restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis

commence par monter tes portes bien alignées à l'arrière (si tu le juge nécessaire, tu peux un peu agrandir les oblongs de réglage dans la birdcage ou les portes pour reculer un peu plus les portes)

fait plusieurs montages à blanc avant d'envisager de coller la face avant.

une fois bien placé (aligné avec les portes), prévois de percer/visser à plusieurs endroits pour maintenir la coque sur le tablier/parefeu.
le but est de pouvoir facilement retrouver la bonne position et de bloquer en place quand tu auras appliqué la colle et pas beaucoup de temps...

passe un coup de papier en grain P36/40 et nettoie avec un coup de soufflette et acétone là où tu vas mettre la colle.

pour le collage, va voir un carrossier ou un grossiste et trouve une colle structurelle bi-composante qui reste légèrement souple.
cherche une colle avec un temps de manipulation suffisamment long (1h) sinon ça va être galère.

Au tour de l'avant de sortir! Quand meme bien pourrie cette bird!

bird avant

j'ai mis du temps mais je suis la et quand je regarde les photos je me rappelle de l'arrivée de la corvette... rappelle toi je t'es déposé moi même à la gare pour que tu ailles la chercher... j'ai encore le bruit du moteur en tête à ton arrivée ... mais je suis nostalgique??

C'est vrai ma poule j'me rappelle aussi !! Mais t’inquiètes encore une bonne année et ont l'entendra à nouveau ronronner !   

Je découvre aujourd'hui ce post.     
Félicitations à vous les "petits jeunes", pour votre volonté, courage et professionnalisme       

Vite la suite  

Merci beaucoup pour ces messages d'encouragement la suite va bientot arrivee

salut et felicitations pour se boulot de dingue, je me souviens avoir vu l'annonce de cette corvette il en avait même une deuxième couleur crème si ma memoire et bonne, quand on voit le boulot qu'il y avait a y faire dessus ca fait peur quand même , elle avait une bonne tête sur l'annonce .
Mais au fait c'est pas pour foutre la m..de mais elle est a qui cette vette ? vous l'avez achetée a 4 ? vous avez programmés une garde alternée     
en tout cas superbe post
bonne continuation

non elle est a moi les 3 autres font partie du projet c'est plus sympa de restaurer une voiture a 4 que tout seul!

On prend les pièces de l'un pour remettres sur l'autre afin de le degraisser, le nettoyer et le peindre...

Ca y est j'ai recu mon moteur!! nickel et bien protéger. 200 kg de métal

 en colissimo suivi ?

Tu l'avais commandé en France ?

Livraison Express   

Non je l'ai commandé au USA et ce n'est pas colissimo suivi c'est le transport calberson qui m'a livré!

Ce weekend nous avons enfin retirés la bâche qui protégeais la coque avant pour s'attaquer au démontage du pare chocs du mécanisme de phares et des traverses...

Hop on retourne la coque et c'est parti (+ d'une vis sur 2 a cassée       )
Mais c'est bon tout est finalement sorti, maintenant un bon nettoyage sablage de tout ça et après on se met sur les phares !!!

Vraiment impressionnant tout ça. Félicitations. Je suis votre aventure de près...

Boulot de Titans

Ah, c'est sur !

Guéna a écrit:Boulot de Titans  

+1   

J'en perds pas une miette!

J'adore. Super boulot!  

superbe , toujours aussi interessant a suivre votre chantier les gars !!! on est avec vous


bonne continuation

Michel

J'ai encore reçu quelques pièces et pas n'importe lesquelles, je vous laisses admirer !!!   

    

Il me faut les lunettes de soleil!!!

Superbe..