Corvette C3 1975.

Bonjour je suis nouveau sur ce forum car j'aimerais avoir ds conseils concernant une éventuelle futur acquisition.
Il s'agit d'une corvette c3 de 75 qui est à vendre sur le boncoin depuis pas mal de temps,sur albi ,rouge, et j'aimerais avoir l'avis de spécialistes.Elle est importée de Miami depuis 2011 je crois et d'après toutes photos et le contrôle technique seul la traverse du radiateur semble être à changer en se qui concerne la corrosion.
pour le reste je pense que tout est à faire sauf les freins car tout est strictement d'origine.l'intérieur hyper propre.
je sais que c'est le poumon de la corvette en 75 mais Combien doit ce payer une voiture comme celle ci?
y a t-il des pièges?
cordialement.

Vas faire un tour par la case présentation, les modos ne plaisantent pas avec ça...

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Salut,

C'est celle là?
http://www.leboncoin.fr/voitures/479008241.htm?ca=6_s

Tout a fait.
Valable ou pas?
le proprio ne trouve pas le n° moteur.

Salut, ça a l'air bien, vu comme ça. Fais gaffe, une belle peinture peut cacher des trucs peu avouables. Il faut surtout regarder dessous, soulever les tapis de sol, et être bien attentif à l'avant (chocs possibles). Le reste, c'est à l'essai qu'on peut s'en rendre compte: bruits de moteur, de cardans, d'échappement, etc. Le freinage doit aussi se faire bien droit, moi je vérifie ça en roulant en seconde, en lâchant le volant bien en ligne droite et en freinant progressivement. Si ça tire d'un côté, c'est mauvais... Bref, y a encore plein de trucs à vérifier...

elle a l'air superbe quand même...
ET puis y'a rien qui ne se répare pas sur une vieille américaine ( bon faut quand même regarder le châssis .. :p ) et y'a toujours des trucs à faire sur une voiture qui à 40 ans !
je la trouve même assez bon marché si tout fonctionne comme il faut ( même la clim.. ).

Elle est sympa celle du 81

En plus elle est en boite méca, ce qui est assez rare... Maintenant, si tous les travaux ont été fait correctement, je pense qu'il faut aller la voir. Vérifie bien l'état du chassis. S'il y a un peu de rouille superficielle, rien de méchant.

Ne vous fatiguez pas à répondre
Il a supprimé son compte le Monsieur...

Bizzare, enfin pour revenir a la corvette annonce bidon a mon avis.
Pas de telephone indiqué, et pas en plaque française.

Mouais, bizarre...

Celle du 81 est en plaques Françaises....

Bonjour a tous
Il se trouve que je viens d'acquérir la Vette dont vous discutez, pas de numéro car le vendeur voyage beaucoup a l'étranger pour son boulot, je l'ai ramené d'Albi dans l'Aveyron aujourd'hui par la route cheveux aux vênt vu le temps ! Tourne bien un bémol elle a tendance à chauffer ! Je pense souci radiateur ou ??? Les corvettistes avertis ont ils des infos a me donner ?
La boîte meca est nickel il y aura ue peinture à refaire pour la peaufiner mais je vais d'abord faire le tour de la mécanique sinon traverse du radiateur corrosion perforante a priori c'est le seul souci de rouille sérieuse. L'intérieur est vraiment très propre (sellerie, moquettés) tout fonctionne hormis l'horloge ! Elle n'a plus ses catalytiques (pas plus mal a mon avis) Elle est dans son jus et j'ai craqué pour cette mamie de 38 ans
Au plaisir de vous lire et d'avoir des conseils avertis de votre part bien cordialement Eric

Au fait elle est bien en plaques française carte grise normale française (non collection). Cordialement Eric

Salut,

Félicitations pour ton achat! 
T'as des photos de ta belle?

EricB, merci de te présenter dans la rubrique "nouveaux membres" :mrgreeen: