Re: restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis

par fred_79 Sam 8 Mar 2014 - 18:19

C'est la question que j'ai posée dans un autre sujet décoquage et la réponse fut, si je ne savais pas je l'aurais pas fait.

Perso, au delà du boulot de fou et de la volonté que vous y mettez, du cout réel au bout du compte, bref passé tous les trucs rationnels, c'est quand même le réassemblage des morceaux fibre sur la birdcage qui m'inquiète (sans doute à tort) depuis le début.

Ca m'inquiète sur deux aspects, la technique de collage, et la précision du positonnement/ajustage. Tout ce que j'ai lu sur le sujet depuis ne m'a pas enlevé ce gros ?

par Bartman Dim 9 Mar 2014 - 9:19

fred_79 a écrit:C'est la question que j'ai posée dans un autre sujet décoquage et la réponse fut, si je ne savais pas je l'aurais pas fait.

Perso, au delà du boulot de fou et de la volonté que vous y mettez, du cout réel au bout du compte, bref passé tous les trucs rationnels, c'est quand même le réassemblage des morceaux fibre sur la birdcage qui m'inquiète (sans doute à tort) depuis le début.

Ca m'inquiète sur deux aspects, la technique de collage, et la précision du positonnement/ajustage. Tout ce que j'ai lu sur le sujet depuis ne m'a pas enlevé ce gros [size=23.636363983154297]?[/size]

Il n'y pas vraiment de difficultés pour le réassemblage et l'ajustage de la coque tout tombe parfaitement, il y a des gorges et guides, par contre il faut juste trouvé la bonne colle mais ont a notre idée la dessus, ont va aller voir un carrossier bateau, et pour la fibre, la préparation et la peinture rien d’insurmontable pour notre carrossier... par contre il faudra bien travaillé sur l’étanchéité car cela n'etait pas leur point fort à l'époque willy

Là ont vient de décoquer l’arrière de l’ancienne bird qui était de coté pour la remettre sur la nouvelle, vérification du faisceau électrique, et tout roule pour le moment. (Photos a venir!) party1

Et pour ce qui est du coût, ont n'est bien dans le budget, même moins. multiple

par lamouch Dim 9 Mar 2014 - 9:44

c'est vrai ca wte

par cris2b Dim 9 Mar 2014 - 10:17

par Bartman Dim 9 Mar 2014 - 12:43

Et revoilà la fine équipe !!! toujours aussi motivée !!!

restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 20140310

restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 110

restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 20140311

par titanes31 Dim 9 Mar 2014 - 12:47

tout simplement génial,avec la banane!!!! party1

par Chris16 Dim 9 Mar 2014 - 13:34

Je metrais une colle bi-composant, on la trouve chez Wurth, Berner, Forch etc... Attention à ne pas prendre de super fast car si mauvaise manip vous n'aurez pas le temps de repositionner

Pas de colle à pare brise sauf .... pour le pare brise Salut les Vettistes

par titus50 Dim 9 Mar 2014 - 13:38

super les gars , belle équipe et toujours la banane multiple

mais ca bosse pas dure là !!!!! bOule drunken

:submarine: oups , je ne suis plus là restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 839752

par Nanthiat Dim 9 Mar 2014 - 13:47

Sympa le montage... Wink

par Bartman Dim 9 Mar 2014 - 14:30

titus50 a écrit:super les gars , belle équipe et toujours la banane

mais ca bosse pas dure là !!!!! bOule :submarine: oups , je ne suis plus là

Merci, oui c'était la pause détente, ont a bien le droit de ce reposer un peut party1

par Bartman Dim 9 Mar 2014 - 14:33

Chris16 a écrit:Je metrais une colle bi-composant, on la trouve chez Wurth, Berner, Forch etc... Attention à ne pas prendre de super fast car si mauvaise manip vous n'aurez pas le temps de repositionner

Pas de colle à pare brise sauf .... pour le pare brise

Merci pour l'info, ont va voir avec le carrossier et voir ce qu'il nous dit, mais déjà c'est sur que ce sera une colle bi-composant.

par fred_79 Dim 9 Mar 2014 - 15:30

Excellent, et en plus si vous êtes en deçà du budget prévu, que dire de plus que chapeau Smile

par Chris16 Dim 9 Mar 2014 - 17:31

Sinon on se sert de ça à l'atelier pour remplacer les cotés de caisse ou les ailes ar, plus besoin de souder, par contre il te faut ce pistolet, c'est indispensable.

Il y a dans la colle des microbilles qui permettent de ne pas écraser completement le joint de colle.
L'avantage c'es tque tu peux bouger l'element une fois collé car la colle prend au bout de 1 heure et est séche ua bout de 24. A peu près car je le dis de mémoire.

Si ton carrossier ne l'a pas je peux éventuellement te le prêter.

restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 3c04b58820dd49913dc3adad114cee4a

restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 3c04b58820dd49913dc3adad114cee4a

par lamouch Dim 9 Mar 2014 - 19:56

Merci Chris 16 je vois ça et je te tiens au courant si besoin!

par lamouch Dim 9 Mar 2014 - 19:58

Voici le chef d'atelier !!!

restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 20140323

par lamouch Dim 9 Mar 2014 - 20:06

Arrêtons la rigolade !!!
Maintenant décoquage de la coque arrière montée sur l'ancienne bird.

Avant:

restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 20140324

restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 20140324

Après:

restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 20140325

par Yann Dim 9 Mar 2014 - 20:09

Il a une tête de pont ton chef d'atelier ...

par lamouch Dim 9 Mar 2014 - 20:10

Et pour finir le faisceau électrique renforcé et repéré, prêt pour le remontage...

restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis - Page 15 20140326