Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
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Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
tu as la plus belle .....
Alec- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 31645
Age : 77
Localisation : Île d''Oléron
Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007
Fdy 13- Turbocharged
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Age : 64
Localisation : Cavaillon (84)
Modele Vette : C7 GS EDITION COLLECTOR
Date d'inscription : 11/02/2014
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
Voici quelques photos de l'auto de Titi que j'avais prises avec mon Foca argentique (puis scanées) dans le local du père de mon pote, rue de la Juiverie, au Mans :
KAISERS- En kit
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Age : 71
Localisation : 69
Modele Vette : STINGRAY 1963 SPLIT WINDOW
Date d'inscription : 18/04/2015
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
Toi qui connaîs bien la C2, alors ce sont des questions kons mais comme je n'ai jamais eu la chance d'essayer.. Peut on faire des kms avec une 2, fiabilité et confort de roulage... Enfin tu en penses quoi.. Merki..
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
Je l'ai en miniature au 1/43 de chez Solido je crois.
Alec- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 31645
Age : 77
Localisation : Île d''Oléron
Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
Niveau conduite, c'est à l'ancienne !!!
Pas de direction assistée : mieux vaut avoir de bons bras pour effectuer un créneau. De plus, le volant est grand mais la jante trop fine.
Dès que ça roule, ça ne pose plus de problème.
Pas de freins assistés, non plus : il faut donc pousser très fort sur la pédale mais pas trop sinon blocages à basses vitesses sur le mouillé.
La tenue de route reste correcte, compte tenu de l'étroitesse des pneus.
Le confort aussi mais les sièges n'ont aucun maintien et les jambes sont assez horizontales.
Fiabilité excellente et aucun problème d'électronique
Le très grande majorité des pièces se trouvent facilement aux USA et pas chères pour les consomables et pièces mécaniques.
Les pièces de carrosserie spécifiques au modèle, là, ça peut se compliquer et les prix flamber ... grave de chez grave ... si on les trouve.
Donc une sortie de route doit pouvoir arriver vite et les réparations peuvent s'avèrer compliquées : Normal pour une auto de plus de 50 ans.
Effectuer de longs parcours n'est ni fatiguant ni risqué niveau fiabilité mais une C2 n'est plus faite pour attaquer ou prendre des risques
Pas de direction assistée : mieux vaut avoir de bons bras pour effectuer un créneau. De plus, le volant est grand mais la jante trop fine.
Dès que ça roule, ça ne pose plus de problème.
Pas de freins assistés, non plus : il faut donc pousser très fort sur la pédale mais pas trop sinon blocages à basses vitesses sur le mouillé.
La tenue de route reste correcte, compte tenu de l'étroitesse des pneus.
Le confort aussi mais les sièges n'ont aucun maintien et les jambes sont assez horizontales.
Fiabilité excellente et aucun problème d'électronique
Le très grande majorité des pièces se trouvent facilement aux USA et pas chères pour les consomables et pièces mécaniques.
Les pièces de carrosserie spécifiques au modèle, là, ça peut se compliquer et les prix flamber ... grave de chez grave ... si on les trouve.
Donc une sortie de route doit pouvoir arriver vite et les réparations peuvent s'avèrer compliquées : Normal pour une auto de plus de 50 ans.
Effectuer de longs parcours n'est ni fatiguant ni risqué niveau fiabilité mais une C2 n'est plus faite pour attaquer ou prendre des risques
KAISERS- En kit
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Age : 71
Localisation : 69
Modele Vette : STINGRAY 1963 SPLIT WINDOW
Date d'inscription : 18/04/2015
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
Merci... Il en existe avec freins et directions assistées... Ce qui doit bien aider...
Merci encore pour les précisions...
Merci encore pour les précisions...
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
Demande à Jack Panzica "Corvette vagabond "Nanthiat a écrit:Toi qui connaîs bien la C2, alors ce sont des questions kons mais comme je n'ai jamais eu la chance d'essayer.. Peut on faire des kms avec une 2, fiabilité et confort de roulage... Enfin tu en penses quoi.. Merki..
Friendship 7- Turbocharged
- Nombre de messages : 6469
Age : 41
Localisation : Cocoa Beach
Modele Vette : !?? ....1996 CE LT4 ... 1999 Pilot Vehicle .
Date d'inscription : 06/03/2010
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
Bel exemple , Jack !!
Venu manger des huîtres avec sa C2 depuis le Maine aux USA......
Venu manger des huîtres avec sa C2 depuis le Maine aux USA......
Alec- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 31645
Age : 77
Localisation : Île d''Oléron
Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
Il ya toujour de corvette a la concession de lyon meme arrivées récemment et ma c7 passe la première revision la semaine prochaine donc toujours agree
bruno stingray- Short Block
- Nombre de messages : 66
Age : 69
Modele Vette : C7 stingray
Date d'inscription : 27/11/2014
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
La c2 est vraiment une chouette bagnole tres sympa ce post
wuby- LS9
- Nombre de messages : 668
Age : 38
Localisation : Essonne
Modele Vette : ex-C6 Z06
Date d'inscription : 18/07/2014
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
bruno stingray a écrit:Il ya toujour de corvette a la concession de lyon meme arrivées récemment et ma c7 passe la première revision la semaine prochaine donc toujours agree
Disons, pour le moment, que ... c'est la justice qui va trancher ...
KAISERS- En kit
- Nombre de messages : 22
Age : 71
Localisation : 69
Modele Vette : STINGRAY 1963 SPLIT WINDOW
Date d'inscription : 18/04/2015
Re: Un Split Window de plus, c'est d'un commun !!!
bonjour & bienvenue
C2 ouaouhhhhh!!!
C2 ouaouhhhhh!!!
stingray454- Blown
- Nombre de messages : 1172
Age : 57
Localisation : 68
Modele Vette : C3-1974
Date d'inscription : 31/03/2012
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