Corvette 1968
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bamgalliz- En kit
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Re: Corvette 1968
Tous a été réalisé par mes soins dans mon atelier. La voiture était dans un sale état après 15 années à séjourner sous la pluie chez son ancien propriétaire.
bamgalliz- En kit
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Re: Corvette 1968
belle réalisation.
tuck- Supercharged
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Re: Corvette 1968
Wha gros beau boulot, bravo!!
Et au passage, tes jantes AA sont superbes !
Et au passage, tes jantes AA sont superbes !
Mica- Turbocharged
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Re: Corvette 1968
Whaou le taf! Combien de temps pour faire tout ça ?
Drivemycar- Turbocharged
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Re: Corvette 1968
Impressionnant, beau travail. Elle revient de loin !
230kmh- Blown
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Re: Corvette 1968
Merci beaucoup.
Pour l'instant, j'en suis à +-550h. Je suis dans ma moyenne
Drivemycar a écrit:Whaou le taf! Combien de temps pour faire tout ça ?
Pour l'instant, j'en suis à +-550h. Je suis dans ma moyenne
bamgalliz- En kit
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Re: Corvette 1968
Mica a écrit:Wha gros beau boulot, bravo!!
Et au passage, tes jantes AA sont superbes !
Bientôt à vendre. Mais à utiliser avec entretoise.
bamgalliz- En kit
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Re: Corvette 1968
230kmh a écrit:Impressionnant, beau travail. Elle revient de loin !
15 ans sous la pluie, la neige, etc... ça pardonne pas. Je pense sincèrement qu'un véhicule en tôle n'y aurait pas survécu.
bamgalliz- En kit
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Re: Corvette 1968
impressionnant ! bravo
Comcot- Short Block
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Re: Corvette 1968
Bravo pour cette restauration,
Je suppose que tu avais des bulles sur le nez et sur les ailes avants, comment as tu fais pour t'en débarrasser ?
J'ai moi aussi 2-3 bulles d'osmose et j'aimerais régler ce problème.
Je suppose que tu avais des bulles sur le nez et sur les ailes avants, comment as tu fais pour t'en débarrasser ?
J'ai moi aussi 2-3 bulles d'osmose et j'aimerais régler ce problème.
Mike_84- LS3
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Modele Vette : C3 1968 BVM4 327
Date d'inscription : 19/03/2019
Re: Corvette 1968
Superbe travail; Il est nécessaire d'avoir les compétences et le temps pour effectuer ce genre de rénovation, sinon...
POUJADE- Turbocharged
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Re: Corvette 1968
Mike_84 a écrit:Bravo pour cette restauration,
Je suppose que tu avais des bulles sur le nez et sur les ailes avants, comment as tu fais pour t'en débarrasser ?
J'ai moi aussi 2-3 bulles d'osmose et j'aimerais régler ce problème.
Il faut poncer jusqu'à la fibre. En ponçant, d'autres bulles font leur aparition. Ensuite, on enduit, on reponce. Enfin primaire et peinture. Je te conseillerai une lampe infrarouge pourton enduit-mastic pour éviter le phénomène de retrait. En gros, prépare toi probablement à une peinture complète.
bamgalliz- En kit
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Re: Corvette 1968
POUJADE a écrit:Superbe travail; Il est nécessaire d'avoir les compétences et le temps pour effectuer ce genre de rénovation, sinon...
Pour toutes restaurations qu'importe le véhicule, il faut
du temps surtout
ensuite avoir la volonté et la détermination
Quelques bases, les compétences viennent en travaillant.
et bien sur de la place, du matériel, et le budget
bamgalliz- En kit
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Localisation : Leval-trahegnies
Date d'inscription : 15/04/2019
Re: Corvette 1968
Quel travail, Bravo!
rogan- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C2 65 Nassau Blue
Date d'inscription : 12/02/2016
Re: Corvette 1968
Tout ça pour faire une C3 finalement
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
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Re: Corvette 1968
Une C3 sauvée bravo.
fredc527- Turbocharged
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Date d'inscription : 15/03/2014
Re: Corvette 1968
Bravo!
pas de dégâts sur le châssis et la bird-cage?
Si elle était sur du goudron, ça peut passer, mais si elle était sur la terre/l'herbe, c'est beaucoup moins bien...
pas de dégâts sur le châssis et la bird-cage?
Si elle était sur du goudron, ça peut passer, mais si elle était sur la terre/l'herbe, c'est beaucoup moins bien...
GregX1- Turbocharged
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