mon beau sapin !!!! roi des forets !!! pfffff

J'ai eu les Brunoricaines, ils vont te tel cet aprem..

Nanthiat a écrit:J'ai eu les Brunoricaines, ils vont te tel cet aprem..

Quelle réactivité 👍
Bravo mon canard, on ne pourra pas dire , sur ce coup là, que tu n'a pas fait l'impossible

D'autres ont fait pareil..

Nanthiat a écrit:D'autres ont fait pareil..

C'est pas faux 😉

oh putain !!!!

je suis sur qu'en plus, tu les as soudoyés les frangins !!!!


en ce qui concerne le fusible et l'idée de Gilles, je reste sceptique !!!

car la voiture a bien redemarré après avoir trafiqué la boite à fusible, mais l'autoradio deconne toujours !!!

je penche donc plus pour l'idée de Vette30 et cette histoire de masse planquée sous la batterie !!! (g 104)

merci pour tout encore une fois les potos !!!!

J'envoie la facture à quel nom...

Moi c'est fait, j'ai pris une "com" sur la prochaine facture des Brunoricaines....

Tu tiens le bon bout Baloo, ce genre de panne aléatoire est une vraie m...e, prends soin de gratter les contacts que tu vérifie, tu vas bien tomber sur le bon mauvais

vous l'attendez tous .....  voici la suite des aventures électriques de baloo07 !!!!!    


en rentrant du boulot.... aller hop !!!  ni une, ni deux !!!!   la clef de 10 avec la rallonge et en avant la G104 !!!

demontage (elle est nickel), WD40 sur le coin de la gueule et gratouille à la brosse métallique et remontage !!!

entre temps, Vincent (brunoricaine pour les non initiés) m'appelle !!!!

après explications, il penche comme nous tous pour une saleté de faux contact au niveau de la boite à fusible passager !!! et pour l'autoradio, il aurait eventuellement été endommagé suite aux fréquents faux contacts précédents .....

il me conseille de nettoyer chaque fusible 1 par 1, et éventuellement de sortir le boitier complet (env 10 cm) pour également nettoyer et verifier tous les fils qui arrivent derrière le BCM (chose que je ferais ce weekend si le temps le permet)

les frangins sont malheureusement complet jusqu’à début juin mais Vincent est prêt a me dépanner au mieux par téléphone (merci POTO)


pour info, le V8 a demarré nickel sans aucun voyant suspect cet apres midi !!!!!


pourvu que ca dure !!!!  

ça va le faire mon Baloo 👍👍👍👍

Ca roule....

Je pense que temps que tu ce problème il ne faut pas monter ton nouveau poste

Fdy 13 a écrit:Je pense que temps que tu ce problème il ne faut pas monter ton nouveau poste

peut etre que si, au contraire !!!

si il clignote aussi, ca sera forcement une masse !!

sinon, c'etait peut etre uniquement ce fameux fusible 20A GM LAN !!!

à tes risques et périls

En tout cas, on croise les doigts

De toutes façons, tous les autoradios sont livrés avec un porte-fusible, alors si vraiment tu avais une masse qui fait cours-jus, le poste ne risque pas grand-chose.

Une mauvaise masse donnera des coupures d'alimentation ... Pas un court circuit...

Yann a écrit:Une mauvaise masse donnera des coupures d'alimentation ... Pas un court circuit...

+100000000000000000000000000000000000000000000000000

Courage mon Baloo! On va bien trouver d'où ça vient

Ah, je suis content de voir que ça s'arrange pour toi... En espérant que ça dure
Je vais suivre ce post avec intérêt ... ça pourrait me concerner un jour !!!

Coucou, Je me suis enfin décide à aller vérifier ce BCM, mais je ne ssais pas comment débrancher les prises, ça à l'air de résister et je ne veux pas forcer ...
Donc je demande à Ricou 31, Baloo et les autres, comment fait-on svp pour débrancher les prises ??? j'ai déjà enlevé les tétons rouge (1) sur la troisième photo et en appuyant sur la languette (2) sur la dernière photo, ça ne sort pas !!!
Quelques photos pour illustrer tout ce Bor***  :









MerCi pour votre retour  ...  

M'es y le feu, c'est plus simple..

Le mien n'est pas comme ça, j'ai des prises avec un sytème de levier pour bloquer et debloquer , en outre je n'ai que 2 prises, (pour ma part c'est une 2007) désolé Rza, sur le coup je ne peux pas t'aider.

Je remarque, sur ta photo, que le boîtier est bien oxydé, cela confirme qu'il a recu des projections d'eau, nettoyer les contacts lui fera le plus grand bien !

Ricou31 a écrit:Je remarque, sur ta photo, que le boîtier est bien oxydé, cela confirme qu'il a recu des projections d'eau, nettoyer les contacts lui fera le plus grand bien !

+1 !!! Tu ne roule pas assez RzA !!!!

Salut RZA,

le "cavalier" (gris) qui bride la prise noire est en fait monté sur pivot, il faut que tu le bascules pour libérer complètement la prise, le mouvement de pivot doit se faire de l'entrée des fils vers l'avant de la prise .