RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
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Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Moi j'ai ça :
Et comme tu sais je ne suis pas un as en élect....
Et comme tu sais je ne suis pas un as en élect....
yaya38- Turbocharged
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Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Ok, tu as un hei avec au moins une bobine Mallory.
C'est un hei standard depuis 75 (et c'est un allumage électronique)
Pas de piège dans le câblage. À droite (fil rose) l'alimentation en +12V après contact et à gauche le compte tour (le - de la bobine) mais surtout pas une masse.
Tu peux zapper le filtre, ça marche aussi sans.
La masse se fait par le pieds et le bloc.
C'est un hei standard depuis 75 (et c'est un allumage électronique)
Pas de piège dans le câblage. À droite (fil rose) l'alimentation en +12V après contact et à gauche le compte tour (le - de la bobine) mais surtout pas une masse.
Tu peux zapper le filtre, ça marche aussi sans.
La masse se fait par le pieds et le bloc.
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
OK, merci Vince.
donc si j'ai un soucis il faut que je suive le + ? Parce que si j'ai le démarreur qui tourne la liaison du - est correct
donc si j'ai un soucis il faut que je suive le + ? Parce que si j'ai le démarreur qui tourne la liaison du - est correct
yaya38- Turbocharged
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Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Si le démarreur tourne bien, la masse devrait être bonne sur le bloc.
Tu n'as pas touché au moteur ? Juste transplanté depuis ton autre châssis ?
Si tu as sorti l'allumeur complet à un moment ou un autre, il faut reprendre le réglage de l'avance initiale.
Le +12 de l'allumeur arrive directement du switch en bas de la colonne en passant par la boite à fusible (pas de fusible, juste le passe cloison)
D'ailleurs, sur la mienne j'ai eu des soucis de faux contacts au niveau du passe cloison au cul de la boite à fusible. Tout fonctionnait sauf un clico... En insistant (demontages/remontages/bombe contact) ça a fini par fonctionner.
Si ton switch et le passe cloison sont OK, le pb peut venir de la bobine ou du module électronique qui auraient chaud.
Tu n'as pas touché au moteur ? Juste transplanté depuis ton autre châssis ?
Si tu as sorti l'allumeur complet à un moment ou un autre, il faut reprendre le réglage de l'avance initiale.
Le +12 de l'allumeur arrive directement du switch en bas de la colonne en passant par la boite à fusible (pas de fusible, juste le passe cloison)
D'ailleurs, sur la mienne j'ai eu des soucis de faux contacts au niveau du passe cloison au cul de la boite à fusible. Tout fonctionnait sauf un clico... En insistant (demontages/remontages/bombe contact) ça a fini par fonctionner.
Si ton switch et le passe cloison sont OK, le pb peut venir de la bobine ou du module électronique qui auraient chaud.
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Oui j'ai juste transvaser le moteur complet sans démonter l'allumeur.
je vois bien le fils rose coté boite à fusible, il faut que je regarde le switch sur la colonne...
et j'ai le soucis même à froid le matin...
je vois bien le fils rose coté boite à fusible, il faut que je regarde le switch sur la colonne...
et j'ai le soucis même à froid le matin...
yaya38- Turbocharged
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Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Et elle me l'a déjà une fois ou deux l'hivers dernier donc bien avant le démontage...
yaya38- Turbocharged
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Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Bon nouveau test de démarrage hier soir : toujours rien...
j'en ai profité pour remonter un peu l'intérieur
Et cerise sur le gâteau j'ai remonter 1 rétro !!!
Il a bien fallu que je démonte à nouveau la vitre
j'en ai profité pour remonter un peu l'intérieur
Et cerise sur le gâteau j'ai remonter 1 rétro !!!
Il a bien fallu que je démonte à nouveau la vitre
yaya38- Turbocharged
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Les 2 rétros sont remontés !!!!
Non sans mal, car il a fallut que je redémonte coté conducteur car j'avais monter le joint à l'envers...
Du coup il n'avait pas le bon angle par rapport à la porte....
Ce soir je referai un test de démarrage mais avec un booster car depuis le temps que la voiture n'a pas roulé ma batterie a un peu faiblie...elle ne donne que 11.3 V...
Non sans mal, car il a fallut que je redémonte coté conducteur car j'avais monter le joint à l'envers...
Du coup il n'avait pas le bon angle par rapport à la porte....
Ce soir je referai un test de démarrage mais avec un booster car depuis le temps que la voiture n'a pas roulé ma batterie a un peu faiblie...elle ne donne que 11.3 V...
yaya38- Turbocharged
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Modele Vette : C3 L82 DE 1979
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Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
yaya, tu a bien remit la tresse de masse qui va du bloc moteur au chassis ?
Djo26- Supercharged
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Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Oui, et de toute façon le démarreur ne fonctionnerait pas.
J'ai démonté mon allumeur et je pense que j'avais un pb de masse...ça fonctionne maintenant !
J'ai démonté mon allumeur et je pense que j'avais un pb de masse...ça fonctionne maintenant !
yaya38- Turbocharged
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Localisation : LES ABRETS
Modele Vette : C3 L82 DE 1979
Date d'inscription : 05/11/2012
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
bonjour
guéna m avais parlé de t'on poste il avait raison tres beau travail !! vivement de la voir roulé
guéna m avais parlé de t'on poste il avait raison tres beau travail !! vivement de la voir roulé
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Merci à toi !!!
Bon je crois que je vais changer mon allumeur, j'ai bien toujours de jus en entrée mais pour les étincelles c'est quand elles veulent !!! Par contre une fois en route aucun soucis !
Bon je crois que je vais changer mon allumeur, j'ai bien toujours de jus en entrée mais pour les étincelles c'est quand elles veulent !!! Par contre une fois en route aucun soucis !
yaya38- Turbocharged
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Modele Vette : C3 L82 DE 1979
Date d'inscription : 05/11/2012
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
T'as du retard a l'allumage en quelque sorte
Yann- Administrateur
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Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Ah Ah Ah !!!
J'ai les boules
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yaya38- Turbocharged
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Localisation : LES ABRETS
Modele Vette : C3 L82 DE 1979
Date d'inscription : 05/11/2012
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Mais non yaya, tu vas y arriver!!! Tu es un pro, tout ne peut pas se passer parfaitement tu le sais..
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
yaya , fait moi quelques photos "mieu" de la tole qui tient ton cable d'accelerateur. merki !
Djo26- Supercharged
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Date d'inscription : 20/02/2014
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
ça avance doucement....
Tout le WE elle a démarré nickel mais ce matin plus rien....
J'ai résolu tous mes petits soucis électriques :
- ventilo
- plafonnier
- feux stops
Les feux sont remontés
il me manque les sides markers et les grilles AV à remettre, ensuite retour à l'intérieur :
- moquette
- radio
- sièges
- contre portes
Pour Djo :
Tout le WE elle a démarré nickel mais ce matin plus rien....
J'ai résolu tous mes petits soucis électriques :
- ventilo
- plafonnier
- feux stops
Les feux sont remontés
il me manque les sides markers et les grilles AV à remettre, ensuite retour à l'intérieur :
- moquette
- radio
- sièges
- contre portes
Pour Djo :
yaya38- Turbocharged
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Localisation : LES ABRETS
Modele Vette : C3 L82 DE 1979
Date d'inscription : 05/11/2012
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
elle a vraiment la class tu a fait un taf d orfèvre sur cette vette ! bravo
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Vendredi comme elle a démarré j'ai fait quelques petits tests et j'ai pu constater que le réglage de la direction est bon !! c'est déjà une bonne chose !
Etant donné que je n'ai pas reçu mon allumeur et qu'elle n'a pas voulue redémarrer du WE j'ai fini le remontage de l'intérieur. Il ne me reste que les doublures des T Tops à remettre en place.
Par contre mon beauf devait me ramener les sides markers mais Air France a perdu sa valise ...
Wait and see....pour l'instant la valise a été retrouvée à Moscou !!!! tout n'est pas perdu...
Etant donné que je n'ai pas reçu mon allumeur et qu'elle n'a pas voulue redémarrer du WE j'ai fini le remontage de l'intérieur. Il ne me reste que les doublures des T Tops à remettre en place.
Par contre mon beauf devait me ramener les sides markers mais Air France a perdu sa valise ...
Wait and see....pour l'instant la valise a été retrouvée à Moscou !!!! tout n'est pas perdu...
yaya38- Turbocharged
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Modele Vette : C3 L82 DE 1979
Date d'inscription : 05/11/2012
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
très beau travail
Fdy 13- Turbocharged
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Modele Vette : C7 GS EDITION COLLECTOR
Date d'inscription : 11/02/2014
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
A Moscou !!
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C7 GS Carbon 65
Date d'inscription : 02/01/2013
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
je peux te la ramener je pars à Moscou et saint Petersbourg le 26/08 pour des démos en vol
Fdy 13- Turbocharged
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Age : 64
Localisation : Cavaillon (84)
Modele Vette : C7 GS EDITION COLLECTOR
Date d'inscription : 11/02/2014
Re: RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79
Normalement la valise doit être livrée dans la semaine à Grenoble...
yaya38- Turbocharged
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Localisation : LES ABRETS
Modele Vette : C3 L82 DE 1979
Date d'inscription : 05/11/2012
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