Ma c3 cab de 1975

Bonjour je vous présente ma c3 cab de 1975.


Tout a commencé début mai 2013 je cherchais une c3 cab de en chrome bumper avec une boîte de vitesse manuelle.
Après plusieurs mois de recherche sur les sites français et allemand je n'ai pas trouvé exactement ceux que je recherchais jusqu'au jour ou je suis tombé sur une cab de 75 en boîte manuelle.
Après l'avoir bien regarder et réfléchi je me dis que les chrome bumper sont plus sympa mais plus rare donc j'ai décidé de la prendre en connaissance des petits défauts de cette 75.
9992 sur 38465 en boîte 4 vitesse dont seulement 4,057 en speed manual close ratio et 4629 sur 38465 en cab pour l'année 75 mais je sais pas combien de cab en 4 vitesse Sad

-peinture quasi neuve ( je pense 2-3 ans max).
-Intérieur à moitié neuf ( sauf au niveau du compteur et la boîte à gants et les portes).
-118 000km à peu près.
-Roulante et châssis sain .
-Moteur et boite d'origine.
-Capote très bon état.

- Aucun joints d'étanchéité
- Horloge hs (comme 90% des personnes en fait   ) d’après mon horloger le type et rentré dedans avec un tournevis j'en ai racheté une autre et la le balancier hs donc toujours en cours de restauration
- Pas de frein assisté ( pas dérangeant juste une question d'habitude ).
- petit fuite sur la direction assistée et au niveau des caches culbuteurs
- Aucun historique de restauration mais ça semble être refait vite fait aux us pour être vendu en France.



Après plusieurs recherches j'ai vu que la voiture a été vendu en octobre 2010 dans le Montana j'ai trouvé 5-6 photos ou elle a eu un accident sur le coté passager que je ne vois plus sur la mienne donc plus ou moins bien restaurer et on vois l’intérieur pas très propre donc refait aussi.
Le compteur indiqué 72566miles(116783km) en 2010 je l'ai acheter a 73520miles(118318km) en 2013 elle a donc parcouru 954miles(1535km) en 3 ans.
j'ai pu voir aussi que les jantes ont été changées car je n'ai plus les jantes d'origine de 75 mais ceux de 78-79 .



- Changement des barillets portes et le neiman.
- Réfection des vitres manuelles.
- Réfection des compartiments arrière ( par du neuf ).
- Réfection du frein à main( par du neuf ).
- Réfection des ceintures.
- Collage des joints des portières et mise en place des joints pour les vitres et de la capote.


Désolé pour les reflets sur les photos.

A Whizz pour les pièces.
Et au forum(vous) pour toutes les informations que j'ai pu trouver.

ps: je mettrais d'autres photos des que j'aurais fini de la remonter.

Belle auto et belle couleur!!   

Tres sympas Floflo, en cab et bordeau, ca lui va super bien, merci de nous l'avoir présenté   

cris2b a écrit:Belle auto et belle couleur!!

Guéna a écrit:Tres sympas Floflo, en cab et bordeau, ca lui va super bien, merci de nous l'avoir présenté   

Merci   

très jolie - super couleur

Belle 75, et bon courage pour la suite !!!

très beau cab   

Elle est magnifique cette voiture !
Tu vas prendre beaucoup de plaisir avec, je n'en doute pas

C'est joli aussi une 75. Par contre au niveau de la couleur c'est les photos ou ce n'est pas la même teinte avant et après.

Si c'est le cas ça n'a pas été si mal fait que ça car les portes sont de la même couleur que la nouvelle teinte.

floflo989 a écrit:
seulement 1,057 sur 38465 en boîte 4 vitesse et 4629 sur 38465 en cab pour l'année 75 mais je sais pas combien de cab en 4 vitesse

En réalité, il y a plus de boite 4 que tu ne le dis, car les 1057 voitures dont tu parles ne représentent que celles équipées de l'option "4 speed manual close ratio", option dispo uniquement avec moteur L82.
Il y avait de base l'option "4 speed manual wide ratio" qui a équipé 8935 voitures en 1975.

Malheureuseument, on ne connait pas plus finement la répartition du nombre de boite meca entre cab et coupé...   

stingray454 a écrit:très jolie - super couleur

fabien170 a écrit:Belle 75, et bon courage pour la suite !!!

pep a écrit:très beau cab  

Ju93du13 a écrit:Elle est magnifique cette voiture !
Tu vas prendre beaucoup de plaisir avec, je n'en doute pas

Merci a vous .

Chris16 a écrit:C'est joli aussi une 75. Par contre au niveau de la couleur c'est les photos ou ce n'est pas la même teinte avant et après.

Si c'est le cas ça n'a pas été si mal fait que ça car les portes sont de la même couleur que la nouvelle teinte.

tu as raison c'est pas la meme teinte c'est plus "oranger" je pense qu'elle a été repeinte en entier .
j'ai remarquer hier que l’arrière ou y'a écrit corvette quand je le laisse au soleil il devient mou mais juste vers le milieu pas autre part .
Je pense qu'il est pourri et celui la est un peut plus foncé que les autres parties de la voiture la peinture fissure justement sur cette partie.

WHIZZ a écrit:

floflo989 a écrit:
seulement 1,057 sur 38465 en boîte 4 vitesse et 4629 sur 38465 en cab pour l'année 75 mais je sais pas combien de cab en 4 vitesse

En réalité, il y a plus de boite 4 que tu ne le dis, car les 1057 voitures dont tu parles ne représentent que celles équipées de l'option "4 speed manual close ratio", option dispo uniquement avec moteur L82.
Il y avait de base l'option "4 speed manual wide ratio" qui a équipé 8935 voitures en 1975.

Malheureuseument, on ne connait pas plus finement la répartition du nombre de boite meca entre cab et coupé...   

Merci pour les infos j'avais vu sa nul part je vais éditer le post pour le rajouter