coucou du 35

La 3 ème annonce il se foule pas trop : garantie dans tous les garages Chevrolet.... lesquels ? Il n'y en a pas !!

La 2 ème annonce à voir

La 2eme c'est la mieux des trois

lise35 a écrit:ma crainte , c'est d'être un peu déçu par la  simple c6  quand je lis tout ce qui est écrit sur la z06 .
et d'un autre coté , ça m'ennuie un peu d'aller voir une c6 à vendre  juste pour l'essayer , c'est pas tres correct pour le vendeur .

"Déçu!!!" "une simple C6"!!!!!

Heu tu parles de corvette là

Bref essaye tu découvrira ce que c'est que de rouler en V8 Américain.. Viens faire un tour avec ma simple C5...

Tu ne seras pas déçu par une C6. Pour moi la deuxième me semble la mieux

Fdy 13 a écrit:Tu ne seras pas déçu par une C6. Pour moi la deuxième me semble la mieux

Je t'ai envoyé un smssss.......

Je ne serais pas contre un essai croisé C6 Z06 - Lotus Exige !!!

Nanthiat a écrit:

lise35 a écrit:ma crainte , c'est d'être un peu déçu par la  simple c6  quand je lis tout ce qui est écrit sur la z06 .
et d'un autre coté , ça m'ennuie un peu d'aller voir une c6 à vendre  juste pour l'essayer , c'est pas tres correct pour le vendeur .

"Déçu!!!" "une simple C6"!!!!!

Heu tu parles de corvette là

Bref essaye tu découvrira ce que c'est que de rouler en V8 Américain.. Viens faire un tour avec ma simple C5...

Le Pauvre lise35, "Simple C6"

Il y en a qui nous ferons toujours marrer !! Et il roule en simple quoi en ce moment le monsieur ? Heureusement il a pas dit une C6 normale
Essaie et tu jugeras après .

Guéna a écrit:

Nanthiat a écrit:

lise35 a écrit:ma crainte , c'est d'être un peu déçu par la  simple c6  quand je lis tout ce qui est écrit sur la z06 .
et d'un autre coté , ça m'ennuie un peu d'aller voir une c6 à vendre  juste pour l'essayer , c'est pas tres correct pour le vendeur .

"Déçu!!!" "une simple C6"!!!!!

Heu tu parles de corvette là

Bref essaye tu découvrira ce que c'est que de rouler en V8 Américain.. Viens faire un tour avec ma simple C5...

Le Pauvre lise35, "Simple C6"

Ta pas honte guenouille de rouler en simple C6 de base sans option et sans vrai moteur....

Par contre tu es sur ta vette c'est une simple??? Car la dernière fois que je l'ai essayé à 3000t j'avais les kouilles dans le coffre....

Moi je comprends qu'on puisse trouver qu'une C6 de base ca n'avance pas assez

Leshark81 a écrit:Moi je comprends qu'on puisse trouver qu'une C6 de base ca n'avance pas assez

Bienvenue à toi l'ami !!!

pour l'instant nous n'avons encore rien vu de ta "cavalerie"

titanes , tu vas au grand rond demain ?

BON,il n'a pas essayé encore de corvette,j'pense qu'il c'est mal exprimé,mais c'est vrai que pour nous les c5ISTEs qui ne roulont qu'en" simple" ont se sent complétement exclu de n'avoir que 350cv,alors que lorsque notre siége est mal réglé et que l'on a mal chevillé nos phalanges autour du volant,,on se retrouve dans l'coffre,à l'accélération,.BON on va pas l'incriminer ,,il arrive,,encore bienvenue...

pour changer de convers,je viens de voir ma vette pleine de condensation,,du au taux d'higromètrie tres élevé actuellement dans le loiret,,et malgré ma housse soit disant respirante;;;;QUE ME CONSEILLEZ VOUS ,,retirer la housse peut e^tr??

christian

ça c'est sûr,très mauvais la condensation ""prise"" entre 2 éléments

YVES : oui si il ne pleut pas !!

PS : WARNING !!!!tu ne peux pas rentrer avec ta 7, car seulement les voitures jusqu'à 1985 sont autorisées !

titanes31 a écrit:ça c'est sûr,très mauvais la condensation ""prise"" entre 2 éléments

OUI,surtout sur une corvette qui n'apprécie pas l'humidité sur les éléments elec,,bonnn,j'vais retirer la housse achetéé sur le comptoir du cabrio,,c'est vrai pas chére,mais j'pensais m'en sortir,,du fait que le bolide est dans un garage, mais pas trés hermétique,,faut que je sollutionne çà.

christian

super, ma 307 est de 1983

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minard, essaye celle là !!!!!!

MINARD : une règle d'or : le bon marché coûte cher !! la preuve il te faut acheter une AUTRE housse,rien de grave mais c'est couillon !!

yves31 a écrit:minard, essaye celle là !!!!!!

BA,oui,je sais,,mais je ne la rentre pas dans le garage attenant à la maison,d'ailleurs moins grand que le tien,ou j'y loge ma "vieille" merco qui est paradoxalement moins large que la corvette ,,le probléme étant que c'est l'endroit le plus facile pour rentrer dans la maison,,(par le garage)et je ne voulais pas que les gens que j'invite chez moi passe de façon trop limitrophe à la voiture ,,via leurs bagages,,,,non j'pense que j'ai fait une erreur en achetant cette housse qui semblait remplir toutes les conditions.

christian

oh oh .
je ne souhaite nullement froissé la suceptibilité des proprietaires des "simples" c6 (et c5 ) .
je dis juste que lorsqu'on va mettre une somme rondelette pour se faire plaisir , on entend etre satisfait de son achat .
le nombres de chevaux vapeur n'est pas forcement signe de sportivité  ou de sensations .
si vous me dites qu'une c6 de 404 cv ,c'est deja tres bien et suffisant , je vous crois , mais un essai s'imposera  avant un eventuel achat .
pour exemple , ma petite lotus  avec son moteur de  "m..."  est plus vivante qu'une m3 de 430 cv ou de bien autres autos bien munie en chevaux .
bref, chacun voit midi  à sa porte .
j'ai discuté avec un (ancien ) proprietaire de c6 ( en version 430 cv ) . sa conclusion ne vaut  que ce qu'elle vaut , mais même s'il a trouvé le moteur de sa c6  extra , il lui manquait un petit soupcon de sportivite .( peut etre aurait-il du passer à la z06 ? ) .
il a trouvé la c6 un poil trop confortable .
bref, on est bien d'accord , il faut que j'essaye  d'abord .

Bonsoir et  bienvenue a toi Lise35

belle palette  de  jouets que tu as eu là et  comme  tu le dit si bien , le mieux, c'est de faire un essai ,  entre les sensations du couple et celles  des hauts regimes , le rendu n'est pas apprecieé de la même maniére suivant les  individus  
ce qui marque le  plus  avec la vette ,  c'est   la poussée ressentie même a partir des bas regimes  ,  en 3 ou 4  sur route ouverte tu n'as que peut de chances de faire un sur-régime , mais tu peux aussi cruiser cool en 6 a 130 sans passer 1800 tm
le rapport 1/1 est en 4 eme , la 5 et la 6 tirent trés long , 5500 = 300 cpt )j'ai eu aussi une 996 , 3 M3 , slk 350, Z3 M  et autre Opel Speedster ,  chacunes avait son caractére et m'a apporté des plaisirs differents , mais TOUJOURS du plaisir !!

dans l'attente  de découvrir  ta  prochaine   voiture  plaisir !!! une vette biensure  

a plus

Michel