Problème sur capteur pression et système maniabilité
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Problème sur capteur pression et système maniabilité
Bonjour ,
j ai le problème suivant : sur 4 ,il me reste un seul capteur de pression qui fonctionne.Pourtant J ai changé 2 capteurs mais à la re programmation avec le tpms , tout s 'est embrouillé et je n'ai jamais pu rétablir l'ordre.
Cependant je dois changer les 4 pneus ,Question : si j' interchange les capteurs , pensez vous après reprog que ça re fonctionne ?
Concernant les pneus , il y a t'il un proprio qui a des pneus normaux non run flat et doit on enlever ces capteurs (sinon que ce passe t'il si bombe anti crevaison utilisée ) ?
Pour finir : le pire est que je ne peux pas déconnecter le système de maniabilité , toujours actif en rapport avec le défaut système pression pneus (vu sur le mode d'emploi ! ) ; donc si je décide d enlever les capteurs , le système de maniabilité ne sera jamais déconnectable ?
Merci beaucoup pour vos infos car là je suis vraiment au bout de ma recherche de réparation .
j ai le problème suivant : sur 4 ,il me reste un seul capteur de pression qui fonctionne.Pourtant J ai changé 2 capteurs mais à la re programmation avec le tpms , tout s 'est embrouillé et je n'ai jamais pu rétablir l'ordre.
Cependant je dois changer les 4 pneus ,Question : si j' interchange les capteurs , pensez vous après reprog que ça re fonctionne ?
Concernant les pneus , il y a t'il un proprio qui a des pneus normaux non run flat et doit on enlever ces capteurs (sinon que ce passe t'il si bombe anti crevaison utilisée ) ?
Pour finir : le pire est que je ne peux pas déconnecter le système de maniabilité , toujours actif en rapport avec le défaut système pression pneus (vu sur le mode d'emploi ! ) ; donc si je décide d enlever les capteurs , le système de maniabilité ne sera jamais déconnectable ?
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DALE34- Long Block
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Modele Vette : C6 de 2005 (europe) luxury BM6 Blue LE MANS
Date d'inscription : 22/07/2010
Re: Problème sur capteur pression et système maniabilité
[i]Bonjour à tous , j ai réparé la panne de cette façon , je me suis douté d'une erreur de ma part dans la manip , à un moment je devais attraper la jante , donc l'info traine en durée, se diffuse et vient perturber l'ensemble des capteurs ( une info que je tiens de chez Mercedez ). J ai procédé comme suit : enlever les 4 roues , débrancher la batterie ,mis à bonne distance les roues , re brancher la batterie , démarrer et faire tourner les roues ( conduire ) pour des tours de rotation. Dans ce cas plus de capteurs détectés. Ensuite passé en mode programmation porte ouverte , installer la première roue avant gauche , activer avec le tpms ( pile neuve) coup de klaxon impec ! et répeter (sens horaire) une par une et la dernière (arrière conducteur) 2 coups de klaxon , finalisé . J ai de nouveau tout en ordre et pour les pneus j ai lu l'ensemble et repart sur du Run Flat.
Attention ,ensuite j ai testé à vide le tpms avec une pile usagé , le led devient tardif au démarrage ,il faut une pile neuve car il semblerait que ça demande un start instantané pour obtenir le résultat. je confirme donc que cette procédure fonctionne sur les capteurs déja activés . [/i[/url
Attention ,ensuite j ai testé à vide le tpms avec une pile usagé , le led devient tardif au démarrage ,il faut une pile neuve car il semblerait que ça demande un start instantané pour obtenir le résultat. je confirme donc que cette procédure fonctionne sur les capteurs déja activés . [/i[/url
DALE34- Long Block
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