Du Gers

Le tapis de sol a une sale gueule ou alors c'est la photo ?

C'est vrai, il semble très usé voire même troué.

Alors j'ose même pas imaginer le reste....vidanges , huile de boîte, de pont etc etc , jamais changé ???? Laisse tomber ça augure mal du reste .

Alec a écrit:Craque pas , après il n'y a pas de contre poison ! Tu es empoisonné à vie

Je crois perso que rien que le fait de regarder malheureusement déclenche à lui tout seul la dépendance...


Perso moi je trouve que pour un premier achat c'est quand même pas mal.. si j'y étais aller j'aurais pas fait affaire si on aurait pas pu discuter jusqu’à 9500 -9800 max... à bon entendeur

Pour le tapis j'opterais plutôt pour une belle tache de boue si courantes dans le Gers... (dép. d'origine )

on présente pas une voiture à la vente avec un tel pâté à cet endroit là !! Si ce n'est que ça , pourquoi pas. Sache que les frais ensuite peuvent être importants mais on trouve toutes les pièces

Exact. Un sol si crade c'est pas bien pour un pro. Moi qui suis maniaque.....

sinon solution corvette central kit moquette tout neuf 499$ ^^

En effet pour un pro ça craint mais ça existe je suis dans le milieu et vous n'imaginez même pas tout ce qu'on peut voir....


Mais bon après comme dit 70kms ça engage à rien j'ai fais deux fois 200 kms pour la mienne..

Pour info, c'est un dépôt-vente.
Le vendeur est prêt à descendre à 10.300€, il changera les 2 pneus arrière, révision et contrôle technique.
L'annonce disait : 99.000 km mais en fait, ce sont des miles. L'annonce a été corrigée aujourd'hui.
Apparemment tout est fonctionnel, le client à changé les moteurs des lève-phare assez récemment. VIN : 1g1yy238xm5118194
L-98, Z07, FX3, J55, etc...
On en parle sur ce fil : https://www.corvettepassion.com/t16174-laquelle-choisir-suivant-le-vin

Ah ouais, balèze l'erreur miles/kms. Je dirai ce que j'en ai vu...si j'y vais. Je voulais m'y rendre à moto mais le temps est annoncé plus que pourri demain et les jours suivants.

PROXIMAXI a écrit:Ah ouais, balèze l'erreur miles/kms. Je dirai ce que j'en ai vu...si j'y vais. Je voulais m'y rendre à moto mais le temps est annoncé plus que pourri demain et les jours suivants.

Si tu vas la voir, tiens nous au courant de l'état général....
Et si tu peux prendre des photos supplémentaires (intérieur, extérieur, moteur, jantes, etc...), ce serait super car le vendeur n'a apparemment pas le temps de les faire.

Le vendeur t'a dit qu'il n'avait pas le temps de prendre des photos....c'est un plaisantin ? Je la sens mal cette affaire, tout d'abord l'erreur miles/kms pis çà.....En même temps c'est un dépôt vente alors il doit s'en foutre un peu malgré qu'il prendra forcément une commission dessus.

PROXIMAXI a écrit:Le vendeur t'a dit qu'il n'avait pas le temps de prendre des photos....c'est un plaisantin ? Je la sens mal cette affaire, tout d'abord l'erreur miles/kms pis çà.....En même temps c'est un dépôt vente alors il doit s'en foutre un peu malgré qu'il prendra forcément une commission dessus.

Il est débordé.... Le pauvre... Qui se plaint aujourd'hui d'avoir du travail ?
Oui, c'est un dépôt vente, se tromper ça peut arriver, mais omettre de préciser que ce sont des miles, c'est chaud...
Tu comptes tout de même y jeter un oeil ?

yves@14 a écrit:Pour info, c'est un dépôt-vente.
Le vendeur est prêt à descendre à 10.300€, il changera les 2 pneus arrière, révision et contrôle technique.
L'annonce disait : 99.000 km mais en fait, ce sont des miles. L'annonce a été corrigée aujourd'hui.
Apparemment tout est fonctionnel, le client à changé les moteurs des lève-phare assez récemment. VIN : 1g1yy238xm5118194
L-98, Z07, FX3, J55, etc...
On en parle sur ce fil : https://www.corvettepassion.com/t16174-laquelle-choisir-suivant-le-vin

Ils sont très fort pour ça, que ce soit pro et particuliers ^^
Les 3/4 de celles que j'ai contacté reponse type: (Ah bon vous êtes sûr que c'est des miles il y à un bouton pour pour changer des kilometres en miles... donc 120000 miles ça fait 200000kms??! bon ben je pense qu'on peut revoir le prix à la baisse de 500e...)

S'il commence à baisser au téléphone...... et tu n'as pas demander ce qu'il en est de l'entretien....et d'où sort la voiture puisque c'est un dépôt vente évidemment!
Il faut voir après on discute

Excellent choix pour le modèle C4. J'adore cette génération, bonne chasse!

Je vais certainement y passer mercredi matin.

Bienvenue!

Je me suis fait accueillir par un gérant de la société qui m'a amené dans le garage, la voiture était à l'abri mais a dû servir récemment car très sale.
La personne est disponible et tient à me la démarrer. Malheureusement la batterie est à plat. Il va donc chercher un booster, ouvre le capot, pose le booster sur la roue avant gauche après avoir branché les câbles. Il se met au volant et a la mauvaise idée de passer la 1ère pour avancer la voiture dont l'arrière est contre le mur du garage et là patatra, le booster tourne sur la roue, la capot se referme sur le booster...ce qui n'a pas empêché le moteur de démarrer. Evidemment, le capot s'est fermé sur l'appareil et celui ci a forcé le côté de l'aile gauche, il y a désormais une sorte de fêlure qui est visible sur une des photos.
Gêné, le vendeur m'a laissé seul pour regarder la voiture avec le moteur tournant. Au fonctionnement, je n'ai pas noté de bruit anormal, çà tourne rond.
Par contre, la C4 est belle....de loin mais en s'approchant on s'aperçoit d'une peinture refaite mais pas belle du tout. Le ponçage a été mal fait, si bien que de multiples traces circulaires sont visibles çà et là sur l'ensemble du véhicule. J'ai constaté aussi des boursouflures de peinture et des traces de corrosion qui reviennent sous la peinture.
Ne parlons pas des jantes qui comportent des traces de trottoirs mais également un manque de matière à un endroit (cf photo), de là à dire que l'outil de montage/démontage du pneu a ripé....! Dommage, je pense même que les jantes ont été repeintes par dessus ces dégâts.
Sur le moteur, j'ai vu un petit suintement sur le reniflard de retour de vapeur d'huile sur le couvre culasse droit (quand on veut vendre on nettoie ou on fait nettoyer). J'ai vu aussi des fils électriques d'un montage indéterminé vers l'habitacle. Cà fait amateur. Les joints d’habitacle sont détériorés et doivent sans doute laisser passer les intempéries.
L'intérieur n'est pas si mal que çà mis à part l'oreille gauche du siège, un peu usé et la moquette du sol qui n'a jamais été couverte d'un tapis pour être détériorée à ce point. Dans la boîte à gants de l'appui coude, j'ai trouvé des vis et des clés allen ?!!
Le tableau de bord indique oil change mais tous les instruments fonctionnement, la clim aussi.

Je coupe le moteur et referme le capot et je me présente au vendeur qui me dit qu'il va me montrer le dossier de la voiture. Il m'indique que c'est un dépôt vente (rapporté plus haut). Une personne d'un certain âge se serait fait plaisir avec cette Corvette durant un an après l'avoir acheté chez eux ! Puis il l'a mettrait en dépôt vente avec l'envie d'un 4X4! J'ai vu le PV de contrôle technique (valable jusqu'en juin 2013), il laisse apparaître des anomalies sans contre visite sur la colonne de droite. J'ai aussi vu une facture d'une révision chez Odyssey, spécialiste Corvette et véhicules US à TOULOUSE.
Il finit par me dire que les pneus arrières seront neufs pour la vente et la vidange sera faite. Il ajoute que le véhicule pourrait partir pour 10000€

Mon sentiment : Je pense que ce tarif peut encore être négocié : un tarif de 9000€ serait correct car il faut se le dire, acheter cette voiture nécessite de sérieux travaux pour un maniaque. Certes, elle peut prendre la route, faire le tape à l'oeil mais est-ce raisonnable de montrer cette reine comme cela. Garez là et vous verrez les quolibets : elles sont pêtées tes jantes et ta peinture a été faite au rouleau...enfin je grossis.
L'acheteur est averti : 9000 et quelques factures pour le rendre propre ...enfin.

NB : Apparemment je ne suis pas autorisé (encore) à poster des images, enfin le système me l'interdit lorsque je souhaite envoyer.

Ouh là là....
Perso je préfèrerai attendre une Vette moins "bancale"

Passe ton chemin, ça fait vraiment amateur , il y a beaucoup de dépôts vente ..... le proprio n'ose pas présenter lui même son bébé ?
Et puis l'histoire du vieux qui l'a gardé un an pour l'échanger contre un 4X4, ça sent le bidon à plein nez !!!
Les jantes n'aiment pas trop les coups de trottoir ou autre chose. Elles se fendent vite et après ça coûte un bras pour les réparer ( j'ai eu le cas !)

Il y as deux option, un sévère coup de ponçage(c'est le cas de le dire) sur le prix de vente ou alors il vaut mieux passer son chemin. bravo pour ton sens de l'observation et du détail.
Bonne chasse!

Merci pour cette petite visite....
C'est bon pour un pro du rétablissement ça, mais à ce prix....

Je poursuis mon chemin, mon argent au chaud dans ma poche...