coucou du 35

bonjour à tous ( et à toutes )
je viens de m'inscrire sur votre forum afin d'obtenir plus de renseignements sur ces autos que sont les corvettes .
rennais , marié , une puce de 11 ans .
mon parcours automobile est relativement sage . je roule en mazout pour tous les jours ( une 335 d qui vient de franchir les 160000 km et qui se porte comme un charme )

pour ce qui est des autos plaisirs , je suis passé par dans l'ordre par:

1/ une honda s2000 ( un petit roadster super sympa , un moteur de folie pour un 4 cylindres)
2/ une porsche 996 targa ( tiptronic) , un peu deçue par l'auto que j'ai trouvé un peu trop aseptisée à mon gout malgré une reelle polyvalence .
3/ ensuite passage chez les anglais avec une lotus elise s1 de 140 cv , une auto plasir pur et dur avec des sensations sans atteindre des vitesses extravagante et reellement bien adapté aux petits circuits .( loheac )
4/ 2 ans plus tard je prends le niveau au dessus avec une lotus elise sc ( 220 cv ). cette auto m plus fortement motorisé était tres homogene , car permettais de passer sur des ciruits plus rapide et le couple de l'auto permettait d'enrouler pour des ballades .
5/ ensuite passage eclair chez mercedes pour un slk 55 amg ( je n'ai conservé cette auto que 6 mois ) malgré un bruit (presque) magique , l'auto ne me convenait pas .
6/ depuis maintenant 2 ans, je roule en lotus exige (preparée à 280cv pour 950 kg ) ça marche tres bien sur circuit .l'auto ets franchement typé circuit , mais c'est ce que je recherchais .


bref, depuis bientot 10 ans , je revendais mon vehicule plaisir pour passer à autre chose .
cette année , mon ministre des finances m'a autorisé l'acquisition d'une seconde auto plaisir .
bref , je cherche donc l'auto qui sera complementaire à mon exige .
dans mes recherches toutes plus variées les unes que les autres , il y a la maserati 4200 , la MGa, les tr3 et tr4 , les tvr tamora et tuscan et bien sur la corvette !!!!!!!!!!!

je vais donc eplucher votre forum , je regarde surtout les c6 en boite manuelle et en targa si possible , apres 404 cv ou 430 cv , cela m'est egal.
la c6 de "base" serai suffisante pour moi , car les z06 semblent un peu too much pour l'usage que j'en aurais , de plus , je recherche soit un cab soit une targa .

je me suis bien renseigné sur la maserati et l'auto est relativement fiable même s'il faut bien l'acheter pour pouvoir la revendre correctement plus tard .l'entretien est par contre plus important même si ce n'est pas aussi delirant qu'on pourrait le penser .

pour les tvr et particulierement la tuscan qui me plait vraiment beaucoup , en dehors du soucis de l'homologation , le vrai gros soucis , c'est la fiabilisation du bloc moteur ( d'origine tvr sur la tuscan et tamora) , c'est une vraie galere et le point noir de l'auto .
bref , il faut passer par la case fiabilisation chez tvr motor avec une facture bien salé à l'appuis .

la corvette C6 pourrait etre le compromis ideal .
en tant que novice , elle semble fiable , relativement confortable et homogene , un bruit qui peut etre sympa ( si on ameliore l'origine) , un entretien raisonnable et une revente plus facile que chez l'italienne .

bref , merci à tous pour votre accueil et bonne fetes de fin d 'année pour le passage en 2015

Bienvenue ici finalement tu vas peut être trouver ton rêve ?

Bienvenue ici, ici on aime que les gros V8 qui sont fiables et plein de couple rien à voir avec les autres poubelles voitures...

Et en plus ici c'est l'amitié et l'entraide qui règne...

Bienvenue sur le forum

Soit le bienvenu ici, si tu touche une vette tu vas être pris dans l'engrenage du bonheur

Salut à toi, bienvenue.
Démarrer une 'vette et rouler c'est addictif, viral. Si tu le fais une fois c'est râpé, t'es accro.
Je le sais ça m'est arrivé il n'y a pas si longtemps.

bienvenue à toi,rayes de ton esprit toutes les autres marques,et ne pense que CORVETTE,et quand tu l'auras tu te diras comme beaucoup ici : mais pourquoi j'ai pas franchi le pas avant

Sans vouloir passer pour un accro aux Corvette, j'ai goute a d'autres plaisirs.
Apres quelques decennies d'experience, ces machines US s'averent etre un tres beau
compromis performances-fiabilite.
Pour un entretien tres raisonnable, on a des autos fiables, sans histoires, et qui marchent tres fort.
Ca merite de s'y attarder. Vraiment.
Bonne chasse.

Bienvenue sur le Forum !

Bienvenue,lise 35 et bonne recherche.Toutes ces voitures citées dans ta belle prez,,beaucoup sur le fofo,y ont" goûtées",,exellentes voitures de prestige,mais il y a 2 choses en plus sur la corvette,,1 ce V8 magique,,2 ce look intemporel.


christian

Salut "Lise35" et bienvenue

ah enfin un passionné de Corvette qui a bourlingué avec d autres Marque avant d'y arriver
donc tu pourra comparer OBJECTIVEMENT ET AVEC PASSION tout comme moi les différences entre la "VETTE" et les autres
j'ai euh comme toi 2X 996, elise, esprit, 348TS et encore plein d autres, maintenant je roule en CORVETTE C5 Z51
ah très bientôt sur le fofo

merci pour l'accueil , je n'en attendais pas moins de la part de passionné .
j'ai évidemment quelques petites questions toutes simple .
1/ y - a -t-il une réelle différence de caractère entre la c6 en ls2 et ls3?
je n'utiliserais mon auto que sur la route ( la lotus restant pour le circuit )
2/ le coté " targa -coupé" me plait bien , mais quand est -il de la rigueur du cabriolet ?
sur la route , la rigidité est-elle satisfaisante ou bien , l'auto se "tord" t- elle sur mauvaise route ?
3/ mon budget étant d'environ 25000 euros ( +- 2000 euros ) pour une c6 , suis -je dans les clous ?
4/ enfin , la question qui pourrait chagriner certains propriétaire ( je m'excuse auprès eux par avance ).
la c6 en 404 cv est-elle vraiment suffisamment motorisé ?
en comparaison , lorsque j'appuie avec ma petite lotus , les accélérations sont franche ( le poids y est pour beaucoup ) .
en plus du bruit du v8 , je recherche quand même le bon coup de pied au c.. qui me donnera le sourire au volant de la bête !


merci à vous

Bienvenue sur le forum.

lise35 a écrit:merci pour l'accueil , je n'en attendais pas moins de la part de passionné .
j'ai évidemment quelques petites questions toutes simple .
1/ y - a -t-il une réelle différence de caractère entre la c6 en ls2 et ls3?
je n'utiliserais mon auto que sur la route ( la lotus restant pour le circuit )
2/ le coté " targa -coupé" me plait bien , mais quand est -il de la rigueur du cabriolet ?
sur la route , la rigidité  est-elle  satisfaisante ou bien , l'auto se "tord" t- elle  sur mauvaise route  ?
3/ mon budget étant d'environ 25000 euros ( +- 2000 euros )  pour une c6 , suis -je dans les clous ?
4/ enfin , la question qui pourrait chagriner certains propriétaire ( je m'excuse auprès eux par avance ).
la c6 en 404 cv est-elle vraiment  suffisamment   motorisé ?
en comparaison , lorsque j'appuie  avec ma petite lotus , les accélérations sont franche ( le poids  y est pour beaucoup ) .
en plus du bruit  du v8 , je recherche quand même  le  bon coup de pied au c.. qui me donnera le sourire au volant de la bête !

Pour ton budget ca va être un peu cours à mon sens..


merci à vous

Toutes les vettes sont "Targa"
Vu ton budget oubli le LS3, de toute façon les différences sont mineures, un peu plus de puissance, meilleur châssis et finition.. A partir de 2008.. Attention aux annees.. Une 2008 peu être une 2006 ici..
Puissance suffisante ben essaye tu vas vite de rendre compte du souffle du V8 mais attention c'est plein partout donc pas de coup de pied au cul comme certaines...
Le son ça c'est le meilleur, le cerise sur le gâteau... J'ai fait essayé mes vettes a des Porschiste, je te laisse imaginer leurs ressenti..

Mon gendre a une superbe 997 turbo. Je l'ai conduite sur route et sur circuit.
Très belle auto, 480 cv, mais c'est presque trop parfait.

Je préfère le coté un peu sauvage de la C6 Z06, sans parler des 374 cv que j'ai sur la vieille C3.
Après, c'est vraiment une question de choix et de préférences.

Avec ton budget orientés toi sur un LS 2 de 404 Cv. Il y a ssez de puissance différence mineure avec un LS 3. Si tu en veux plus c'est un z06. Le budget n'est pas le meme

Salut
le targa couine pas dans les trous ou virage sérés
après moi qui est que 344 cv je trouve que ca marche déjà pas mal mais comme dit le Canard
c est coupleux et linéaire donc ????
après je trouve quand même que ca commence a marcher fort a partir des 4000 5000trs
je me suis taper une bourre ( montée de col )
avec un copain qui avait une 997 turbo j était pas ridicule mais a 1 kilomètre du sommet
les pneu commencer a chauffer et la caisse saucissonnée donc il faut ABSOLUMENT des PNEUS NON RUN FLAT
après je trouve que c'est une caisse vivante !
question freinage : pas trop d'attaque au freinage mais ca freine pas mal
certainement qu'une C6 de génération plus récente sera un peu mieux sur chacun des points citer

Dans ton budget il y a une superbe C4 ZR-1 jaune dans les annonces

https://www.corvettepassion.com/t21299p50-a-vendre-corvette-c4-zr-1-de-1990-competition-yellow

Bienvenue à toi !!!

phane a écrit:Dans ton budget il y a une superbe C4 ZR1 jaune dans les annonces

OUI j'ai vu qu'igor,ne la pas mentionné dans son post,,et çà,une ZR1,c'est de la dynamite,et en plus rarissime modéle.

christian

Bienvenue Lise35

Prend un Vette, j'ai eu un paquet de Porsche, sympas, mais rien a voir

j'ai reperé quelques annonces ici et la , des avis ?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25827449.html

http://www.leboncoin.fr/voitures/742644166.htm?ca=6_s

http://ww3.autoscout24.fr/classified/261093751?pr=0&fromparkdeck=1

Pour moi la deuxième sans photo!! 1er main et volant 3 branches...
Bon les pros de la six diront...

merci pour ton avis .
pour être tout à fait honnête , il faut que je puisse essayer une c6 avant .
s'il y a des gentils membres dans la région de rennes , se serait super sympa ( en contrepartie , un tour en lotus exige pourra être envisager , c'est pas pareil , mais je peux vous assurer que c'est très fun ! on sort aussi avec la banane ! ) .

ma crainte , c'est d'être un peu déçu par la simple c6 quand je lis tout ce qui est écrit sur la z06 .
et d'un autre coté , ça m'ennuie un peu d'aller voir une c6 à vendre juste pour l'essayer , c'est pas tres correct pour le vendeur .

je serais surpris que tu sois déçu,même une 404 CV ça envoie du bois,crois moi sur parole drive2 drive2 drive2 drive2 drive2 drive2