Re: traitement d'une corrosion superficiel

par yaya38 Mer 19 Fév 2014 - 17:22

Nanthiat a écrit:Bon ZD a crée un sujet spécifique, bonne idée...

Donc voici les produits employés suite aux conseils de Vince:

Dans l'ordre inverse d'application:

Dégraissage, phosphantant, peinture anti rouille et anti gravillon pour finir....

Après gros dégraissage j'ai passé le phosphantant... Voici le résultat:

Je ferais une photo dans l'aprem qui sera plus "net"!! En tout cas la rouille ben elle n'est presque plus là, le phosphantant c'est magique... Bien mouillé régulièrement et attendre.. Deux trois heures... Gros rinçage après...

Cet aprem je refais un passage, je laisse secher et demain peinture...

Mon canard tu devrais bien protéger les parties à ne pas traiter, sinon le phosphatant va tout attaquer !!!
Film plastique + scotch de rigueur !!
Et tu va avoir un max de boulot a tout remettre nickel !

par yaya38 Mer 19 Fév 2014 - 17:27

Et surtout une fois que tu auras fait la peinture fait bien un traitement "corps creux", car après l'utilisation de tout tes produits la corrosion va venir de l'intérieur !
Restom a tout dans sa gamme, il s'applique avec une buse spécial sur le pistolet de Blakson...que j'aperçois derrière les bidons !
Par contre je ne suis pas fana du Blakson, c'est plus un cache misère qui n'apporte pas grand chose de plus que la peinture....

par Nanthiat Mer 19 Fév 2014 - 17:29

Bon quelques heures de travail plus tard:

Avant:
traitement d'une corrosion superficiel - Page 2 Photo163

Après:

traitement d'une corrosion superficiel - Page 2 Photo164

Deuxième couches demain....

Yaya: j'ai rincé à plusieurs reprises après le phosphatant... De plus je suis allé consulté le "pouvoir" du phosphatant il n'est pas corrosif il dissout le rouille.. Wink

par Nanthiat Mer 19 Fév 2014 - 17:32

yaya38 a écrit:Et surtout une fois que tu auras fait la peinture fait bien un traitement "corps creux", car après l'utilisation de tout tes produits la corrosion va venir de l'intérieur !
Restom a tout dans sa gamme, il s'applique avec une buse spécial sur le pistolet de Blakson...que j'aperçois derrière les bidons !
Par contre je ne suis pas fana du Blakson, c'est plus un cache misère qui n'apporte pas grand chose de plus que la peinture....

Je ne le mettrais que dans les passages de roues, pas sur les parties métalliques car je veux "voir"... party1

Pour les corps creux il faut que je commande une cire spéciale... Wink

par jean-fy Mer 19 Fév 2014 - 18:11

ben moi pour ce type de corrosion et ayant retapé pas mal de vieilles voitures , je te conseille du RUSTOL OWATROL, c'est vieux comme le monde et efficace !!
C'est un vernis transparent qui pénètre dans les moindres recoins et qui stoppe l'air et empêche la rouille de progresser
existe en bombe aérosol aussi
c'est pas donné mais efficace
la où t'en mets c'est stoppé et tu peux peindre dessus
tu trouves ça chez les BONS quincaillers

par Nanthiat Mer 19 Fév 2014 - 18:16

jean-fy a écrit:ben moi pour ce type de corrosion et ayant retapé pas mal de vieilles voitures , je te conseille du RUSTOL OWATROL, c'est vieux comme le monde et efficace !!
C'est un vernis transparent qui pénètre dans les moindres recoins et qui stoppe l'air et empêche la rouille de progresser
existe en bombe aérosol aussi
c'est pas donné mais efficace
la où t'en mets c'est stoppé et tu peux peindre dessus
tu trouves ça chez les BONS quincaillers

Merci.......... party1

par Guéna Mer 19 Fév 2014 - 18:55

Bien joué mon Canard, bon résultat party1

par Nanthiat Mer 19 Fév 2014 - 19:22

Guéna a écrit:Bien joué mon Canard, bon résultat

Ça reste quand même du bidouillages comparé à certains.. Mais ce qui est fait est fait et ça ne bougera plus.. De toute façon elle est vraiment peu touchée.. party1

par Guéna Mer 19 Fév 2014 - 19:55

Tu a éliminé le peut qu'il y avait, et fait du préventif, impect party1

par Nanthiat Mer 19 Fév 2014 - 20:00

Guéna a écrit:Tu a éliminé le peut qu'il y avait, et fait du préventif, impect

J'ai encore quelques bricoles à faire, notamment les longerons ou quelques traces de rouilles apparaissent..

par stingray454 Mer 19 Fév 2014 - 22:11

il y a un autre produit qui s'appelle de l'AV8 ou de l'AV30 qui est fabriqué par je ne sais plus qui ( mais je regarderai et je mettrai l'info ).
y'en a un qui est plus fluide que l'autre qui est plus proche d'une cire.

a priori c'est bien mais je n'ai jamais testé ... Salut les Vettistes

par Nanthiat Jeu 20 Fév 2014 - 18:17

Voici fini:
Il me restera les corps creux à traiter...

traitement d'une corrosion superficiel - Page 2 Photo165

traitement d'une corrosion superficiel - Page 2 Photo166

Prochaines étapes revoir les longerons et je vais démonté le support de la roue de secours qui n'est pas parfait (en plus c'est quand même visible de derrière) , comme cela j'aurais accès en plus au dessous...

party1

par Guéna Jeu 20 Fév 2014 - 18:20

C'est impect, ca fait bien propre party1

par Nanthiat Jeu 20 Fév 2014 - 18:23

Guéna a écrit:C'est impect, ca fait bien propre

Propre mais surtout bien protégé par deux grosses couches d'anti rouille... Wink

par stingray454 Ven 21 Fév 2014 - 22:52

très bel aspect & protection : bravo Smile

pour info les produits AV 8 et AV 30 sont fabriqués par la société Chemetall et ont aussi un logo Ardrox

bon week-end a tous drive2

par Nanthiat Ven 21 Fév 2014 - 23:04

stingray454 a écrit:très bel aspect & protection : bravo

pour info les produits AV 8 et AV 30 sont fabriqués par la société Chemetall et ont aussi un logo Ardrox

bon week-end a tous drive2

Merci..

par fabien170 Dim 23 Fév 2014 - 9:07

Bien joué Nanthiat, c'est nickel party1

par Nanthiat Dim 23 Fév 2014 - 19:04

Merci Fabien... Smile

par tuck Dim 23 Fév 2014 - 19:17

bien vu ma "poule " ! te reste plus qu'a faire les attaches du bumper arriere et les attaches de ta roue de secour , je vois de la rouille sur les photos colere

par yaya38 Dim 23 Fév 2014 - 19:22

Nanthiat a écrit:Voici fini:
Il me restera les corps creux à traiter...

Prochaines étapes revoir les longerons et je vais démonté le support de la roue de secours qui n'est pas parfait (en plus c'est quand même visible de derrière) , comme cela j'aurais accès en plus au dessous...

Salut mon canard, tu va me copier....
traitement d'une corrosion superficiel - Page 2 Dscn1812

Et voilà !!

par Nanthiat Dim 23 Fév 2014 - 19:24

tuck a écrit:bien vu ma "poule " ! te reste plus qu'a faire les attaches du bumper arriere et les attaches de ta roue de secour , je vois de la rouille sur les photos

C'est prévu... Prochaine étape, je tombe tout ce bazar et hop hop peinture... willy

par tuck Dim 23 Fév 2014 - 19:29

toi tu vas finir sous ta voiture Mr. Green

,je ne serai plus seul Wink

par Nanthiat Dim 23 Fév 2014 - 19:30

yaya38 a écrit:
Nanthiat a écrit:Voici fini:
Il me restera les corps creux à traiter...

Prochaines étapes revoir les longerons et je vais démonté le support de la roue de secours qui n'est pas parfait (en plus c'est quand même visible de derrière) , comme cela j'aurais accès en plus au dessous...

Salut mon canard, tu va me copier....

Et voilà !!

Désolé non yaya car je veux pour les dessous du bon noir bien profond... Car c'est la caisse que je veux mettre en évidence pas les dessous... Mon humble avis bien sur...
En tout cas bravo c'est propre!!!! Je vais bientôt avoir l'occasion de la voir... willy

par Nanthiat Dim 23 Fév 2014 - 19:33

tuck a écrit:toi tu vas finir sous ta voiture ,je ne serai plus seul

Nan impossible d'arriver à ton résultat allucinant par ailleurs.. Mais je veux une voiture dans son "jus" quelque peu mais "propre".. Me démarche est un peu différente de la tienne thierry.. Par contre j'apprends beaucoup de toi.. Wink

par tuck Dim 23 Fév 2014 - 19:34

au fait

traitement d'une corrosion superficiel - Page 2 Dessou11

de face

traitement d'une corrosion superficiel - Page 2 Dscn1010

hop ! au boulot !!

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