Bruit en vitesse stabilisée

Bonjour à tous,
J'ai un bruit sur ma C6 quand je roule à vitesse stabilisée entre 110 et 130 km/h à l'arrière gauche. C'est à dire si je maintiens l'accélérateur de façon que la voiture soit en quasi roue libre sans accélérer ni ralentir. C'est une sorte de grognement qui est apparu à mon retour de vacances dans le sud après 500km . Depuis le bruit ne s'est pas amplifié mais est bien présent sur autoroute dès qu'elle a parcouru un cinquantaine de kilomètres. Je n'ai pas de jeu dans les roues et pas de bruit type roulement. hier après avoir fait environ 150km, j'ai levé l'arrière gauche et j'ai trouvé qu'il y a un bruit coté roue au niveau du cardan, avez vous déjà rencontré ce problème ?
Merci pour vos réponses.

Coucou,
Juste par curiosité, Est-ce que ton écrou central qui maintient le cardan est bien serré ??? tu le trouves derrière le cache-central de ta roue ...

RzA a écrit:Coucou,
Juste par curiosité, Est-ce que ton écrou central qui maintient le cardan est bien serré ??? tu le trouves derrière le cache-central de ta roue ...

Exact...première des choses à faire...
Il arrive parfois qu'il se dévisse, donc à vérifier en premier lieu...

Merci pour l'info, je vais vérifier ce point mais il me semble que oui.

vettec654 a écrit:Merci pour l'info, je vais vérifier ce point mais il me semble que oui.

Pa de souci, il me semble que c'est un écrou de 32 ou 34 ... n'aies pas peur de serrer à bloc si besoin de resserrage ...

N'aurais-tu pas l'impression que 2 pièces métaliques se touchent?
Genre de grincement...

Ce bruit est-il continuel ou que lorsque la route est un peu abimée?

C'est du 34

Ca fait plutôt un bruit style plaquettes à la ferraille et quelque soit l'état de la route. Le plus marquent est sur l'autoroute (entre 110 et 130 ou plus) .Mes plaquettes (EBC) ont 1500 km.et en parfait état.

C'est peut être aussi les disques de l'auto bloquant , ça fait un bruit de ferraille aussi

xl74 a écrit:C'est du 34

Exact, et cela se serre à la clé dynamométrique à 160Nm. C'est recommandé à chaque entretien.
@Vettec654 : Le truc bête des fois : Un pneu mal usé car roulant trop souvent à vide dans le coffre, et ça fait le même bruit qu'un roulement fatigué...
J'avais résolu le problème en roulant le coffre rempli de 50Kg de charge pendant 2-300 Km sur une Audi.

Bonjour et merci pour vos messages, j'ai commandé une douille de 34 et je vais commencer par ça.
Aujourd'hui j'ai eu le message "réparer verrou de colonne" et après avoir insisté sur le bouton accessoires, elle a fini par redémarrer.

vettec654 a écrit:Aujourd'hui j'ai eu le message "réparer verrou de colonne" et après avoir insisté sur le bouton accessoires, elle a fini par redémarrer.

1 - Remplacer ta batterie ... Elle est H.S ... il y a au moins dix sujets sur ça ici ...
2 - Remplacer ta batterie de télécommande après si ça persiste ...

Salut à tous j ai le message verrouillage colonne qui reviens de plus en plus souvent mais aucun problème de démarrage pour l l'instant ,malgré la pose du clips ultor problème pas résolu voilà ami rza à chacun sa croix toi ton voyant ABS moi les petits messages sympa du cib (((

Ta batterie a combien de temps ?? elle peut avoir assez de charge pour la démarrer mais pas assez pour rendre fou l'électronique .... essayes avec une batterie neuve si tu as un garagiste sympa .... ça te fera toujours un doute en moins ...r

j ai du a peu pres tout essayer mais elle me fait toujours ch...r, donc elle finira sur un plateau le jour ou je serais immobliser .Voila une conclusion très défaitiste du réparer verrou colonne et ce n est la qu une partie des bugs électroniques que j ai rencontrer sur cette voiture.

scalpa38 a écrit:j ai du a peu près tout essayer mais elle me fait toujours ch...r, donc elle finira sur un plateau le jour ou je serais immobliser .Voila une conclusion très défaitiste du réparer verrou colonne et ce n est la qu une partie des bugs électroniques que j ai rencontrer sur cette voiture.

Je suis dsl pour toi ... c'est vrai qu'entre l'électronique et ce toit de Me*** qui couine, je suis exaspéré par moments ... mais c'est comme les histoires d'amour incompréhensibles, je n'arrive pas à la jeter ....

Même chose pareille désolé pour le hors sujet vettec la complainte des isérois s arrête la:))

scalpa38 a écrit:Même chose pareille désolé pour le hors sujet vettec la complainte des isérois s arrête la:))

oui, désolé Vettec, je m'arrête également ...

Salut à tous, après plusieurs test, le diagnostic est sans appel.
Verrou de colonne remplacé et cardan arg remplacé. La graisse du cardan s'est compactée et ne lubifiait plus les croisillions. En vitesse stabilisée un grognement se faisait entendre. La garantie a tout pris en charge heureusement. Le déverrouillage de la colonne est très rapide par rapport à avant , la batterie était bien hors de cause.

Tu peux préciser la prise en charge sous garantie ???
GM ? ton vendeur ? ......

Quand j'ai acheté la voiture l'an passé il y avait une garantie prémium d'un an du garage vendeur. N'ayant pas les compétences, c'est Autopolis au Luxembourg qui a tout fait en relation avec le garage vendeur.

Merci je comprends mieux.

vettc654, tu as de bon retour d'Autopolis, car j'ai fait faire l'entretien de la mienne et j'ai eut qq deconvenues, mais c peut etre un cumul de malchances...

KRIZ06 a écrit:vettc654, tu as de bon retour d'Autopolis, car j'ai fait faire l'entretien de la mienne et j'ai eut qq deconvenues, mais c peut etre un cumul de malchances...

Perso je trouve que le contact client n'est pas très proche mais le travail est bien fait en principe. J'ai eu une Cadillac achetée chez eux et franchement rien à dire.

Ok merci