Révision de la Starkvette

Merci mon ami...mais pour le filtre à huile et filtre à air?

Pour le liquide de frein, sur le bouchon il y a écrit DOT3, et vous me conseillez la DOT4...ok  
Quelle quantité me faut-il?
Et pour le liquide d'embrayage ok pour la DOT4 aussi, mais quelle quantité me faut-il?
Ya t'il des joints à remplacer?

Hak t'a bu autre chose que du jus d'ananas ???
Filtre à huile c'est marqué 
Filtre à air c'est moi qui est supprimé la réf alors qu'elle est dans le topic
Ref : A2945C / 10342024
environ 45€ (Info RzA)
Tous les 30 000km

Stark13 a écrit:Pour le liquide de frein, sur le bouchon il y a écrit DOT3, et vous me conseillez la DOT4...ok  
Quelle quantité me faut-il?
Et pour le liquide d'embrayage ok pour la DOT4 aussi, mais quelle quantité me faut-il?
Ya t'il des joints à remplacer?

Je ne sais pas si un bidon de 500ml suffira pour les deux (c'est Stéphane qui a fait la vidange de l'embrayage et je n'ai pas encore fait les freins)
Tu a prévue de faire un peu de circuit ? si oui Motul RBF600 pour les freins

Non je n'ai jamais fait de circuit et n'en ferai jamais...car premierement je n'en ai pas les moyens et secondo j'ai trop peur de l'abimer...

Non non je te rassure, je n'ai bu que du jus d'ananas ...  

Stark13 a écrit:Non je n'ai jamais fait de circuit et n'en ferai jamais...car premierement je n'en ai pas les moyens et secondo j'ai trop peur de l'abimer...

En roulant sur route ouverte tu prends bien plus de risque de l'abimer que sur un circuit (dommage je ne retrouves pas le petit post ou un autre forumer donnait son avis avec tellement de bon sens)
Le coût ca c'est une autre chose mais vu le prix à LFG tu aurais pu faire un essai d'une demi journée (pétain vla que je fais le commercial comme LS maintenant  )

@ Thierry --> Tu vas quand même faire l'effort de venir à LFG ou pas ??
@Stark 13 --> Des liquides "classiques" suffisent pour venir à LFG , ce n'est pas une compétition non plus !!!

Stark13 a écrit:Pour le liquide de frein, sur le bouchon il y a écrit DOT3, et vous me conseillez la DOT4...ok  
Quelle quantité me faut-il?
Et pour le liquide d'embrayage ok pour la DOT4 aussi, mais quelle quantité me faut-il?
Ya t'il des joints à remplacer?

Tu peux mettre du DOT5.1.
Perso, je te déconseille les liquides "competition" type RBF600 ou RBF660 si tu ne fais pas de circuit, car il faut normalement les changer tous les 6 mois.
Pour les quantités, 1.5L devraient suffire pour freins et embrayage. Prends plutot des bidons en conditionnement 0.5L, ça t'évitera d'en ouvrir un de trop (car un bidon décapsulé c'est poubelle si non utilisé dans les 15 jours)

FRED51 a écrit:@ Thierry --> Tu vas quand même faire l'effort de venir à LFG ou pas  ??
@Stark 13 --> Des liquides "classiques" suffisent pour venir à LFG , ce n'est pas une compétition non plus !!!

Ce n'est pas une question de volonté pour venir à LFG
En ce qui concerne les freins sur les 5 corvettes roulants à Croix-en-Ternois, deux ont eu des problèmes de freins
vu les fortes chaleurs et les sollicitations mais bon comme Hak ne fera pas de circuit y'a pas de soucis

WHIZZ a écrit:
Tu peux mettre du DOT5.1.
Perso, je te déconseille les liquides "competition" type RBF600 ou RBF660 si tu ne fais pas de circuit, car il faut normalement les changer tous les 6 mois.
Pour les quantités, 1.5L devraient suffire pour freins et embrayage. Prends plutot des bidons en conditionnement 0.5L, ça t'évitera d'en ouvrir un de trop (car un bidon décapsulé c'est poubelle si non utilisé dans les 15 jours)

6 mois je n'étais pas au courant  

C'est délicat ces produits là , ça ne supporte pas l'humidité de l'air !

Tout à fait !!
Sur les liquides "competition", le point d'ébullition est plus élevé, mais ces liquides sont encore plus hygroscopiques que les "normaux". Donc ils se dégradent plus rapidement.

Té cose bin ti  

 

Merci pour vos réponses...
J'ai bien compris que pour le liquide de frein il y a plusieurs possibilités selon notre conduite...
Concretement, je ne suis pas un grand utilisateur de frein à pédale, j'utilise énormément le frein moteur et ensuite je freine à la pédale.
Je ne pratique jamais de circuit. Donc lequel choisir? DOT3? DOT4? DOT5.1?
1,5litres pour la quantité...ok merci...j'en prendrai 2 litres au cas où...

DOT 5.1 comme l'as écrit Whizz ; largement suffisant pour un usage "classique"

Merci beaucoup!

Est ce que ce liquide de frein me conviendrait svp?

http://www.ebay.fr/itm/ATE-Super-Blue-Racing-Brake-Fluid-DOT-4-1-LITER-Can-/370633551159?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item564b7b2d37

Tu en trouve en France, pourquoi l'acheter là bas ?

Oui je sais mon ami...mais comme j'ai commandé quelques pieces via MyUs, je voulais en profiter pour tout prendre aux States.  
Mais si c'est le meme tarif je le prendrai en France...c'est clair que je prefererais si possible que l'argent Français reste en France kit à payer qq petits euros de plus...  

Achète ton liquide de frein en France, ça ne passera pas par MyUS, car liquide inflammable.

Ok whizz merci pour l'info!  

Tu dois pouvoir trouver du DOT5.1 Motul en 500ml dans les 8€ environ.

par exemple chez sparepartsforus, qui a beaucoup de chose pour l'entretien courant nos corvettes, en plus à des prix compétitifs