Début de l'aventure US
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Re: Début de l'aventure US
NOooooooooooooooooooooooonphane a écrit:Nanthiat a écrit:yaya38 a écrit:C'est bizarre d'habitude c'est celle de Phane qui a le capot ouvert !!!!
Phane, tu as cassé ta tirette ???
Cépafo!!!!!!
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Début de l'aventure US
C'est ce que je disais : il n'a pas pu ouvrir le capot...
yaya38- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
Samedi matin je reçois un message de Loule qui partait faire une ballade inaugurale de sa magnifique C3…. Je lui réponds OK mais que j’espérai ne pas avoir de problème, mon capot ne s’ouvre plus Bref durite de boite auto (vers le radiateur) fendue
phane- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
V'là une photo de la C3 de Loule... enfin de compte elle est toute petite
phane- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
BAROUF a écrit:
-----
c'est ça la C3 de ces années là ça fait des crampes dans l'bide, ça fait les abdos à chaque réactions de la route, tu te demandes même " qu'est ce que tu fous là d'dans ???? " après quelques frayeurs tu commences à te dire que t'as peut être fait une connerie d'acheter ce truc, même le passage des vitesses avec un embrayage de camion et les vitesses qui quand tu passes une vitesse tu es sûr qu'elle est passée, des fois tu te dis que l'arrière de ta voiture va passer sur ta droite en te doublant sans avoir eu la politesse de mettre son clignotant, après avec un peu de maîtrise et que tu ingères son comportement, tu prends tout ça pour un défit à relever et à partir de là tu roules en C3
BAROUF
-
Alors, pour les crampes dans le bide, je confirme, la crampe au molet gauche aussi !!! Mais je me languis que d'un truc, c'est de la ressortir !
Les news de début de soirée étaient rassurante pour Phane samedi, quand même à l'heure pour l'apéro !
Re: Début de l'aventure US
Une petite vue du cul...
phane- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
loule_du13 a écrit:
Alors, pour les crampes dans le bide, je confirme, la crampe au molet gauche aussi !!! Mais je me languis que d'un truc, c'est de la ressortir !
Les news de début de soirée étaient rassurante pour Phane samedi, quand même à l'heure pour l'apéro !
C'est réparé
phane- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
lequel?
pep- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
le bleu
phane- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
Cool pour toi Phane !!!
yaya38- Turbocharged
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Modele Vette : C3 L82 DE 1979
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Re: Début de l'aventure US
pep a écrit:lequel?
Me suis posé la même question, quel roublard ce phanou...
Re: Début de l'aventure US
Super voiture Loule ! Et phane aussi... mais sur une remorque c'est mois la banane...
En fait cette voiture ne consomme pas de trop ! (enfin si on ne donne pas a tout bout de champ des coups d'accélérateur pour le plaisir de ça douce mélodie)
Heureux pour toi.
En fait cette voiture ne consomme pas de trop ! (enfin si on ne donne pas a tout bout de champ des coups d'accélérateur pour le plaisir de ça douce mélodie)
Heureux pour toi.
Colibricol- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
loule_du13 a écrit:La photo est prise au bon moment quand même ! Ça prête à confusion !
si c'est pour un graissage du train, faut voir ...
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Début de l'aventure US
Tout est neuf sur la C3 de loule, peut-être la trappe à essence à repeindre...Colibricol a écrit:Super voiture Loule ! Et phane aussi... mais sur une remorque c'est mois la banane...
En fait cette voiture ne consomme pas de trop ! (enfin si on ne donne pas a tout bout de champ des coups d'accélérateur pour le plaisir de ça douce mélodie)
Heureux pour toi.
phane- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
Salut, j'ai acheté un coupe batterie demandé par mon assurance. C'est pas ce qui empêchera de voler le véhicule, mais bon, c'est plus de la conformité assurance.
Ma question c'est est ce que je peux le brancher sur le - ? Il est préconisé de le mettre sur le + mais niveau des câbles, c'est compliqué pour le + et vachement facile sur le - d'ou ma question
Et une question à 10 balles pour changer, je n'ai pas d'éclairage du tableau de bord lorsque je mets les phares, aussi, avant de me lancer dans une recherche électrique plus approfondie, je me demandait s'il n'y avait pas une manip que je ne connais pas pour éclairer le tableau de bord ?
Valaaaaa
Ma question c'est est ce que je peux le brancher sur le - ? Il est préconisé de le mettre sur le + mais niveau des câbles, c'est compliqué pour le + et vachement facile sur le - d'ou ma question
Et une question à 10 balles pour changer, je n'ai pas d'éclairage du tableau de bord lorsque je mets les phares, aussi, avant de me lancer dans une recherche électrique plus approfondie, je me demandait s'il n'y avait pas une manip que je ne connais pas pour éclairer le tableau de bord ?
Valaaaaa
Re: Début de l'aventure US
Le bouton (interrupteur) de phare tourne pour régler la luminosité
phane- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
phane a écrit:Le bouton (interrupteur) de phare tourne pour régler la luminosité
Merci Phane, je vais essayer !
Re: Début de l'aventure US
un coupe batterie qu'il coupe le + ou le - c'est pareil ....
c'est comme pour débrancher une batterie pour un repos prolonger, défaire une seule cosse sur le + ou sur le -, ou sur les deux bornes c'est toujours le même résultat, il n'y a plus du tout de connexion électrique.
c'est comme pour débrancher une batterie pour un repos prolonger, défaire une seule cosse sur le + ou sur le -, ou sur les deux bornes c'est toujours le même résultat, il n'y a plus du tout de connexion électrique.
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
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Re: Début de l'aventure US
BAROUF a écrit:un coupe batterie qu'il coupe le + ou le - c'est pareil ....
c'est comme pour débrancher une batterie pour un repos prolonger, défaire une seule cosse sur le + ou sur le -, ou sur les deux bornes c'est toujours le même résultat, il n'y a plus du tout de connexion électrique.
Oki, merci m'sieur !
Re: Début de l'aventure US
Il y a juste un conseil en passant que je trouve important pour la sécurité lorsqu'on débranche / branche une batterie: toujours commencer par débrancher le "-" en premier lorsqu'on débranche, et par brancher le "+" en premier lorsqu'on rebranche une batterie.
Ca diminue les risques de faire un court-circuit avec l'outil/clé qui pourrait toucher le chassis pendant qu'on vis/dévisse par exemple.
Ca diminue les risques de faire un court-circuit avec l'outil/clé qui pourrait toucher le chassis pendant qu'on vis/dévisse par exemple.
Anje- Long Block
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Age : 42
Date d'inscription : 09/08/2015
Re: Début de l'aventure US
Alors là , tu fais attention en vissant , tu regardes ce que tu fais et pas de risque .....
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007
Re: Début de l'aventure US
Anje a écrit:Il y a juste un conseil en passant que je trouve important pour la sécurité lorsqu'on débranche / branche une batterie: toujours commencer par débrancher le "-" en premier lorsqu'on débranche, et par brancher le "+" en premier lorsqu'on rebranche une batterie.
Ca diminue les risques de faire un court-circuit avec l'outil/clé qui pourrait toucher le chassis pendant qu'on vis/dévisse par exemple.
c'est plus sûr et moins de risque et de précaution à prendre.
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
Date d'inscription : 07/08/2013
Re: Début de l'aventure US
Mon coupe batterie est sur le +!
Je visse ou je dévisse c'est pratique ça permet de prolonger la batterie surtout au prix que je l’achète. Une Optima red top aux cosses US.
Je visse ou je dévisse c'est pratique ça permet de prolonger la batterie surtout au prix que je l’achète. Une Optima red top aux cosses US.
jeremie- Turbocharged
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Age : 57
Localisation : Loiret
Modele Vette : corvette 1979 L48 bva
Date d'inscription : 05/10/2011
Re: Début de l'aventure US
Petite journée de repos, j'en ai profité pour démonter mes chromes avant car j'ai vu qu'ils étaient piqué. Le chrome principal au milieu et les 2 verticaux, à l'endroit bas ou il y'a les vis de fixation (c'est con, sur les miens ça fait une espèce de cuvette dont l'eau ne peut pas s'échaper)... Petit traitement puis remontage.
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Puis ensuite, un des plus grands plaisir de posseseur de chrome bumper : astiquage des chromes !!!
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Comme pour Cléopatre, quel nez quand même !!!
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Puis ensuite, un des plus grands plaisir de posseseur de chrome bumper : astiquage des chromes !!!
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Comme pour Cléopatre, quel nez quand même !!!
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