Achat d'une C3 68-72 aux US - Retour d'expérience, démarches

Ok..

PACE78 a écrit:

Meteorik a écrit:bonjour

Petite mauvaise nouvelle pour moi ce matin. Ce viens d'aller voir mon garagiste pour le dossier FFVE et il refuse de le faire à son nom. Il a déjà été echaudé avec un import allemand. Il m'a parlé de quitus fiscal et qu'il avait été embêté par le fisc, les flics et tout le toutim.
Bref, j'ai pas insisté même si je lui ai dis que dans le cas d'une collection, il ne devait pas y avoir ce genre de soucis.

Si par hasard, vous connaissez un garagiste qui serait susceptible d'accepter de tamponner le dossier FFVE, je suis preneur !
Merci !

Ton garagiste est un gland, ce n'est pas lui qui importe, il n'a rien à voir avec les douanes dans ton cas.
Le document FFVE vient en amont du dédouanement qui sera déja réglé depuis au mois une semaine, même si tu monte ton dossier rapidement.
Les deux démarches n'ont rien en commun.
D'ailleurs tu monte ton dossier à ton nom et tu tamponne juste le formulaire et ton enveloppe pour qu'ils l'ouvre en priorité.
Sans cocher ni particulier, ni professionel, dans le doute et au vu du tampon ils te le passent de suite.
Bonne chance pour trouver un autre garagiste moins couillon.

J'ai bien tenté de lui expliquer mais non... il associait cette démarche à ce qu'il avait déjà fait pour un pote et cela lui avait valu des soucis. Je comprends sa réticence, même s'il pas chercher plus loin que le bout de son nez !!! (j'ai peut-être pas su lui expliquer aussi :/)

BAROUF a écrit:

Meteorik a écrit:bonjour

Petite mauvaise nouvelle pour moi ce matin. Ce viens d'aller voir mon garagiste pour le dossier FFVE et il refuse de le faire à son nom. Il a déjà été echaudé avec un import allemand. Il m'a parlé de quitus fiscal et qu'il avait été embêté par le fisc, les flics et tout le toutim.
Bref, j'ai pas insisté même si je lui ai dis que dans le cas d'une collection, il ne devait pas y avoir ce genre de soucis.

Si par hasard, vous connaissez un garagiste qui serait susceptible d'accepter de tamponner le dossier FFVE, je suis preneur !
Merci !

----------

Bonjour Meteorik

Tu ne lui en avais pas fait part avant, à ton mécano ?

pas paravent, j'm'y attends à la réaction  

BAROUF

En effet. je pense que ca n'aurait rien changé. Je peux toujours y retourner en lui expliquant bien les choses, lui montrer la facture PAYEE du dédouanement etc... Peut-être...

Y'a des babaches aussi chez les garagistes -

je vais demander au petit garagiste de mon village. On verra bien...

Alors là ... Moi ... pas comprendre ?

Dans le cas de Meteorik :

1 - Je cherche, trouve, négocie, achète ma Corvette ! ... Hop ! ... infarctus instantané ! ... Mise en place immédiate d'un défibrillateur cardiaque pneumatique dans la chambre
1 Bis - Sous les "Tout cet argent, Monsieur Meteorik, c'est vraiment n'importe quoi !" du banquier ... Vous vous décider à envoyer les fonds sans toucher le fond !
2 - La mécanique folle se met en branle ! ... Easy Import va chercher la caisse ... via google map ... quelque part aux fin fond des US.
3 - La Corvette visite quelques Etats qu'elle n'avait jamais empruntée le cul dans la remorque.
4 - Elle découvre enfin La Floride et ses palmiers, ses plages de sable blanc . Hop ! Elle est stockée, avec plein de copines rutilantes, dans le dépôt de Fort Lauderdale
5 - Youpi dit le propriétaire ! ... Mais pas de photos ni de vidéos parce qu'on déménage et qu'on a pas le temps d'admirer la Corvette coincée entre une Ferrari et un Hummer !
6 - La belle est poussée gentiment dans le noir ... Cric, Crac ... Au revoir et bon vent ! Hibernation ...
7 - C'est parti ! Une dizaine de jours à flotter et à vomir dans la caisse à rats ... Sous la surveillance des balises GPS ... épiées, elles mêmes, par Meteorik !
7 Bis - Meteorik a déclaré une insomnie chronique en accident de travail ... Au même moment, il termine sa 9ème Tour Eiffel en allumettes à l'échelle 1/2 !
8 - Youpi dit le nouveau propriétaire ! Elle est arrivée dans le port d'Amsterdam ... euh non du Havre !

9 - Eh ben c'est là que je comprends pas ??? Je pensais que la prestation d'Easy Import couvrait aussi ce service ... Et qu'une autre boîte prenait le relais C'est à dire :
- Déchargement et vérifications (voiture pas abimée)
- Le passage en douane à 5,5%
- L'obtention de tous les papiers nécessaires à la carte grise Française de Collection ? Pourquoi c'est toi qui te coltine le boulot ? C'est un service en plus ?

10 - Youpi dit le nouveau propriétaire ! On sort maman de la caisse à savon ! ... Pas du tout ! la Corvette se trouve au milieu du bateau sous 700 autres contenaires !
11 - Des photos, des vidéos peut être ? Je vais finir par les faire moi-même ! ... Oui ! ... On a pas le temps, la voiture doit prendre la route jusqu'à sa destination finale !
12 - Sur un plateau, campée sur ses rallye wheels, elle découvre la campagne française après les grandes étendues des Amériques ! ... Les gens la montrent du doigt !
13 - Youpi dit le nouveau propriétaire ! La voilà enfin ! ... Elle est 100 fois plus belle en vrai ... Il la regarde, l'embrasse, l'enlace et ... Bref ! Clap, clap, clap de fin !

C'est pire qu'un accouchement ! ...

une vette , ça se mérite.....

merci pour ce moment

Pour éclaircir quelques points :
- Tous les banquiers sont pareils quand il s'agit de sortir de l'argent de LEUR banque...
- La corvette était au départ à Saratosa, de l'autre côté de la boucle de la Floride. Si la vette est venue par ses propres moyens (je n'ai pas pensé à demander), elle n'a pas roulé plus de 5H (au moins elle a roulé !!!)
- Effectivement, point noir sur la liste : très peu de photos (et en mauvaise qualité) de la vette alors que Jérémy m'avait promis photo et vidéo. J'ai toujours tendance à faire confiance à des personnes qui m'ont été indiquée comme de confiance...
- EasyImportAuto n'est pas une boîte française et n'a donc pas autorité pour intervenir auprès de la douane française (enfin ca c'est ma traduction). Du coup, et ça a toujours été prévu ainsi, il passe par un prestataire (SOSEA) avec qui ils ont l'habitude de travailler.
- La prestation de dédouanement comprends le déchargement et la vérififcation et la presentation du dossier en douane. Il n'a jamais été question qu'ils s'occupent de la CG !!!
- En attendant la voiture a été sortie hier de sa caisse pour y être stocké en entrepôt sous video-surveillance. (de toute façon, ils en ont la responsabilité)
- La prestation finale de SOSEA comprend le transport en passant à nouveau par un autre prestataire, qui semble soigneux. Là, je fais une confiance aveugle... mais quoi faire d'autre ? Je me vois mal aller la chercher et en cas de soucis, je ne m'en prendrais qu'à moi-même !!!

J'aimerai consituté le dossier FFVE rapidement mais pour cela il me faut le n° moteur et je ne l'ai toujours pas. Ca ca m'agace. Mais je reconnais que j'ai été peut-être un peu léger au départ. J'aurais dû demander plus d'info, plus de photos, de vidéo... etc...
Mais je te rassure, aucune douleur pour moi (à part le gros virement ) et ma femme a beaucoup plus souffert à la naissance de ma fille.

Je ferai un bilan de mon histoire avec délai et tout et tout quand elle sera chez moi avec CG et plaque

Te presse pas... ça se trouve t'as la Vette pour 2 ou 3 ans..

Meteorik a écrit:
- La prestation finale de SOSEA comprend le transport en passant à nouveau par un autre prestataire, qui semble soigneux. Là, je fais une confiance aveugle... mais quoi faire d'autre ? Je me vois mal aller la chercher et en cas de soucis, je ne m'en prendrais qu'à moi-même !!!

Mes deux belles arrivée grace à Jérémy m'ont été livrées par des transporteurs trés pros et habitués aux voitures d'exception.
En général pour éviter les vols la corvette est transportée à l'avant du camion, il faut vider le bahut pour la récupérer.

PACE78 a écrit:

Meteorik a écrit:
- La prestation finale de SOSEA comprend le transport en passant à nouveau par un autre prestataire, qui semble soigneux. Là, je fais une confiance aveugle... mais quoi faire d'autre ? Je me vois mal aller la chercher et en cas de soucis, je ne m'en prendrais qu'à moi-même !!!

Mes deux belles arrivée grace à Jérémy m'ont été livrées par des transporteurs trés pros et habitués aux voitures d'exception.
En général pour éviter les vols la corvette est transportée à l'avant du camion, il faut vider le bahut pour la récupérer.

Elles sont ou tes voitures d'exceptions!!!!

T'inquiètes pas meteorik papy Pace y est arrivé alors pas d'inquiétude à avoir....

Tu es dans le pire des moments ça va bien se passer.. Pour ma part c'est pour pas connaitre ces moments là que j'ai pris la totale pour l'importation... Trop fragile le canard!!!

Et puis si probleme tu as, Pace est un pro de l'importation et il te suis...

C'est clair que je suis bien suivi ici, et je vous en remercie

phane > ca veut dire quoi ?

Meteorik a écrit:bonjour

Petite mauvaise nouvelle pour moi ce matin. Ce viens d'aller voir mon garagiste pour le dossier FFVE et il refuse de le faire à son nom. Il a déjà été echaudé avec un import allemand. Il m'a parlé de quitus fiscal et qu'il avait été embêté par le fisc, les flics et tout le toutim.
Bref, j'ai pas insisté même si je lui ai dis que dans le cas d'une collection, il ne devait pas y avoir ce genre de soucis.

Si par hasard, vous connaissez un garagiste qui serait susceptible d'accepter de tamponner le dossier FFVE, je suis preneur !
Merci !

Il a bien raison ton garagiste . Tu as tous les papirers à ton nom , un 846a nominatif et une attestation ffve au nom d'un garage . Jamais la pref te donnera ta carte grise . Enfin chez moi dans le var c'est comme ça .
En plus pas de dossier ffve sans 846a en main . Par contre comment se fait il que le transitaire ouvre le container sans toi ????!!!! Un container est plombé et moi jamais personne n'ouvre le container sans ma présence !! C'est moi qui fait peter le plomb . Le transitaire doit te livrer la corvette en container chez toi .
En cas de probleme si corvette abimée comment savoir qui est responsable ?? Est ce au chargement aux us ? Chez le transitaire ? Ou le transporteur ??
Es tu sur que ta corvette était pas en ro/ro ? Ou alors container groupé avec de la marchandise ce qui expliquerait cela ?

Ps ce jour je charge une corvette 1975 chez mon transitaire à miami et je serai à l'arrivée en france pour l'ouverture ce qui limite les risques . Par contre effectivement tout ça a un cout mais je préfère tout vérouiller .

Meteorik a écrit:
phane > ca veut dire quoi ?

ca veut dire que tu risque la garder deux voir trois ans ta Vette... T'aura le temps de la conduire... Patience

PACE78 a écrit:

Nanthiat a écrit:Et oui s'il le fait a son nom il va payer de la TVA sur la vente...
Aujourd'hui il y a beaucoup de trafic sur les ventes des anciennes alors les services fiscaux sont sur la brèche..

Mon garagiste me prend 3000€ pour s'occuper des démarches pour ma mumu pas pour rien.. Il va déclarer la vente de la mumu et payer 1500€ de TVA environ..

Parce que dans ton cas c'est Laurent qui te l'importe, pour Meteorik c'est lui même l'importateur, ça change tout.
Ca ne coute pas un cent au garage de donner deux coups de tampon.

Non c'est pas moaaaa.
Il m'avait posé la question mais autant j'aime les corvette autant j'aime pas les mustang .

Et ouiiii et en plus Lautent ne m'aime poooo!!!!

phane a écrit:

Meteorik a écrit:
phane > ca veut dire quoi ?

ca veut dire que tu risque la garder deux voir trois ans ta Vette... T'aura le temps de la conduire... Patience

tu veux dire 20 ou 30 ans plutôt...

Dites, ca vous paraît normal de payer de la TVA à 5.5 sur le véhicule (logique) ET sur la prestation d'EasyImportAuto ????
SOSEA me dit que les frais de TVA se calcul ainsi.

Je ne vois pas pourquoi la TVA française s'appliquerait à un service d'une boîte US. Si vous pouvez m'éclairer.. merci

je me réponds à moi même. Trouvé sur le site des douanes :
http://www.douane.gouv.fr/articles/a10798-calcul-des-droits-et-taxes-sur-les-achats-a-l-etranger

En dehors de l'application du taux forfaitaire à 2,5% (voir ci-dessus), lors d’importation de marchandises originaires de pays situés hors de l’Union européenne (pays tiers), les droits de douane sont calculés Ad Valorem sur la valeur CIF (valeur comprenant le coût d’achat, l'assurance et le transport jusqu'à de destination pour les colis postaux, par exemple) de celles-ci, conformément au Tarif Douanier Commun (TDC) à tous les pays de l'Union européenne.

Si je comprends bien, est taxé :
- le véhicule,
- le transport (continental et maritime)
- l'assurance du transport

J'ai bien compris ?

Exact .

Nanthiat a écrit:Et ouiiii et en plus Lautent ne m'aime poooo!!!!

Tu viens j'amais me voir 💔💔💔💔

misterlo a écrit:Exact .

Ok merci.

Meteorik a écrit:je me réponds à moi même. Trouvé sur le site des douanes :
http://www.douane.gouv.fr/articles/a10798-calcul-des-droits-et-taxes-sur-les-achats-a-l-etranger

En dehors de l'application du taux forfaitaire à 2,5% (voir ci-dessus), lors d’importation de marchandises originaires de pays situés hors de l’Union européenne (pays tiers), les droits de douane sont calculés Ad Valorem sur la valeur CIF (valeur comprenant le coût d’achat, l'assurance et le transport jusqu'à de destination pour les colis postaux, par exemple) de celles-ci, conformément au Tarif Douanier Commun (TDC) à tous les pays de l'Union européenne.

Si je comprends bien, est taxé :
- le véhicule,
- le transport (continental et maritime)
- l'assurance du transport

J'ai bien compris ?

Comme quand tu achète un produit en France qui est taxé... Mais là tu ne vois rien...

misterlo a écrit:

Nanthiat a écrit:Et ouiiii et en plus Lautent ne m'aime poooo!!!!

Tu viens j'amais me voir 💔💔💔💔

Ben je ne sais jamais quand tu es là ma kaille et en plus je suis en saison et il y a énormément de monde cette année!! Je vais pas le plaindre mais c'est compliqué pour nous...

Nanthiat a écrit:

Meteorik a écrit:je me réponds à moi même. Trouvé sur le site des douanes :
http://www.douane.gouv.fr/articles/a10798-calcul-des-droits-et-taxes-sur-les-achats-a-l-etranger

En dehors de l'application du taux forfaitaire à 2,5% (voir ci-dessus), lors d’importation de marchandises originaires de pays situés hors de l’Union européenne (pays tiers), les droits de douane sont calculés Ad Valorem sur la valeur CIF (valeur comprenant le coût d’achat, l'assurance et le transport jusqu'à de destination pour les colis postaux, par exemple) de celles-ci, conformément au Tarif Douanier Commun (TDC) à tous les pays de l'Union européenne.

Si je comprends bien, est taxé :
- le véhicule,
- le transport (continental et maritime)
- l'assurance du transport

J'ai bien compris ?

Comme quand tu achète un produit en France qui est taxé... Mais là tu ne vois rien...

Effectivement, je n'avais jamais réalisé que les frais de port était taxés aussi.