60 ans de la Corvette : qui fera du circuit ?

Et peut être les débutants en C6 (comme moi)

On avisera en fonction des inscrits

possibilité de prendre les deux jours une fois sur place?

Oui, mais ca nous faciliterait l'organisation si les gens les prenaient à l'avance
Il faudra arriver tôt pour ne pas rater le briefing

ok no problemo je serait là tôt je suis à 40 km

Bon je pense pouvoir venir le samedi toute la journée avec circuit le samedi pour moi

faut être la a quelle heure ?

8h30  

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Nan mais cha va pas du tout ca  
On peut zapper le briefing ^^

Tarzag a écrit:Nan mais cha va pas du tout ca  
On peut zapper le briefing ^^

tu y vas ou pas alors ?

on est combien du nord a y aller ?

donc 2 cessions par jour si je ne m'abuse

robby2262 a écrit:

Tarzag a écrit:Nan mais cha va pas du tout ca  
On peut zapper le briefing ^^

tu y vas ou pas alors ?

Actuellement toujours pas
Cela se décidera malheureusement et probablement au dernier moment

minigt2 a écrit:donc 2 cessions par jour si je ne m'abuse

Non plus, il y a beaucoup de récentes

combien de cessions feront les z06 ^^je suis un ptit curieux

Il faut attendre la fin des inscriptions pour qu'on puisse mettre au point tout çà mais pour l'instant environ 1/3 des participants feront du circuit alors vous allez pouvoir tourner un max  

drive2   

YEEEESSSSSSSS ! 

Arf je voulais regarder les infos techniques sur le circuit et elles sont pas encore dispo sur le nouveau site super-trackday  
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Au fait c'est lequel de parcours qui est prévue (j'ai pas relu donc peut être que l'info a été donné...pas tapé merci )?

Un circuit technique de 1.5 km comportant différents types de virages, de difficultés variées.

Un circuit rapide de 1.7 km comportant plusieurs lignes droites et de très belles courbes.

Le grand circuit de 3.5 km rapide (+ 200 km/h) et technique (14 courbes).
Une ligne droite seule de 1.0 km.

Le grand  

Tarzag a écrit:Au fait c'est lequel de parcours qui est prévue (j'ai pas relu donc peut être que l'info a été donné...pas tapé merci )?

Un circuit technique de 1.5 km comportant différents types de virages, de difficultés variées.

Un circuit rapide de 1.7 km comportant plusieurs lignes droites et de très belles courbes.

Le grand circuit de 3.5 km rapide (+ 200 km/h) et technique (14 courbes).
Une ligne droite seule de 1.0 km.

Euh t'es certain du 1km je crois que c'est juste 500m ??? Tu continues dans la terre en bout de LA ligne droite en sortie des stands alors...http://www.circuitslfg.fr/pistes-du-circuit-lfg.html
Pour les 200....je sais pas si c'est possible, la ligne droite n'est pas longue puis virage 180° à gauche !!!

Les infos venait du site "Club Lotus"
Pas tout a fait la meme chose sur le site LFG et rien sur la ligne droite
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Leshark81 a écrit:Le grand  

C'est la fête  

Y'a la plaquette sur les circuits, je regarde les infos
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JM > tu as tout bon  
Entre le +200km/h et le homologué à plus de 200 km/h ca laisses un doute sur l'argumentation  
A croix la ligne droite fait env 650m et avec la C6 j'atteignais une vitesse max d'env 185km/h avec une pointe à plus de 190km/h (comme j'ai une certaine appréhension je freines relativement tôt). Les superkarts atteignait les 220km/h.
Donc sur une ligne droite de 500m ca doit être possible (enfin pas avec ma c6^^) par contre je visualises pas tout a fait le parcours au niveau de la ligne droite m^me si je penses que c'est celui vers la gauche au vue de la largeur de la piste


Les deux pistes peuvent être reliées par une courbe à rayon
constant (unique en France) pour former un circuit complet sur lequel
tous les styles de conduite seront testés.
3,6 km de long, de 12 à 20 m de large, 14 virages, 1 ligne
droite d’environ 500 m, idéale pour tous les types de pilotage, pour
l’entraînement et le loisir, c’est une piste qui demande du temps pour
être maîtrisée et dominée ! Elle est homologuée par le ministère de
l’Intérieur à plus de 200 km/h et par les fédérations FFSA et FFM.

Ca serait peut être sympa de faire un topic dédié, donner quelques infos techniques, les endroits à se méfier,... et le retour de ceux qui ont déja tourner la bas