un peu d esthétisme

Salut darde

C'est pour plus de tranquillité par rapport à la valve PCV

Salut PMO

le kit de levier de vitesses c6 pour c5 apports un meilleur confort pour le bonhomme
et le catch Can pour la voiture .
Tu as quel modèle de catch can, tu peux mettre des photos ?

je ne me rappelle plus la marque ni modèle c'est tellement vieux
on le voit sur les photos page 1 du sujet consacré à ma Z06 :

https://www.corvettepassion.com/t19040-modifs-z06-pmo#381812

PMO a écrit:je ne me rappelle plus la marque ni modèle c'est tellement vieux
on le voit sur les photos page 1 du sujet consacré à ma Z06 :

https://www.corvettepassion.com/t19040-modifs-z06-pmo#381812

d'après la photo je dirai un Élite Engineering , il est bien noté parmi les catch can
au US beaucoup utilise cette marque

Pat 25 a écrit:Salut darde

C'est pour plus de tranquillité par rapport à la valve PCV

Salut PMO

le kit de levier de vitesses c6 pour c5 apports un meilleur confort pour le bonhomme
et le catch Can pour la voiture .
Tu as quel modèle de catch can, tu peux mettre des photos ?

Merci,donc un décanteur d'eau et d'huile de compresseur devrait très bien faire l'affaire sans aller chercher ça aux USA.

Disons sa peu le faire un peu mais ce n'est pas prévu pour cela
ça ne tient pas compte de la chaleur ni de la vitesse des vapeurs
même les Ricains ne font pas cela bien que certains aient essayé
ils ont abandonné l'idée

[quote="darde"]
Merci,donc un décanteur d'eau et d'huile de compresseur devrait très bien faire l'affaire sans aller chercher ça aux USA.

Pour avoir une idée

https://www.corvetteforum.com/forums/c6-tech-performance/2786156-understanding-the-need-for-a-oil-separating-catchcan-2.html

Le rendu avec les durites fixées

Tu peux remettre les caches culbu’ ....ou ça touche ?

batmou a écrit:Tu peux remettre les caches culbu’ ....ou ça touche ?

Comme tu peux voir sa ne touche pas et l'entretoise que j'ai faite est là pour régler ce problème

Et ca sert a quoi ce decanteur ??
Quels sont les symptomes quand la voiture n'en n'as pas ?? Est ce lié aux kilometrage donc a l'usure ??
Merci

frederic10 a écrit:Et ca sert a quoi ce decanteur ??
Quels sont les symptomes quand la voiture n'en n'as pas ?? Est ce lié aux kilometrage donc a l'usure ??
Merci

Pour faire cour

Tu as une valve PCV qui fait le boulot mais pas assez et du coup laisse passer les vapeurs d'huile
qui vont dans le moulin à long terme sa l'encrasse

Pat 25 a écrit:

frederic10 a écrit:Et ca sert a quoi ce decanteur ??
Quels sont les symptomes quand la voiture n'en n'as pas ?? Est ce lié aux kilometrage donc a l'usure ??
Merci

Pour faire cour

Tu as une valve PCV qui fait le boulot mais pas assez et du coup laisse passer les vapeurs d'huile
qui vont dans le moulin à long terme sa l'encrasse  

D'après la photo de ton montage ,je n'arrive pas à comprendre comment ça peut fonctionner avec le filtre qui ,si je ne me trompe pas, provoque une mise à l'air du tuyau branché sur l'admission à moins qu'il y ait un clapet?

Voilà à quoi ressemble l'intérieur du catch Can
et le filtre avec le clapet ouvert et fermé

Ok,merci,sans clapet,ça ne peut pas fonctionner.

Pat 25 a écrit:

frederic10 a écrit:Et ca sert a quoi ce decanteur ??
Quels sont les symptomes quand la voiture n'en n'as pas ?? Est ce lié aux kilometrage donc a l'usure ??
Merci

Pour faire cour

Tu as une valve PCV qui fait le boulot mais pas assez et du coup laisse passer les vapeurs d'huile
qui vont dans le moulin à long terme sa l'encrasse  

Merci pour la reponse
Du coup , plus AUCUNE vapeur d'huile n'est "avalée" par le moteur ??

https://www.mightymousesolutions.com/product-page/c5-6-mild

BK a monté la version C7 sur Vador

https://www.corvettepassion.com/t31212p675-la-c7-zo6-zo7-de-bk#948172

frederic10 a écrit:

Pat 25 a écrit:

frederic10 a écrit:Et ca sert a quoi ce decanteur ??
Quels sont les symptomes quand la voiture n'en n'as pas ?? Est ce lié aux kilometrage donc a l'usure ??
Merci

Pour faire cour

Tu as une valve PCV qui fait le boulot mais pas assez et du coup laisse passer les vapeurs d'huile
qui vont dans le moulin à long terme sa l'encrasse  

Merci pour la reponse    
Du coup , plus AUCUNE vapeur d'huile n'est "avalée" par le moteur ??

En effet c'est le but, la valve PCV en retient un peu et le catch Can le reste

en tout cas je ne peux garantir qu'il n'en laisse passer AUCUNE (comme ta question @fredric10) mais on recupere bien de l'huile dans le catchcan....

La suite sa sera la pose d'une purge à distance pour l'embrayage
Comme vous pouvez le voir ils ne font pas semblant pour l'emballage
carton de 30x30x17 sans parler du film bulle

La pièce, ça va....c’est l’installation qui va devenir intéressante...des photos

La suite, la suite ...

Le montage en soit n'est pas dur, il est surtout chiant car peu de place
pour accéder à la vis de purge, je cherche des photos du collecteur d'échappement
passager enlevé et voir si ça ne serait pas plus simple de cette façon, donc si quelqu'un
à des photos sa sera cool de les montrer

Salut Pat

Un début de réponse Ici

Mimi77 a écrit:Salut Pat

Un début de réponse Ici

Salut Mimi

Toujours de bonnes infos , merci

Pat 25 a écrit:

Mimi77 a écrit:Salut Pat

Un début de réponse Ici

Salut Mimi

Toujours de bonnes infos  , merci

+1

à la différence de certains membres, il post tres peu mais toujours avec des informations super pertinentes

Insonoriser ça marche bien. Je n'ai fait que le coffre mais c'est vraiment un plus.