Voilà enfin, je démarre ma recherche de ma future C4 Lt1.

Bonsoir, tout le monde,

Et voilà après deux ans d'économie, et de multitude soucis, j'ai enfin le budget de 17000 maxi pour trouver ma belle. Mon rêve mécanique à moi.
Je cherche donc ( comme certains le savent, Alec et Jack in the box) une Lt1 de préférence après 1994, car j'adore le nouvel intérieur, boite méca ou auto.

J 'ai déjà louper deux belles, celle de sebvette77 et celle de Domijo. Phill si tu me lis, je te propose de te racheter ta belle plus cher que tu ne l'as prise, tu pourras prendre la c6 que tu veux.

J'ai trouvé trois annonces intéressantes, si vous les connaissez merci de me tenir au courant.

http://www.leboncoin.fr/voitures/512429607.htm?ca=2_s , elle me plait bcq celle là.
http://www.leboncoin.fr/voitures/570292731.htm?ca=2_s , direct je change les rétros
http://www.leboncoin.fr/voitures/600281712.htm?ca=2_s , sympa sauf les élargisseurs d'ailes à l'avant, mais je pense qu'on peut les enlever.

Ensuite j'ai trouver celle-ci chez un pro, elle a l'option Z07, mais justifie-t-elle le prix exorbitant. Par contre, l'ensemble noir et intérieur beige clair, j'adore!!!

Que pensez-vous de ces annonces, jack connais tu celle de Juan les pins.

Merci à vous

Will.

Les élargisseurs d'ailes était d origine sur les Europe ainsi que les clignotant sur les flanc ainsi que l arrière qui est prèvue pour une plaque europe.

Merci David,

Je ne le savais pas pour l'elargisseur, par contre est il possible d'enlever facilement ceux de l'avant.

Will

Salut Will,

   Yesssssss, tu vas manifestement être enfin parmi nous !:!
Jolie sélection ...... je ne connais pas , non, celle de Juan les Pins .......
tu n'as pas mis le lien de celle du pro avec option ZO7    ......

La rouge, ne retiens pas les 360Hp avancés suite reprog boitier par DCR   ...... dommage les découpes du bouclier arr pour la mise en conformité EU
La noire , sûr, faut virer les oreilles de Mickey direct
La verte sympa , en espérant que la peinture ai été bien refaite

La verte est plus US.

oups, merci jack,

Voici le lien pour la Z07, mais elle est à 21900
http://www.leboncoin.fr/voitures/409825063.htm?ca=2_s

J'ai une petite préférence pour la verte, la rouge en deuxième et la noire en troisième.

Enfin, à moins que tu ne veuilles te séparer jack de ta belle. Lol....

will

will47 a écrit:oups, merci jack,

Voici le lien pour la Z07, mais elle est à 21900
http://www.leboncoin.fr/voitures/409825063.htm?ca=2_s

J'ai une petite préférence pour la verte, la rouge en deuxième et la noire en troisième.

Enfin, à moins que tu ne veuilles te séparer jack de ta belle. Lol....

will

....... effectivement plus chère que les autres, mais vendue par un Pro qui applique une garantie de 12mois ( pas négligeable ); dispose du toit translucide bleuté qui est une option "pas donnée" en origine ....... très sympa le coloris intérieur   

Ah non , désolé , j'ai trop Corvy et son caractère dans la peau   

will47 a écrit:oups, merci jack,

Voici le lien pour la Z07, mais elle est à 21900
http://www.leboncoin.fr/voitures/409825063.htm?ca=2_s

J'ai une petite préférence pour la verte, la rouge en deuxième et la noire en troisième.

Enfin, à moins que tu ne veuilles te séparer jack de ta belle. Lol....

will

Celle là est vraiment très belle,ils l ont depuis un moment a vendre.Surement du au prix,je pense que c est justifier vue l état.

will47 a écrit:oups, merci jack,

Voici le lien pour la Z07, mais elle est à 21900
http://www.leboncoin.fr/voitures/409825063.htm?ca=2_s

J'ai une petite préférence pour la verte, la rouge en deuxième et la noire en troisième.

Enfin, à moins que tu ne veuilles te séparer jack de ta belle. Lol....

will

A l'époque ou cherchais une C4 j'avais téléphoner et le vendeur m'à dit qu'elle avait été repeinte car elle etait verte d'origine et il l'on repeinte en noir pour la vente!!
a toi de voir et bonne chance

christophe33 a écrit:

will47 a écrit:oups, merci jack,

Voici le lien pour la Z07, mais elle est à 21900
http://www.leboncoin.fr/voitures/409825063.htm?ca=2_s

J'ai une petite préférence pour la verte, la rouge en deuxième et la noire en troisième.

Enfin, à moins que tu ne veuilles te séparer jack de ta belle. Lol....

will

A l'époque ou cherchais une C4 j'avais téléphoner et le vendeur m'à dit qu'elle avait été repeinte car elle etait verte d'origine et il l'on repeinte en noir pour la vente!!
a toi de voir et bonne chance

Déjà ci c est pas ça couleur d origine c est trop chère.

En tout cas à ces prix là proches de ceux des c5 , elles doivent être quasiment à l'état collection avec les pièces d'usure qui cèdent les plus souvent (opti pompe à eau etc ..) déjà changées.
bonne recherches et surtout fais toi accompagner!

  

Vetterom77 a écrit:En tout cas à ces prix là proches de ceux des c5 , elles doivent être quasiment à l'état collection avec les pièces d'usure qui cèdent les plus souvent (opti pompe à eau etc ..) déjà changées.
bonne recherches et surtout fais toi accompagner!

  

Totalement d'accord !
A moins d'être en état concours, ce qui ne semble pas être le cas, elles sont toutes trop chères.
Par contre, l'option FX3 (amortissement piloté) ou Z07 (FX3 + suspensions "sport"), justifie un effort financier si tu attaches beaucoup d'importance aux qualités routières de ta future C4. Mais là aussi, il faut faire très attention à l'état du système, qui coûte très cher en cas de réfection.   

Oui pour moi si tu attends un peu tu peux avoir une zr1 à ce tarif ou alors ceux là sont un poil chère
Ce n'est que mon humble avis

Denis ZR-1 a écrit:

Vetterom77 a écrit:En tout cas à ces prix là proches de ceux des c5 , elles doivent être quasiment à l'état collection avec les pièces d'usure qui cèdent les plus souvent (opti pompe à eau etc ..) déjà changées.
bonne recherches et surtout fais toi accompagner!

  

Totalement d'accord !
A moins d'être en état concours, ce qui ne semble pas être le cas, elles sont toutes trop chères.
Par contre, l'option FX3 (amortissement piloté) ou Z07 (FX3 + suspensions "sport"), justifie un effort financier si tu attaches beaucoup d'importance aux qualités routières de ta future C4. Mais là aussi, il faut faire très attention à l'état du système, qui coûte très cher en cas de réfection.   

............. si aussi en bon état de ce système assez fragile semble t il ; la tenue de route sur toute C4, comme ZR-1, se travaille facilement

Bonjour,

Merci pour votre aide, oui je trouvais aussi assez cher ces annonces mais pour l'instant ces les seules vraiment intéressantes. j'ai même proposer à Phill de lui racheter la sienne.
Pour moi la zr1 serait un mon véritable rêve, mais pour l'instant aucune possibilité dans mon budget. Et je ne peux aller plus haut.

Donc la noire de juan les pins serai plus en rapport avec le marché des c4.

Si vous avez une connaissance qui vendrait une c4 dans mes critères, je suis preneur.

Effectivement je demanderais de l'aide pour aller inspecter une c4.

J'ai aussi vu, celle de Paul jobert, que David a vu pour le compte de mapic. Je vais contacter david afin de voir d'après combien couterai la remise en état de celle-ci. Car la base est sain mais demande un bon rafraichissement.

Will

Bonjour will,

Perso les prix ne me choc pas, c'est la moyenne avant negociation devant le capot
(J'ai signé la mienne l'annee derniere pour 16k€ , lt1 cab 93 100Mkm)
Bonne recherche, si tu as besoin je suis ds le 13

jerem.13_fma a écrit:Bonjour will,

Perso les prix ne me choc pas, c'est la moyenne avant negociation devant le capot
(J'ai signé la mienne l'annee derniere pour 16k€ , lt1 cab 93 100Mkm)
Bonne recherche, si tu as besoin je suis ds le 13

idem pour des LT en très bon état ( Ok, segment haut des tarifs avant négo )

will47 a écrit:Bonjour,

Merci pour votre aide, oui je trouvais aussi assez cher ces annonces mais pour l'instant ces les seules vraiment intéressantes. j'ai même proposer à Phill de lui racheter la sienne.
Pour moi la zr1 serait un mon véritable rêve, mais pour l'instant aucune possibilité dans mon budget. Et je ne peux aller plus haut.

Donc la noire de juan les pins serai plus en rapport avec le marché des c4.

Si vous avez une connaissance qui vendrait une c4 dans mes critères, je suis preneur.

Effectivement je demanderais de l'aide pour aller inspecter une c4.

J'ai aussi vu, celle de Paul jobert, que David a vu pour le compte de mapic. Je vais contacter david afin de voir d'après combien couterai la remise en état de celle-ci. Car la base est sain mais demande un bon rafraichissement.

Will

......... comme indiqué, le proprio de la noire s'en va à l'étranger a/c du 27 janvier prochain ........
N'hésite pas Will  drive2 

He, oui jack il part le 27/01. Je lui ai envoyé un mail, on verra s'il m'appelle. par contre je ne pourrais pas lui prendre avant son départ.

will

Salut

La noire est une version full Europe avec
- Elargisseurs ailes AV
- Elargisseurs ailes AR
- feux AR Europe avec cligno intégrés et affleurants au PC AR
- feux AV affleurant aussi au PC AV
- Grande ouverture pour plaque immat AR
- Rétroviseur type oreilles de Mickey
- Répétiteur cligno latéraux


Que des trucs qui n'apportent rien à mon gout et qui enlève du charme à la vette. Sans parler du support de plaque AV, horrible !!!!

Que des éléments qui doivent , de plus, être introuvables en cas de casse

Voici la réponse du propriétaire de c4 noire, je ne connaissais pas le power commander et vous ?

"Bonjour,
Merci pour l'intérêt que vous portez sur ma corvette.
L'admission d'air a été optimisée, cumulé à une puce lt4 qui s'interchange dans l'ECM et un boîtier power commander qui se connecte le temps des réglages sous le tableau de bord permet de gagner environ 50 chevaux din sans faire de réelles modifications et uniquement de la libérer à son état normal.
Concernant l'admission d'air,
Il s'agit du remplacement du filtre à air d'origine par un modèle plus performant du genre KN.
Le boîtier power commander permet de modifier de nombreux réglages électroniques ou simplement de remettre le programme d'origine.
Dureté ou souplesse du passage des vitesses, rupteur, thermostat etc.
Pour ce boîtier je vous laisse regarder sur le net toutes les options possibles.
C'est une voiture fantastique qui procure beaucoup de plaisir.
Cependant je crains que l'on soit vraiment juste dans le temps car je rentre jeudi de la neige et repart lundi pour 6 mois en Asie et entre temps j'ai pas mal de choses à faire.
1 le contrôle technique a plus de 6 mois.
2 le prix n'est pas négociable.
3 le règlement devra être fait soi par chèque de banque avec vérification directement à ma banque ou en espèces uniquement.
Je regrette que vous ne m'avez contacté avant.
En ce qui me concerne que la voiture soit vendue maintenant ou dans 6 mois cela ne change pas grand chose.
La voiture dort au garage.
Je vous souhaite une très bonne soirée."

Que pensez vous de la c4 de paul jobert dans le post suivant : https://www.corvettepassion.com/t18726p50-qui-connait
J'ai envoyer un post à david pour savoir ce qu'il en pense et ce qu'il faudrait en terme de budget pour lui refaire une beauté.

Will
Will

........ ne connais pas perso ce boitier "magique" Power Commander ; mais une chose est sûre, sur les 50Hp avancés de plus , tu peux enlever le "0"    ........ ce qui fait sourire également dans l'annonce , c'est quand il avance en plus de ce boitier, "quelques puces électroniques"
  

Bon , manifestement, semble pas pressé de la vendre, et c'est tout juste s'il ne te reproche pas de l'avoir contacté tardivement ......

Jack in the Box a écrit:......

Bon , manifestement, semble pas pressé de la vendre, et c'est tout juste s'il ne te reproche pas de l'avoir contacté tardivement ......  

C'est sur!!! Tu viens pour acheter sa bagnole et tu te fais engueuler!!!! Mdr!!!   

50 hp de plus avec un boitier magique...
Mouai.
Le z07 fait la difference car cela inclu aussi un pont arriere court, un radia de dir assiste. Un double radia d huile. Des rotulles HD ( pas sur que GM a garde cette option sur lt1), des renforts de chassis. Une direction plus courte.
Repeinte c est pas top.
19000€

Juste pour ma culture parce que je ne trouve pas, qu'est ce qui a changé sur les C4 à partir de 1994 pour que tu te fixe cette date ?