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Message par yaya38 Lun 20 Juil 2015 - 9:52

Moi j'ai ça :

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Et comme tu sais je ne suis pas un as en élect....
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Message par Vince Lun 20 Juil 2015 - 10:16

Ok, tu as un hei avec au moins une bobine Mallory.
C'est un hei standard depuis 75 (et c'est un allumage électronique)

Pas de piège dans le câblage. À droite (fil rose) l'alimentation en +12V après contact et à gauche le compte tour (le - de la bobine) mais surtout pas une masse.
Tu peux zapper le filtre, ça marche aussi sans.

La masse se fait par le pieds et le bloc.
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Message par yaya38 Lun 20 Juil 2015 - 10:22

OK, merci Vince.
donc si j'ai un soucis il faut que je suive le + ? Parce que si j'ai le démarreur qui tourne la liaison du - est correct
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Message par Vince Lun 20 Juil 2015 - 10:29

Si le démarreur tourne bien, la masse devrait être bonne sur le bloc.
Tu n'as pas touché au moteur ? Juste transplanté depuis ton autre châssis ?
Si tu as sorti l'allumeur complet à un moment ou un autre, il faut reprendre le réglage de l'avance initiale.

Le +12 de l'allumeur arrive directement du switch en bas de la colonne en passant par la boite à fusible (pas de fusible, juste le passe cloison)

D'ailleurs, sur la mienne j'ai eu des soucis de faux contacts au niveau du passe cloison au cul de la boite à fusible. Tout fonctionnait sauf un clico... En insistant (demontages/remontages/bombe contact) ça a fini par fonctionner.

Si ton switch et le passe cloison sont OK, le pb peut venir de la bobine ou du module électronique qui auraient chaud.
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Message par yaya38 Lun 20 Juil 2015 - 10:45

Oui j'ai juste transvaser le moteur complet sans démonter l'allumeur.
je vois bien le fils rose coté boite à fusible, il faut que je regarde le switch sur la colonne...
et j'ai le soucis même à froid le matin...
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Message par yaya38 Lun 20 Juil 2015 - 10:59

Et elle me l'a déjà une fois ou deux l'hivers dernier donc bien avant le démontage...
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Message par yaya38 Mar 21 Juil 2015 - 7:19

Bon nouveau test  de démarrage hier soir : toujours rien...
j'en ai profité pour remonter un peu l'intérieur

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Et cerise sur le gâteau j'ai remonter 1 rétro !!!
Il a bien fallu que je démonte à nouveau la vitre  bang

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Message par Guéna Mar 21 Juil 2015 - 7:23

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Message par yaya38 Jeu 23 Juil 2015 - 9:26

Les 2 rétros sont remontés !!!!
Non sans mal, car il a fallut que je redémonte coté conducteur car j'avais monter le joint à l'envers... bang bang
Du coup il n'avait pas le bon angle par rapport à la porte....
Ce soir je referai un test de démarrage mais avec un booster car depuis le temps que la voiture n'a pas roulé ma batterie a un peu faiblie...elle ne donne que 11.3 V...
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Message par Djo26 Jeu 23 Juil 2015 - 22:27

yaya, tu a bien remit la tresse de masse qui va du bloc moteur au chassis ?
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Message par yaya38 Ven 24 Juil 2015 - 6:32

Oui, et de toute façon le démarreur ne fonctionnerait pas.
J'ai démonté mon allumeur et je pense que j'avais un pb de masse...ça fonctionne maintenant !
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Message par benjamin77 Ven 24 Juil 2015 - 18:19

bonjour
guéna m avais parlé de t'on poste il avait raison tres beau travail !! vivement de la voir roulé
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Message par yaya38 Ven 24 Juil 2015 - 21:01

Merci à toi !!!
Bon je crois que je vais changer mon allumeur, j'ai bien toujours de jus en entrée mais pour les étincelles c'est quand elles veulent !!! Par contre une fois en route aucun soucis !
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Message par Yann Ven 24 Juil 2015 - 21:19

T'as du retard a l'allumage en quelque sorte RESTAURATION ET MODIFICATION C3 DE 79 - Page 13 839752
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Message par Nanthiat Ven 24 Juil 2015 - 21:27

Yaya kouaaaa.... Very Happy
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Message par yaya38 Ven 24 Juil 2015 - 21:39

Ah Ah Ah !!!
J'ai les boules gueulard bang
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Message par Nanthiat Ven 24 Juil 2015 - 22:11

Mais non yaya, tu vas y arriver!!! Tu es un pro, tout ne peut pas se passer parfaitement tu le sais.. Wink
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Message par Djo26 Sam 25 Juil 2015 - 0:26

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yaya , fait moi quelques photos "mieu" de la tole qui tient ton cable d'accelerateur. merki !
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Message par yaya38 Dim 26 Juil 2015 - 21:39

ça avance doucement....
Tout le WE elle a démarré nickel mais ce matin plus rien....
J'ai résolu tous mes petits soucis électriques :
- ventilo
- plafonnier
- feux stops
Les feux sont remontés

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il me manque les sides markers et les grilles AV à remettre, ensuite retour à l'intérieur :
- moquette
- radio
- sièges
- contre portes

Pour Djo :
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Message par benjamin77 Dim 26 Juil 2015 - 21:53

elle a vraiment la class tu a fait un taf d orfèvre sur cette vette ! bravo
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Message par yaya38 Dim 2 Aoû 2015 - 19:37

Vendredi comme elle a démarré j'ai fait quelques petits tests et j'ai pu constater que le réglage de la direction est bon !! c'est déjà une bonne chose !
Etant donné que je n'ai pas reçu mon allumeur et qu'elle n'a pas voulue redémarrer du WE j'ai fini le remontage de l'intérieur. Il ne me reste que les doublures des T Tops à remettre en place.
Par contre mon beauf devait me ramener les sides markers mais Air France a perdu sa valise ... bang bang gueulard
Wait and see....pour l'instant la valise a été retrouvée à Moscou !!!! tout n'est pas perdu...
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Message par Fdy 13 Dim 2 Aoû 2015 - 19:43

très beau travail
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Message par Guéna Dim 2 Aoû 2015 - 19:52

A Moscou !! willy bang
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Message par Fdy 13 Dim 2 Aoû 2015 - 19:54

je peux te la ramener je pars à Moscou et saint Petersbourg le 26/08 pour des démos en vol
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Message par yaya38 Dim 2 Aoû 2015 - 20:48

Normalement la valise doit être livrée dans la semaine à Grenoble...
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