoire la Vette affichait au compteur 45000kms lors de cette révision.
Maintenant pour ce qui est de l’huile moteur, il faut savoir que le calculateur de la vette est vraiment précis et tiens compte de plusieurs paramètres pour déterminer le % avant changement de l’huile, Temps de monté en T°, sollicitations moteur, Kms, T° moteur/temps etc.
Bien entendu la règle N°1 est de mettre dans le moteur une huile de bonne qualité, si c’est le cas à 47% qu’affiche ton calculateur tu as le temps, même si la Belle est restée tranquille 6 mois.
Aujourd’hui et depuis que j’ai effectué cette révision importante je me permets de changer l’huile moteur,filtre et joint du bouchon de vidange moi-même et franchement, comme dit dans les autres post, rien de plus facile….
Si, il y a tout de même une condition c’est de pouvoir passer sous la Belle
En tous les cas si tu veux changer ton huile moteur et filtre, passe par la maison avec ta belle et on le fera ensemble, on doit être a 30km l’un de l’autre au Maxi
Pour l'entretien, d'accord avec toi...
Vidange tout les ans au printemps. Aujourd'hui je suis à 0% et le compteur est bloqué à 0. Pas de pb, je roule encore... J'ai remis 1L d'huile en attendant...
Elle a 150000 Km... J'ai changé les bougies cet été.... J'ai gagné 1L au cent.... Dans le manuel, on doit les changer à +de 200000km... N'importe quoi.
Par contre c'est super gàlère à faire...
Thierry133- Turbocharged
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Re: Entretien C5
Je pense que ce sont des précos US, c'est traduit sans tenir compte de la conduite Euro. 100 000 ou 150 000 semblent plus adaptés
Gégé, il y a un superbe reflet sur ton capot, très beau
Gégé, il y a un superbe reflet sur ton capot, très beau
Re: Entretien C5
Thierry133 a écrit:Torch Red, ta vette est un clone de la mienne...
Pour l'entretien, d'accord avec toi...
Vidange tout les ans au printemps. Aujourd'hui je suis à 0% et le compteur est bloqué à 0. Pas de pb, je roule encore... J'ai remis 1L d'huile en attendant...
Elle a 150000 Km... J'ai changé les bougies cet été.... J'ai gagné 1L au cent.... Dans le manuel, on doit les changer à +de 200000km... N'importe quoi.
Par contre c'est super gàlère à faire...
Heu, désolé Thierry133, je ne peu te laisser dire que ma belle est le clone de ta Vette…………… !
Mis a part le fait que ta Vette soit de couleur Torch Red pour tout le reste c’est le jour et la nuit…….
Tu parle de 150000 km au compteur pour ta vette et tu viens seulement de changer tes bougies……..
Ma Belle a 61000 km et les bougies ont étés changés à 48000Km !
D’autre part et pour ton info, dès que je suis à 20% je change systématiquement mon huile moteur, filtre et joint !
Toi tu es à 0% et cela ne te pose pas de problème … !!!!!!!!!!???????????
Et tu écris ; « Aujourd'hui je suis à 0% et le compteur est bloqué à 0. Pas de pb, je roule encore... J'ai remis 1L d'huile en attendant...
Excuse-moi du peu mais tu attends quoi… ? Que ton moteur te Pete dans les mains…
Et tu te permets de dire que ma vette est un clone de la mienne
Heu .....Jamais de la vie !
Invité- Invité
Re: Entretien C5
blackorsaire a écrit:Je pense que ce sont des précos US, c'est traduit sans tenir compte de la conduite Euro. 100 000 ou 150 000 semblent plus adaptés
Gégé, il y a un superbe reflet sur ton capot, très beau
C’est 100 000 Richard dans les précos US
Pour l’effet du capot, en effet c’est plutôt sympa, je ne l’avais pas remarqué étant tellement focaliser sur la vidange moteur avec la vis de vidange a droite et les bidons d’huile a gauche…..
Merci
Invité- Invité
Re: Entretien C5
Torch red a écrit:Thierry133 a écrit:Torch Red, ta vette est un clone de la mienne...
Pour l'entretien, d'accord avec toi...
Vidange tout les ans au printemps. Aujourd'hui je suis à 0% et le compteur est bloqué à 0. Pas de pb, je roule encore... J'ai remis 1L d'huile en attendant...
Elle a 150000 Km... J'ai changé les bougies cet été.... J'ai gagné 1L au cent.... Dans le manuel, on doit les changer à +de 200000km... N'importe quoi.
Par contre c'est super gàlère à faire...
Heu, désolé Thierry133, je ne peu te laisser dire que ma belle est le clone de ta Vette…………… !
Mis a part le fait que ta Vette soit de couleur Torch Red pour tout le reste c’est le jour et la nuit…….
Tu parle de 150000 km au compteur pour ta vette et tu viens seulement de changer tes bougies……..
Ma Belle a 61000 km et les bougies ont étés changés à 48000Km !
D’autre part et pour ton info, dès que je suis à 20% je change systématiquement mon huile moteur, filtre et joint !
Toi tu es à 0% et cela ne te pose pas de problème … !!!!!!!!!!???????????
Et tu écris ; « Aujourd'hui je suis à 0% et le compteur est bloqué à 0. Pas de pb, je roule encore... J'ai remis 1L d'huile en attendant...
Excuse-moi du peu mais tu attends quoi… ? Que ton moteur te Pete dans les mains…
Et tu te permets de dire que ma vette est un clone de la mienne
Heu .....Jamais de la vie !
On verra pour le jour et la nuit... Une bonne reprog et un Débridage fait la différence...
Thierry133- Turbocharged
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Re: Entretien C5
Et puis d'abord, ta vette est superbe...
Thierry133- Turbocharged
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Localisation : Suresnes
Modele Vette : C5 BVA anniversary 2003
Date d'inscription : 03/12/2010
Re: Entretien C5
Torch, je pense que tu as regardé; il me semble de mémoire que c'était 150 M miles , je te fais confiance, merci!
Re: Entretien C5
En effet, cela change tout...blackorsaire a écrit:Torch, je pense que tu as regardé; il me semble de mémoire que c'était 150 M miles , je te fais confiance, merci!
Thierry133- Turbocharged
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Localisation : Suresnes
Modele Vette : C5 BVA anniversary 2003
Date d'inscription : 03/12/2010
Re: Entretien C5
Thierry133 a écrit:Et puis d'abord, ta vette est superbe...
Merci Thierry
Invité- Invité
Re: Entretien C5
J'ai longtemps avec ma C5 parcouru ce site http://www.ls1howto.com/index.php?category=0
Il y en avait un autre avec beaucoup de video pour toutes les petites opé mais impossible de le retrouver, lien sur un autre pc, je vais chercher
Il y en avait un autre avec beaucoup de video pour toutes les petites opé mais impossible de le retrouver, lien sur un autre pc, je vais chercher
ENTRETIEN C5
je viens de finir la révision de ma vette elle a 43000KM
vidange moteur:motul 300V 5/40
boite:dexron6
pont:motul gear 300 LS 75W90
Faisceau bougies :ac delco
Courroies et galet tendeur : Gates
Les 4 disques de frein :EBC
Barres de torsions remplacé par des :C6 Z51
Amortisseurs remplacé par des bilstein B6
Pneu changé par des non runflat:4 VREDESTEIN
Réglage complet de la géometrie
tout cela ma pris la semaine ,vivement que les routes redeviennent correct pour aller tester tout ca
vidange moteur:motul 300V 5/40
boite:dexron6
pont:motul gear 300 LS 75W90
Faisceau bougies :ac delco
Courroies et galet tendeur : Gates
Les 4 disques de frein :EBC
Barres de torsions remplacé par des :C6 Z51
Amortisseurs remplacé par des bilstein B6
Pneu changé par des non runflat:4 VREDESTEIN
Réglage complet de la géometrie
tout cela ma pris la semaine ,vivement que les routes redeviennent correct pour aller tester tout ca
Muréna- LS2
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Date d'inscription : 28/11/2011
Re: Entretien C5
Faisceau et bougies naze à 43 000 km ! Galet et courroies aussi ! et à 100 000 tu changes le moteur ?
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Localisation : Île d''Oléron
Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007
ENTRETIEN C5
non,mai 8 ans quand meme
Muréna- LS2
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Age : 58
Date d'inscription : 28/11/2011
Re: Entretien C5
Serpentine je pense.
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 12825
Age : 48
Localisation : 38- A côté de Saint Marce
Modele Vette : Dodge RAM et Corvette GRAND SPORT 96 #883
Date d'inscription : 12/06/2007
Re: Entretien C5
La grande; mais là le kilométrage a été bidouillé...la mienne a 85 000 ,tout d'origine et le jeu du tendeur est minime ! Bougies , huile de boîte et faisceau, stock !
Alec- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 31642
Age : 77
Localisation : Île d''Oléron
Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007
ENTRETIEN C5
j'ai changé le faisceau et non les bougies car elles étaient nickel,les courroies et le galet par prévention car vu le prix et comme mon collegue ma laisser me servir de son pont j'en ai profité
Muréna- LS2
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Age : 58
Date d'inscription : 28/11/2011
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