restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis

Extra Lamouch, bon boulot   

Chris16 a écrit:

lamouch a écrit:

Chris16 a écrit:Tu as donc reçu les modifs pour la boite ?

Quelles modifs?

Je croyais que tu faisais une modif pour passer ne boite manuelle...

Oui oui c'est bien ce qui est prevu mais pour l'instant je n'ai rien commander pour les modifs

Vince a écrit:désolé lamouch, j'ai pas eu le temps de répondre à tes mp
mais le 350 goodwrench n'a rien d'un moteur préparé.
ça n'est pas grand chose de plus qu'un L48 avec des paliers à 4 boulons.

260ch c'est des chevaux "SAE GROSS" (bruts) tels que calculés avant 72. après cette date, c'était du "SAE NET" et il y en avait environ 30% de moins qu'en brut...

si tu le montes tel quel avec un échappement d'origine, ça doit avoisiner 180-190ch max

Merci Vince mais tu n'a pas compris ce que je voulais dire c est le moteur que j'ai actuellement que je préparerait par la suite, celui que je commande n'a rien d3 préparer par contre moi je n'aurais pas l'échappement d'origine mais des sides une pipe d'admission edelbrock et un carbu 600 cfm edelbrock un allumage hei une pompe haut debit et un rapport de pont de 3.55 avec ca je devrait avoisiner la puissance annoncer non?
Pour le projet je m'étais dit que je voulais pas plus de 300cv mais pas moin de 200 non plus!

Je n'est pas pu attendre samedi pour aller chercher ma belle bird.

La voilà !!!!!          

Oh purée !!!
ça claque...j'attends avec impatience la suite....

lamouch a écrit:
Merci Vince mais tu n'a pas compris ce que je voulais dire c est le moteur que j'ai actuellement que je préparerait par la suite, celui que je commande n'a rien d3 préparer par contre moi je n'aurais pas l'échappement d'origine mais des sides une pipe d'admission edelbrock et un carbu 600 cfm edelbrock un allumage hei une pompe haut debit et un rapport de pont de 3.55 avec ca je devrait avoisiner la puissance annoncer non?
Pour le projet je m'étais dit que je voulais pas plus de 300cv mais pas moin de 200 non plus!

Un 600cfm    ça risque pas de bridé le moteur ?

Super Lamouch, Put... tu chome Pas

La moi je dis chapeau bas, vouloir c'est une chose, pouvoir c'est une autre, réussir c'est beau, là le résultat est comment dire, stupéfiant

phane a écrit:

lamouch a écrit:
Merci Vince mais tu n'a pas compris ce que je voulais dire c est le moteur que j'ai actuellement que je préparerait par la suite, celui que je commande n'a rien d3 préparer par contre moi je n'aurais pas l'échappement d'origine mais des sides une pipe d'admission edelbrock et un carbu 600 cfm edelbrock un allumage hei une pompe haut debit et un rapport de pont de 3.55 avec ca je devrait avoisiner la puissance annoncer non?
Pour le projet je m'étais dit que je voulais pas plus de 300cv mais pas moin de 200 non plus!

Un 600cfm    ça risque pas de bridé le moteur ?

Ba sur ce point je fais confiance aux anciens qui m'ont conseillés ce montage pour avoir un peu de pêche et garder de la souplesse à bas régime.

Alors là quel boulot, c'est fascinant, on est à des milliers de kilomètres de la voiture d'origine de Montréal, félicitations

Quel dommage de devoir couper/percer le plancher pour passer le levier de vitesses

Mais beau boulot quand même !

Merci à vous tous pour votre soutiens ca ne parait pas mais c'est toujours agréable d'avoir du soutient et des encouragements surtout pour un projet comme celui la!
donc Encore un GRAND merci de toute l'équipe!!!!      

Merci surtout à toi de prendre le temps du partage..

Ont est avec Toi Lamouch, c'est extra se que tu réalise la, avec t'es potes, c'est Beau   

C'est beau ça avance et ton égo doit se trouver regonflé en rapport des doutes que l'on avait sur ton projet du départ.

Tu seras certainement cité en ex quand un petit jeune viendra sur le forum avec un grand projet.

Quelqu'un lui dira : Encore une qui va finir en cage à poules!!! Et peut-être que quelqu'un répondra : Lis le post de Lamouch !!!  

 Beau travail

Chris16 a écrit:C'est beau ça avance et ton égo doit se trouver regonflé en rapport des doutes que l'on avait sur ton projet du départ.

Tu seras certainement cité en ex quand un petit jeune viendra sur le forum avec un grand projet.

Quelqu'un lui dira : Encore une qui va finir en cage à poules!!! Et peut-être que quelqu'un répondra : Lis le post de Lamouch !!!  

LoL !! c'est vrais qu'au départ on aurait cru que personne n'y croyait à notre projet mais faut croire qu'on vous a convaincu et c'est tant mieux   

Pour ce qui est de la suite, j'expliquerais dès que j'ai un moment ce qui est prévu...

lamouch a écrit:

Chris16 a écrit:C'est beau ça avance et ton égo doit se trouver regonflé en rapport des doutes que l'on avait sur ton projet du départ.

Tu seras certainement cité en ex quand un petit jeune viendra sur le forum avec un grand projet.

Quelqu'un lui dira : Encore une qui va finir en cage à poules!!! Et peut-être que quelqu'un répondra : Lis le post de Lamouch !!!  

LoL !! c'est vrais qu'au départ on aurait cru que personne n'y croyait à notre projet mais faut croire qu'on vous a convaincu et c'est tant mieux   

Pour ce qui est de la suite, j'expliquerais dès que j'ai un moment ce qui est prévu...

nuance
personne a priori ne doutais de la volonté de votre team de restaurer une corvette
les reserves emisent concernais le prix d'achat et l'etat de depart de cette corvette
les reserves etait justifie car le chassis et la birdcage ont ete remplacé
en tous cas vous faites un super travail , bon courage pour la suite   

Bin si, moi le 1er même si je n'étais pas le plus "vindicatif".

Mais à ma décharge j'en vois tellement passer "à finir de restaurer".  

Ah c'est que l'on ne peu qu'être admiratif devant un tel boulot !!
Moi j'attends avec impatience le collage de la partie AV...ensuite je déciderai de ce que je ferai sur la mienne !!! Ce stade là me fait flipper !
  
tout autant que la phase de décollage !!!

Est ce que quelqu'un sait le type de colle qu'il faudra utiliser pour coller la coque sur la bird?

Merci.

Je ne sais pas du tout...

super boulot, continu de nous régaler avec tes post

lamouch a écrit:Est ce que quelqu'un sait le type de colle qu'il faudra utiliser pour coller la coque sur la bird?

Merci.

Une idée comme ça !!!!!! de la colle pour les pares brises !!!!

Demande à un carrossier