C3 Cab Stingray 1968
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Ah c'est sur que la resto de Vince doit être du très très lourd !!!!
Tu as beaucoup de chance d'avoir rencontré Mr VINCE !!!!
Tu as beaucoup de chance d'avoir rencontré Mr VINCE !!!!
yaya38- Turbocharged
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Oui, en plus, y a pas qu'sa Vette qu'est sympas !!yaya38 a écrit:Ah c'est sur que la resto de Vince doit être du très très lourd !!!!
Tu as beaucoup de chance d'avoir rencontré Mr VINCE !!!!
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Non, j'ai pas osé !!Nanthiat a écrit:Tu as fais des photos???
Ta raison, faut qu'j'y retoooooooourne !!
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Cab Stingray 1968
"il" a pas osé!!!! non mais je le crois pas!!! "lui" n'a pas osé!!!!
Ouiii, retourne voir Vince sur le champs!!!
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Vince me glisse dans l'oreille:
"non surtout pas "qu'il" revienne, j'ai passé la nuit à aspirer tous ses cheveux, vu la chaleur il mû!!!!"
"non surtout pas "qu'il" revienne, j'ai passé la nuit à aspirer tous ses cheveux, vu la chaleur il mû!!!!"
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Bonjour à tous
Eh oui des Vinces il ne doit pas y en avoir beaucoup, pour lui peu importe le temps, peut être par ce qu'il est encore jeune malgré que comme tout le monde il est impatient de finir sa restauration, il se fait plaisir pendant tout ce temps qui nous parait démesuré.
Faut dire que toi aussi Guéna tu sais attendre, c'est le résultat qui compte, pour beaucoup et c'est normal c'est de régler les imperfections et rouler avec la voiture en espérant ne plus y intervenir à part l'entretient courant et éléments d'usures, seulement voilà, avec ce genre de produit même quand t'a fini t'es pas sûr d'avoir fini
D'ailleurs j'ai un souci sur un cylindre le n° 6, c'est pas l'allumage ni l'admission carburant, peut être une soupape, un poussoir grippé ou ????
Possible que après toutes investigations je déculasse. Heureusement que pour déculasser c'est un jeu d'enfant sur ce modèle. Coup d'bol si si je peux le dire comme ça, c'est le côté droit et c'est le plus facile
BAROUF
Eh oui des Vinces il ne doit pas y en avoir beaucoup, pour lui peu importe le temps, peut être par ce qu'il est encore jeune malgré que comme tout le monde il est impatient de finir sa restauration, il se fait plaisir pendant tout ce temps qui nous parait démesuré.
Faut dire que toi aussi Guéna tu sais attendre, c'est le résultat qui compte, pour beaucoup et c'est normal c'est de régler les imperfections et rouler avec la voiture en espérant ne plus y intervenir à part l'entretient courant et éléments d'usures, seulement voilà, avec ce genre de produit même quand t'a fini t'es pas sûr d'avoir fini
D'ailleurs j'ai un souci sur un cylindre le n° 6, c'est pas l'allumage ni l'admission carburant, peut être une soupape, un poussoir grippé ou ????
Possible que après toutes investigations je déculasse. Heureusement que pour déculasser c'est un jeu d'enfant sur ce modèle. Coup d'bol si si je peux le dire comme ça, c'est le côté droit et c'est le plus facile
BAROUF
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Elle est terrible avec les sides pipes !
Friendship 7- Turbocharged
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Modele Vette : !?? ....1996 CE LT4 ... 1999 Pilot Vehicle .
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Le seul défaut de ta superbe C3. ...c'est qu'il faut monter dans le nord pour la voir. .. grrrrrrrrrŕ. .....
supermot- Turbocharged
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Merci les gars
Les side au niveau look et Ronron, c'est plus la meme Vette, c'est génial
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Cab Stingray 1968
le son sa doit être un truc de malade ta un 427 sous le capot je crois !!
Dernière édition par benjamin77 le Mer 5 Aoû 2015 - 11:34, édité 1 fois
Re: C3 Cab Stingray 1968
Bonjour Guéna
Un peu de vent aujourd'hui, j'ouvre fenêtres et portes fenêtres pour l'entendre
Finalement pour la mienne plus de peur que de mal, une bougie claquée et une dont l'électrode qui a du rougir et se cintrer jusqu'à ce qu'elle touche le plot central et rupture d'allumage sur ces deux cylindres mitoyens ?????
J'ai réajusté l'avance et les richesses, elle tourne correctement, les compressions sont OK, mais je ne vais pas la martyriser pour l'instant, dans les tours elle gafouille un peu, une bonne mise au point s'impose après un contrôle serré de la carburation.
BAROUF
Un peu de vent aujourd'hui, j'ouvre fenêtres et portes fenêtres pour l'entendre
Finalement pour la mienne plus de peur que de mal, une bougie claquée et une dont l'électrode qui a du rougir et se cintrer jusqu'à ce qu'elle touche le plot central et rupture d'allumage sur ces deux cylindres mitoyens ?????
J'ai réajusté l'avance et les richesses, elle tourne correctement, les compressions sont OK, mais je ne vais pas la martyriser pour l'instant, dans les tours elle gafouille un peu, une bonne mise au point s'impose après un contrôle serré de la carburation.
BAROUF
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Truc de Ouf le ronronbenjamin77 a écrit:le son sa doit être un truc de malade ta un 427 sous le capot je crois !!
Sinon, c'est le 350 ci
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Cab Stingray 1968
J'm'en fait pas pour elle, je sais que t'es un Bon, et quel est entre de bonnes mains, ta Superbe C3BAROUF a écrit:Bonjour Guéna
Un peu de vent aujourd'hui, j'ouvre fenêtres et portes fenêtres pour l'entendre
Finalement pour la mienne plus de peur que de mal, une bougie claquée et une dont l'électrode qui a du rougir et se cintrer jusqu'à ce qu'elle touche le plot central et rupture d'allumage sur ces deux cylindres mitoyens ?????
J'ai réajusté l'avance et les richesses, elle tourne correctement, les compressions sont OK, mais je ne vais pas la martyriser pour l'instant, dans les tours elle gafouille un peu, une bonne mise au point s'impose après un contrôle serré de la carburation.
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Faut vraiment que tu m emmene faire un tour un jour !
simba- Turbocharged
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Pour l'instant la seule chose qui me plait pas mais ce n'est que mon avis ce sont les retros... Je pense que tu peux trouver bien mieux...
Re: C3 Cab Stingray 1968
il a prévu de les changer !!
titanes31- Turbocharged
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Et encore, tu ne les as pas vu de près... Ils sont pas forcem nt moches à la base, mais le montage est original...
Re: C3 Cab Stingray 1968
Nanthiat a écrit:Pour l'instant la seule chose qui me plait pas mais ce n'est que mon avis ce sont les retros... Je pense que tu peux trouver bien mieux...
Bonsoir Nanthia
c'est vrai t'as raison après tout elle est jaune la voiture de Guéna
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Cab Stingray 1968
Saluons quand même Guéna, qui fait tout son possible pour se rapprocher d'une couleur de Vette acceptable en commençant avec ses rétros... :nutcrack: :flush:
JCh10- Coup de Cœur C.P.
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