A la recherche de ma C6.... Besoin d'avis et de conseils, je suis chaud bouillant !

c'est vrai que le vandalisme est une grosse crainte,chez mon sellier TOUTES les semaines 2 à 4 cabriolets capotes fracassées,j'ai vue une AUDI A4 qui avait 8 jours complètement explosée ils avaient même couper les câbles de tension qui sont en acier,pour l'anecdote AUDI LABEGE NE SAIT pas monter les capotes

PS : il est tellement bon que tous les concessionnaires MERCO,P....E,etc......viennent chez lui!!!!

benji77 a écrit:Ca discute ca discute mes j'ai toujours pas d'apl pour mon cab

Ok je viens de voir ton annonce !

Le problème c'est que je cherche une LS3 blanche ou jaune donc ça ne va pas le faire Bonne vente !

merci les amis vous été entrain de me foirer ma vente

Stark13 a écrit:

benji77 a écrit:Jamais de soucy avec ca pourtant garer sur paris tard le soir et même des nuit complète a montfermeil 93 et jamais de soucy apres c toi et ta chance jai remarquer plus tu te fais du souci pour ta caisse plus il tarive des galères pourtant mes corvette c mes bijoux de famille .

C'est normal, t'as du coller un autocollat sur ta lunette arriere du style " wesh la famille...le 93 en puissance" avec en prime un autocollant du PSG, et le tour est joué! Personne te touche la caisse à Paris!

mauvaise langue je suis un traite sur paris

excellent !!!!

benji77 a écrit:merci les amis vous été entrain de me foirer ma vente

J'avais dit des avis objectifs

Et puis je ne veux pas de C6 noire ! Mon S5 est déjà noir, ma Delta rouge, je veux faire un arc en ciel

Nogaro a écrit:

benji77 a écrit:merci les amis vous été entrain de me foirer ma vente

J'avais dit des avis objectifs

Et puis je ne veux pas de C6 noire ! Mon S5 est déjà noir, ma Delta rouge, je veux faire un arc en ciel

Noir c le top tu la lave en 15 min et après tu l'essuie en 30 min et après il faut la lustrer (cire ou polish) en 1h en tous tu passe 1h45 a bichonner ta c6 avant quel soi nickel et après seulement tu peu tant servir ci il se met pas a pleuvoir et oui il y a du vécu T passionne ou ti yé pas

ta raison blanc,jaune,gris,rouge surtout pas de couleur foncé sinon t esclave de ta caisse

Farpaitement ! Et je vous raconte pas l'état du S5 après les week ends au ski...

En même temps, je ne sais pas pourquoi mais j'ai tendance à parfois tourner en rond pour chercher mon chemin....

tu dois avoir un GPS chinois comme le mien

benji77 a écrit:tu dois avoir un GPS chinois comme le mien  

Moi j'ai une blonde ...

Salut alec tu parle pas du fiston quand meme

benji77 a écrit:Salut alec tu parle pas du fiston quand meme

Euh , non pas du tout , mon TomTom qui me raconte des carabistouilles de temps en temps , il m'envoie dans les champs pour couper court ! Une vrais blonde quoi

Alec a écrit:

benji77 a écrit:Salut alec tu parle pas du fiston quand meme

Euh , non pas du tout , mon TomTom qui me raconte des carabistouilles de temps en temps , il m'envoie dans les champs pour couper court ! Une vrais blonde quoi

Te plein pas des "Blondes" Cap'taine, la derniere blonde qui ta emmené dans les champs, c'est la photos avec la C3, Non !!

Rien à voir , une prof de fitness et amie d'un ami.....! Mais ma 1ère était blonde , je sais de quoi je parle

Bon, je reviens avec mes questions...

On me propose une C6 dont la combo couleur extérieure / intérieur ma plait énormément !
Par contre c'est une import sans Z51...
Elle est en boite manuelle. Si j'ai bien tout compris les rapports de boite ne sont pas identiques, mais lesquels ?
En terme de chassis, qu'elle soit moins raide ne me gêne pas trop pour l'usage que je compte en faire (pour taquiner avec un morceau de bois, j'ai la Delta Evo 2 ), et je souhaiterai ensuite changer les barres anti roulis et la rabaisser de -20mm par exemple.
Ca se fait ? C'est un gros budget ?

Autre question... Vous pensez quoi de l'option F55 ? J avais le magnetic ride sur mon Audi tts, j en étais très content...

Est ce que le mode sport correspond au châssis Z51 ?

Merci de vos retours, je suis chaud bouillant )

Alors pas de Z51 dit aussi des frein de Mickey entre autre, le magnétic ride existe, est a priori top, mais rare sur les C6.

Pour le reste, je laisse les vrais spécialistes te répondre. En tout cas, perso je n'achèterai pas de non Z51.

Bon, les freins de mickey ça ne me dérange pas trop, je ne veux pas faire du circuit et je ne pense pas taper dedans comme un âne .

Par contre, sur les boites manuelles est ce que le rapport de transmission est le même entre une Z51 et une non Z51 ? En l'occurence j'ai en vue une non Z51 mais en boite manuelle (ce que je préfère) et full options.
Je me dis qu'en la rabaissant et en montant des barres antiroulis plus grosses (j'ai vu qu'Eibach fait ça), ça pourrait donner un compromis sympa sans bousiller mon vieux dos... Par contre, si la transmission est plus longue, ça m'embête....

Sinon j'ai aussi un une ZHZ chez "Calandre" dans le 33. Est ce quelqu'un connait ce vendeur ?
Et quelles sont les caractéristiques précises d'une ZHZ : je sais qu'elle a le Magnetic Ride (le principe me plait beaucoup) par contre a t'elle les gros disques et les rapports courts ?
Enfin quelle est la spécificité de l'échappement bi mode des ZHZ ?

Merci d'avance de toutes vos réponses.

Attention ZHZ série limité commandé par Hertz donc Corvette de loc qui souvent ont eu des conducteurs... pas forcément respectueux de la mécanique !

Oui je sais... Mais n'importe quelle occasion peut être malmenée. C'est aussi un risque.
Pour avoir eu le Magnetic Ride sur mon Audi TTs, j'aime beaucoup donc ça me tente

Hum comment dire, tu demandes des conseils, mais tu ne semble pas prêt à les prendre en compte si ?

c'est aussi ce que je pense,pour le cas HERTZ certaines vidéos sont parlantes,mais"" chacun fait fait s'qui lui plait plait plait"""

J'ai bien entendu la mise en garde, ça me refroidit....

Du coup l'autre sans Z51 m'intéresse encore plus et ma question reste entière : est ce que les rapports de boite sont les mêmes entre une boite manuelle de Z51 et une boite manuelle de non Z51 (Je crois savoir que pour une automatique ce ne sont pas les mêmes rapports mais pour une manuelle je ne sais pas)

Par ailleurs, mon autre question concerne le combo rabaissement + barre anti roulis Eibach, est ce que quelqu'un a déjà testé ?

Ne prend pas de ZHZ, elles ont été loué, meme si elle na pas de kms, y a eu plus de 50 chauffeurs, t'imagine, en plus, quand tu loue une Vette, comme une autres sportive, c'est pour lui en mettre plein la gueule

Bon vous allez finir par me convaincre

J'en ai trouvé une qui me plait beaucoup mais sans Z51. Je suis en pleine négociation

J'ai trouvé les rapports de boite :


La différence entre les 2 boites manuelles n'est pas si flagrante et vu l'usage que je souhaite en faire (balade cool, pour l'arsouille j'ai la Delta) je pense que je ne verrai pas de différence.
Les freins perforés et 20mm plus grand en diamètre... Pareil je n'en vois pas l'usage dans mon cas. A la limite le look.... Bon je changerai contre des perforés ou des rainurés quand je changerai les plaquettes

Pour le châssis, le point qui m'embêtait le plus, je me dit qu'avec les 2 barres anti roulis Eibach + les vis pour la rabaisser + 4 bilstein sport (ou 4 Koni que faut il préférer) ça devrait faire quand même un truc très sympa ! Et je ne vois pas ce qu'une Z51 pourrait avoir de mieux.

Vous en pensez quoi ?