Meteorik's Vette

Bonjour à tous,

Ce topic fait suite à mon premier topic dédié à l'import de ma vette en direct des US, via Jérémy d'Easy Import Auto. Vous trouverez dans ce topic toute la procédure pour l'import, tel que je l'ai vécu en juillet 2015 : https://www.corvettepassion.com/t23303-achat-d-une-c3-68-72-aux-us-premier-demarrage-le-pied


Ici, je vous parlerai de ma vette, de sa restauration et de son évolution.
Une tite photo au moment de la livraison pour commencer



A très vite !!

Je me sers de ce topic comme aide-mémoire.

Liste des points à voir :
- Procéder à l'ensemble des vidanges : moteur, boîte, pont (fait), refroidissement (le freinage a été refait récemment apparemment)
- Etudier de près le câblage électrique et le refaire au propre => en cours !
- Changer joint T-Top => A coller.
- sablage + peinture bras de suspension arrière gauche
- changement roulement arrière
- changement roulement avant
- Allumage : voir ici : http://www.idealeds.fr/index.php/la-technique/optimiser-son-allumage?showall=1&limitstart=

Projet à long terme :
- refaire train avant
- intérieur bi-color
- décoquer
- reviser moteur

Je te suit sous peu Météorik via Jérémy également il me reste à me décider entre deux vette et bingo je marche dans tes pas , un grand merci pour le temps que tu passe et la moisson de détails que tu fournis

drivdrivdriv

Salut tsaatan ! Yes, un futur heureux
Tu es sur une C3 aussi ?

Je ne sais pas si tu as vu, mais pour le détail de mon histoire, c'est ici (premier post) : https://www.corvettepassion.com/t23303-achat-d-une-c3-68-72-aux-us-premier-demarrage-le-pied

Aller, courage, le plus dur c'est de choisir !!!

Merci de tes encouragements , oui j'ai bien suivi  ton premier post , mon choix doit se faire entre un 454 LS5 de 71 ou une LT1 de 70
la suite tres bientôt

drivdrivdriv

rhââ c'est beau ! Quel choix cornélien

On veut des photos, des photos !!

Dans tous les cas ta corvette est superbe avec cette couleur. Bravo pour cette achat!!

J'avais pas vu ton message, jérémie. Merci !

Bon les copains, ayé j'ai déjà attaqué des petits réglages pour me faire la main :
- réglage du top gauche car vraiment, mais vraiment pas parallèle à l'autre. Il y aura les joints à refaire.
- réglage des 2 vitres : celle de gauche venait en butée devant et commençait à tordre le chrome du montant et celle de droite frottait le support arrière du top. Maintenant, c'est nickel. J'ai fait des photos pour ceux que ca intéresse où régler.
- j'ai donc viré les garnitures des portes, refixé l'intérieur des garnitures, changé les vis de fixation des poignées pour qu'elle soit mieux dans leur emplacement et j'ai même détordu la garniture de droite pour qu'elle reviennent dans le rail du haut, le long de la vitre.
- Réglage du cache des essuies-glace, il y avait près de 3 cm d'écart entre la droite et la gauche par rapport au pare-brise !


Je vous dis pas le bazar qu'à foutu le gars qui a refait la peinture de la caisse. Il a quasiment rien démonté pour peindre. Résultats, de la peinture partout, quelque chrome ont pris, les essuie-glace ont pris méchamment. Et ce qu'il a démonté à été remonté à la va-vite.

Autre chose, j'ai découvert que la totalité de mon intérieur n'est en fait pas noir à la base !!! Toutes les pièces (ciel de toit, tableau de bord, garniture de porte, console centrale...) étaient verte foncé (hormis les poignées de porte qui semblaient être bleue foncé) et sont repeintes en noir. Ca se voit bien aux endroits de frottement où la peinture s'est barrée. La grande classe !
Bon c'est pas bien grave, car ça subira un changement (enfin, c'est pas pour toute suite non plus).

Pour la peinture de caisse, elle est globalement correcte mais sur la partie avant, il y a des vilaines coulures qui se voit sur des reflets. Pas glop. 'tin de carrossier

Voilà pour les news. Ce we je m'attaque aux bas de caisse : il y a du boulot. Je pense que je vais devoir commander les supports...

nickel

mais il y à quand même pas mal de taf non?

Oui, pas mal de mauvaises surprises quand meme

Tu va avoir un peut d'occupation, c'est sympas aussi, et sa apprend a la connaitre

LA mauvaise surprise aurait été la corrosion caché et même si elle n'est pas indemne, je m'en sort pas mal de ce côté là !
Pour l'intérieur, j'avais vu déjà repéré quelques trucs donc pas trop surpris. Par contre le coup du vert repeint, là...

Mais comme je voulais bosser sur ma vette, je suis aux anges !

Salut Meteorik
Concernant le réglage des t tops et des vitres,j'ai le même problème sur ma c3.
Du coup je très intéressé par les photos de ton travaille.

Le principal c'est qu'elle roule nickel et que le châssis soit bon , mais ils abusent quand même aux States ! surtout pour le prix !mais bon tu va prendre ton pied en plongeant au cœur de la bête

chrisf a écrit:Salut Meteorik
Concernant le réglage des t tops et des vitres,j'ai le même problème sur ma c3.
Du coup je très intéressé par les photos de ton travaille.

Je te fais ça


Jérome > La peinture est récente mais pas au point de cette vente. Je dirai qu'elle date de la vente précédente (mars 2014). Quant à l'intérieur, ca date de plus vieux je pense vu l'usure à certain endroit et le recouvrement sur certaine zone du noir par la peinture de carrosserie (peut-être la vente de fin 2010 suite au décès du propriétaire qui a du la garder au moins 14 ans (d'après les infos glanées)) ou alors encore avant. Enfin là... je suppute...
Bref, pour dire que ca n'a pas été fait pour MON achat mais je suis d'accord, c'est un peu abusé. Mais bon, le prix de la vette seule, c'est quand même 11 K$ de moins que celle de KUB. Impossible pour moi de dire si j'ai trop payé ou pas... L'avenir me le dira.

Mais je suis heureux, je pense pas à ça... et ça ... ça n'a pas de prix

Tu as raison et le principal sur une vette c'est qu'elle roule , le reste c'est de la cosmétique et ça se fait tranquillement

jérôme49 a écrit:Tu as raison et le principal sur une vette c'est qu'elle roule , le reste c'est de la cosmétique et ça se fait tranquillement

+1

Bon courage pour la suite Meteorik pour la partie cosmetique de te Vette
Fait toi plaisir en roulant avec , c'est le principal
Les ricains sont pas mal non plus pour le maquillage , dommage

En attendant de rouler avec, je me fais plaisir rien qu'à la regarder et à trifouiller dedans
Je n'arrive même pas à réaliser, encore, que j'ai une vette dans mon garage !!!

Aller, tiens, j'ai démonté les bas de caisse. Bon bah comme prévu, tordu, mal fixé et même cassé par endroit. Je pense les changer mais vu le prix (la douloureuse !!), je vais d'abord restaurer ce que j'ai du mieux que je peux. Je vous raconterai

La joie des vieilles autos, toujours les mains dedans (c'est pour ça qu'on les a choisies )

carrément ! Et quitte à bricoler une vieille, autant qu'elle soit canon !!!

J'espère que tu n'auras pas de grosses mauvaises surprises.
Pourtant ta Corvette à l'air belle sur les images.
Je t'avoue que de te lire mais fou un peu les nerfs ...
D'abord pour toi ... parce qu'un Corvettiste, par définition, doit être un homme heureux !
Et deuxièmement, je pense à la mienne qui arrive !
J'espère que ce n'est pas un coup fumant !!!!

On prend un maximum de précautions mais jamais à l'abris d'une mauvaise surprise néanmoins il faut faire confiance à un moment sinon on reste au fond de son lit et on vie sa passion d' une façon platonique
Alors vive la Vie et vive notre passion de Corvettiste

Tout à fait Tsaatan !
Mais pour toi Kub, je pense que tu as déniché une perle et tu n'auras aucune surprise