c5 cab 50th

Corvettecab74, il faut absolument que tu commandes ta build sheet !!!

j’espère que notre ami prends la chose au sérieux , et qu'il monté un dossier en béton armé .

je te conseille également de t'inscrire sur :

http://www.50thregistry.com/

Félicitations! Une corvette unique au monde c'est quand même cool

merci les gars je prend ça trés au sérieux mais j'ai peur que moi ,l'informatique et l'anglais ne fassons pas un bon ménage.
FS 7 pourrez tu me donner le liens pour commander ma built sheet et quel dossier dois je monter car je suis super novice

corvettecab74 a écrit:merci les gars je prend ça trés au sérieux mais j'ai peur que moi ,l'informatique et l'anglais ne fassons pas un bon ménage.
FS 7 pourrez tu me donner le liens pour commander ma built sheet et quel dossier dois je monter car je suis super novice

Quant on achète une corvette c'est déjà une aventure et très souvent il est difficile de ne pas s'attacher quant on est réellement passionné mais toi aujourd'hui ça doit être pire,tu ne dois plus la voir de la même façon maintenant ???

Oui Aievonne ... il ne la verra plus du même œil .


je vais te donné les infos !!


Question à 10 balles ...
Une Vette "Export" comme la 50th de corvettecab74 .

Peut-elle avoir un rapport Carfax?

Sacré Seb...    

Incroyable toutes vos recherches du coup je me demande si la mienne n'est pas une des dernières produites.
Je ne sais pas à quel moment de 2004 ils ont arrêté la production.
La mienne a été vendu chez jean charles à Paris en aout 2004
Je l'ai achetée en 1ère main il y a 2 ans
  

quel est ton VIN?

Colombard blanc     frais de préférence !
Sinon pineau rouge à l'apéro et Cognac XO en rince godet après le café   

Hummm hummm ... Je vais descendre dans le sud ouest plus rapidement que prévu   

On est là    et il fait beau !

Mon vin est 1G1YY32G435120987
CORVETTE 50TH

Sur mes documents...
Sortie de ligne :3 février 2003 avec un JobNumber entre 20948 et 21256.
Je ne pense pas qu’il s’agisse d’une des dernières 50Th.

VIN: 1G1YY32G435120987
VIN Decode
1:U.S. BUILT
G:GENERAL MOTORS, GENASYS L.C.
1:CHEVROLET
YY:CORVETTE
3:TWO-DOOR COUPE CONVERTIBLE (67)
2:ACTIVE (MANUAL) BELTS W/DRIVER AND PASSENGER INFLATABLE RESTRAINTS (FRONTAL)
G:ENG OPT - LS1 DISP - 5.7L CYL - V8 FUEL SYS - MFI DIV - 1,2 PROD IN - U.S.
4:CHECK DIGIT
3:2003 MODEL YEAR
5:BOWLING GREEN KY
120987: PRODUCTION SEQUENCE
VIN: 1G1YY32G435120987
RPO Codes
154 = TRIM COMBINATION - LEATHER,SHALE LEATHER TRIM(154)
15I = INTERIOR TRIM,SHALE INTERIOR TRIM COLOR(15I)
1SD = PACKAGE-OPTION 04 (1SD)
54T = TOP COLOR MED NEUTRAL (54T)
94U = EXTERIOR COLOR,PRIMARY (94U)
AAB = MEMORY DRIVER CONVENIENCE PACKAGE DRIVER MEMORY CONVENIENCE
PKG(AAB)
AK5 = RESTRAINT SYSTEM,FRONT SEAT,INFLATABLE,DRIVER AND PASSENGER
DRIVER & PASS F/SEAT INFL RST SYS(AK5)
AQ9 = SEAT,FRONT BUCKET,DRIVER,PASSENGER,RECLINING RECL FRT BKT
ST,LUXURY(AQ9)
AX4 = RESTRAINT SYSTEM,FRONT AND REAR SEAT,MANUAL(EUROPEAN) FRT & RR
MAN RST SYS FOR EUROPEAN VEHICLE(AX4)
B4H = MODIFICATION-NOISE CONTROL, EXPORT MODIFICATION-NOISE CONTROL
(B4H)(EXPORT)
BAG = PARTS PKG EXPORT PARTS PKG(BAG)
BGR
C05 = ROOF,CONVERTIBLE,FOLDING CONV ROOF(C05)
CJ2 = HVAC SYSTEM AIR CONDITIONER FRT, AUTO TEMP CONT, AUX TEMP CONT A/C
FRT AUTO/AUX CONT(CJ2)
CT1 = COUNTRY,BELGIUM(EXPORT) BELGIUM(CT1)
DD0 = MIRROR,O/S,R AND L REM CTL,ELEC,DEFOG,LT SENSITIVE O/S ELEC R/CON
MIR(DD0)
DD8 = MIRROR,INSIDE,REARVIEW,TILT,AUTOMATIC,LIGHT SENSITIVE I/S RR VIEW
MIR,LIGHT SENSITIVE(DD8)
E2C
EXP = EXPORT - I.E.S. EXPORT I.E.S. EXPORT-SPECIFIC MARKET AREA EQUIPMENT
(EXP)
F55 = CHASSIS CONTINOUSLY VARIABLE REAL TIME DAMPING MAGNETO
RHEOLOGICAL VARIABLE TIME DAMPING CHASSIS(F55)
FE1 = SUSPENSION SYSTEM,SOFT RIDE SOFT RIDE SUSP(FE1)
FFS = FUEL SYSTEM,2ND DESIGN 2ND DESIGN FUEL SYSTEM(FFS)
G90 = AXLE REAR 3.15 RATIO 3.15R(G90)
G92 = AXLE,REAR,PERFORMANCE RATIO(MERCHANDISING OPTION) PERFORMANCE
R/AXL RATIO(G92)
IL4 = TRIM INTERIOR DESIGN (L4) INTERIOR TRIM DESIGN(IL4)
JL9 = BRAKE SYSTEM,POWER,FRONT AND REAR DISC,ANTILOCK FRT & RR DISC
ANTILOCK BRK(JL9)
K63 = GENERATOR 110 AMP 110 AMP GEN(K63)
LS1 = ENGINE GAS, 8 CYL, 5.7L, SFI, ALUMINUM ENGINE 5.7G(LS1)
M30 = TRANSMISSION,AUTOMATIC 4 SPEED,4L60E,ELECTRONIC 4-SPD AUTO TRANS
(M30)
MAE = MARKETING AREA EUROPE(EXPORT) EUROPE(MAE)
MX0 = TRANSMISSION,AUTOMATIC,OVERDRIVE(MERCHANDISING OPTION) AUTO
TRANS PROVISIONS(MX0)
NK4 = STEERING WHEEL,SPORT,LEATHER SPORT WHL(NK4)
NP7 = STEERING COLUMN(EXPORT) STRG COL(NP7)
NT3 = EMISSION SYSTEM EEC 00 EEC 00 EMIS SYS(NT3)
QD4 = WHEEL 17 X 8.5 FRT & 18 X 9.5 RR, ALUM, STYLED STYLED AL WHL(QD4)
T2F = BRAKE PROVISIONS SPECIAL (T2F)(EXPORT)
T62 = LIGHTING DAYTIME RUNNING ----DELETE T62)
T82 = HEADLAMPS,AUTOMATIC ON/OFF CONTROL AUTO HDLP CONT(T82)
T84 = HEADLAMPS,RH RULE OF THE ROAD,(MARKED E) RH RULE OF ROAD HDLP(T84)
T89 = LAMP,TAIL AND STOP(EXPORT) TAIL & S/LP(T89)
T90 = LAMP,SIGNALING AND MARKER(EXPORT) SIGNAL & MARKER LAMP(T90)
U19 = SPEEDOMETER,INSTRUMENT,KILOMETERS PER HOUR KPH SPEEDO(U19)
U1S = PLAYER MULTIPLE COMPACT DISC MULTIPLE CD PLYR(U1S)
U52 = CLUSTER,INSTRUMENT(ELECTRONIC) ELEK GA CSTR(U52)
U75 = ANTENNA,POWER(CHROME) PWR ANT(U75)
UL0 = RADIO AM/FM STEREO, SEEK/SCAN, AUTO REV MUSIC SEARCH CASS, AUTO
TONE, CLOCK, ETR. STEREO,AM/FM W/AUTO REV CASSETTE,AUTO TONE(UL0)
UL2 = RADIO FREQUENCY(EUROPEAN) EUROPEAN RDO FREQ(UL2)
UV6 = DISPLAY,HEADUP HEAD UP DISPLAY(UV6)
UZ6 = SPEAKER SYSTEM 6, QUAD FRT DR MTD, DUAL QTR MTD 6 SPEAKER SYSTEM
(UZ6)
V17
V19
V76 = HOOK,FRONT TOW(EXPORT) FRT TOW HOOK(V76)
V78 = VEHICLE STATEMENT(DELETE)(EXPORT) V78)VEHICLE STATEMENT-DELETE
VC5 = LABEL - SHIPPING, EXCEPT US, US POSSESSIONS, OR JAPAN LABEL SHIPPING
LABEL USED OUTSIDE U.S. AND JAPAN(VC5)
VD1 = PROVISION OPTIONS,EUROPE(EXPORT) EUROPEAN PROVISIONS(VD1)
VG1 = PROTECTOR UNDERHOOD COMPOUND, CORROSION PREVENTIVE, WATER
BASED, CLEAR,EXPORT CLEAR UNDERHOOD CORROSION PREVENTIVE(VG1)
VG9 = PROTECTOR WAX,EXT BODY(EXPORT) PROTECTIVE BODY WAX(VG9)
VH5 = PLATE,VEHICLE IDENTIFICATION(EXPORT) VEH ID PLT(VH5)
VJ4 = LABEL, EXPORT CHILD SEAT LOCATION LABEL CHILD SEAT LOCATION(VJ4)
(EXPORT)
VL4 = LICENSE PLATE,FRONT MOUNTING PACKAGE EEC FRT LIC PLT MTG PKG FOR
EEC(VL4)
XGG = TIRE FRONT P245/45ZR17 BW TL SBR HW4 EMT TIRE(XGG)
YGH = TIRE REAR P275/40ZR18 BW TL HW4 SBR EMT TIRE(YGH)
Z25 = APPEARANCE PACKAGE 50TH ANNIVERSARY(LIMITED EDITION) 50TH ANNIV
(Z25)

Friendship 7 a écrit:Sur mes documents...
Sortie de ligne :3 février 2003 avec un JobNumber entre 20948 et 21256.
Je ne pense pas qu’il s’agisse d’une des dernières 50Th.

Merci pour ta recherche

Tu l’a passé en Version US ?
Car, Il manque les répétiteurs dans les ailes avant   
J’aime beaucoup ta configuration... sans les baguettes de portes (RPO B84).

[/quote]

+1 vraiment belle  

Friendship 7 a écrit:Tu l’a passé en Version US ?
Car, Il manque les répétiteurs dans les ailes avant   
J’aime beaucoup ta configuration... sans les baguettes de portes (RPO B84).

[/quote]
Oui j'ai supprimé les répétiteurs et feux de brouillard arrière ainsi que la plaque euro en longueur, ça lui donne un look us.il n'y avait pas l'option baguettes de porte ça tombe bien je préfère sans, je crois qu'il n'y a pas eu beaucoup de 50 th cabriolet vendu en France

Superbe ce cab   
Perso je remplacerais les feux AV et les sides-markers AR   

flo72 a écrit:[ je crois qu'il n'y a pas eu beaucoup de 50 th cabriolet vendu en France

Effectivement, ça ne court pas les rues.

FRED51 a écrit:Superbe ce cab   
Perso je remplacerais les feux AV et les sides-markers AR   

c'est prévu, ça va ce faire

Pourquoi changer les feux avant ? ...

Friendship 7 a écrit:Pourquoi changer les feux avant ? ...

Pour des crystals sans l'orange   

Pourquoi pas   

Moi ..je reste d’origine en neuf.
Le rafraîchissement est déjà indéniable.