restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis

C'est sur que c'est joli, et au moins toi tu le sais !!!
ce sera mieux en été pour l'isolation thermique ?

Merci Djul moi aussi je connais des tourneurs mais j'aurais encore des problèmes avec les courroies et puis j'aime bien les poulies en noir époxy finalement ça fais un petit rappel de couleur...
Je les vendraient, en tout cas c'est très sympa à toi de te proposé

Joli boulot réalisé avec gout
Bravo

lamouch a écrit:Voila cette étape est finie ! dites moi ce que vous en pensez, moi j'aime beaucoup ça fais propre!! (même si ça ne se verra pas)

Juste parfait!

Tu n'oublierais pas de monter le carter de ventilo (fan shroud) avant de monter le support de radia et les radiateurs si non ça passe pas sans couper le plastoc

Pour le goudron je vais pas dire que j'aime pas, j'ai fait la même chose

oui merci Vince mais c'est déjà remonté (le fan shroud) heureusement on y avait pensé!

Quelques petites photos du montage du soufflet.

lamouch a écrit:Merci Djul moi aussi je connais des tourneurs mais j'aurais encore des problèmes avec les courroies et puis j'aime bien les poulies en noir époxy finalement ça fais un petit rappel de couleur...
Je les vendraient, en tout cas c'est très sympa à toi de te proposé

Y a pas de quoi j'espère qu'on pourra se rencontrer pour echanger sur nos passions quand les beaux jours reviendront!

En tout cas super boulot!

Tu as oublié de remonter la patte avant qui tient le flanc de console côté droit
J'ai galèré pour retrouver le trou à travers le goudron

As tu essayé de monter ta console centrale pour voir si le levier est centré et le touche pas de par et d'autre de la console?

Non je cherche justement une console en boite méca car n'oublions pas que j'était en boitoto!
Donc si il y a un vendeur j'attend vos propositions mais j'en veux une en très bon état.
Merci.

Vince a écrit:Tu as oublié de remonter la patte avant qui tient le flanc de console côté droit
J'ai galèré pour retrouver le trou à travers le goudron

Tu n'aurais pas une photo de ca car je ne me rappelle pas l'avoir enlevé sur cette bird et peux être quelle n'y était pas quand je l'ai récupéré.

Il y a beaucoup de différences entre les deux consoles? Car de toutes mes recherches sur le net de cette convertion, je n'ai jamais lu qu'il fallait aussi changer la console.
Remarquez pareil pour le démarreur et pourtant.........😔

Il me semble que la console est la même avec juste une plaque avec le dessin de la grille de vitesses sur la moitié droite au lieu de l'indicateur de la boitoto non ?

Pour la patte, j'ai pas retrouvé de photos. Je vais voir si je trouve quelque chose dans l'assembly manual

Et je voudrais aussi vous posez une question concernant les intérieurs!
Vu que je ne vais pas m'amuser à tout racheter en neuf je voudrais donc conserver ceux en bon état mais les repeindre en oyster (de toute façon cette couleur ne peut pas être commandée pour la plupart des pièces de 77).
Que pouvez vous me conseillé ? Déjà il faut que je fasse flasher la couleur chez un pro qui a la machine et qu'il me fasse la peinture mais après, au niveau ponçage, couche d'apprêt ?...
Est ce que le vinyl se peint bien?

Refais un intérieur en cuir petit à petit , sinon tu vas dépenser du fric pour pas grand chose .ça fera bidouille .

Si tu peints, tu vas perdre les détails de texture des plastiques et skai.
De plus, je ne suis pas convaincu par la tenue dans le temps.

Perso, j'avais teinté (avec une barbouille foliatec réservée a cet usage) une partie de mes plastiques rouges en noir. Ça rendait bien sur le moment.
Suites à de nombreux montages/démontages/stockages/déménagements, j'ai pas mal de rayures rouges qui sont ressorties...
Sur les pièces soumises a usure, ça risque de très mal vieillir.
La teinture, finalement ça va bien pour rafraichir tes pièces en restant sur la même teinte ou uniformiser des plastiques qui se seraient décolorés de manière pas uniforme.

Essaye de faire un devis chez un sellier pour recouvrir les pièces que tu souhaites garder dans un skai de la bonne couleur, c'est pas forcément si cher.
Guena a un sellier sur Savigny-sur-Orge (il me semble), j'ai une autre adresse sur Saint-Michel-sur-Orge si ça te tente.

le sellier ne serait pas LSA par hasard?

lamouch a écrit:le sellier ne serait pas LSA par hasard?

Oui

Je sais que bandit a repeint son intérieur avec une bombe et ça tient depuis plusieurs années...ça peu permettre de patienter...

Merci pour l'idée du sellier en plus jojo la patate (larmurier91) connais ce sellier !
Je vais le voir lundi à la première heure...

vas y avec tes pièces, c'est plus facile de discuter en voyant le boulot à effectuer.

Vince a écrit:Il me semble que la console est la même avec juste une plaque avec le dessin de  la grille de vitesses sur la moitié droite au lieu de l'indicateur de la boitoto non ?

La console n'est pas tout à fait la meme car il y a la partie vers le levier qui doit recevoir un soufflet. Il faut découper la console pour permettre le debattement. Ensuite, il faut faire un système de fixation pour le soufflet... c'est réalisable mais je voyais que Lamouch disait qu'il en voulait une ultra propre.
D'autre part, il me semble que dans le kit que tu as commandé, il y a une plaque qui se colle sur l'indicateur de changement de vitesses, non?

lamouch a écrit:Merci pour l'idée du sellier en plus jojo la patate (larmurier91) connais ce sellier !
Je vais le voir lundi à la première heure...

Je l'ai connait "tres bien", si tu a besoin Lamouch

Guéna a écrit:

lamouch a écrit:Merci pour l'idée du sellier en plus jojo la patate (larmurier91) connais ce sellier !
Je vais le voir lundi à la première heure...

Je l'ai connait "tres bien", si tu a besoin Lamouch

Houlala, attention il va te faire plus cher si tu viens de la part de la guénouille....