Début de l'aventure US

Bonjour.
si tu peux voir toi même aux US c'est super .
Dans tous les cas ce sera quand même une voiture de 40 ans et donc pas une neuve .
Pour moi je pense que l'important , chassis et caisse et intérieur qui te fais plaisir . c'est ce qui coute le plus cher en rénovation, intérieur c'est presque de l'arnaque .Mécanique ce n'est pas cher et toutes les pièces sont dispos .
Un moteur de base c'est 2000 dollars au US, 2 panneaux portes c'est 900 dollars , fait toi même le ratio ?
A+
corvette-andy44.com

Salut, j'ai commandé fin de semaine dernière une inspection du véhicule avec test sur route etc, j'attends le rapport qui ne saurait tarder, je vous tiens au jus !
En attendant bonne préparation de réveillon !

Chris16 a écrit:Ce qui est étonnant de la part des Américains, c'est le nombre de Corvette avec des vitres manuelles, je pensais vraiment qu'iles étaient en avance sur nous à cette époque.

Bonjour


En 58 nous avions beaucoup d'Américains dans notre rue, quand ils sont partis ils ont laissé un Chevy Belair et une Impala, on a joué à lever les vitres arrières et avants, lever et baisser la capote électrique jusqu'à ce que les batteries s'arrêtent
notre première clé à cliquet, un cadeau avant leur départ et un vélo avec frein tambour à rétropédalage.
Quand je pense qu'ils se sont posés sur la lune avec des ordis en bois comparer à ceux d'aujourd'hui.


BAROUF

loule_du13 a écrit:Salut, j'ai commandé fin de semaine dernière une inspection du véhicule avec test sur route etc, j'attends le rapport qui ne saurait tarder, je vous tiens au jus !
En attendant bonne préparation de réveillon !

Bonne initiative et bonne fête aussi

Bon je sais que tu cherche une chrome bumper
mais ce garage GT Spirit rentre des 69/72 de temps en temps.
Cela te fait une source supplémentaire.

Exemple d'une 76
http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/chevrolet-corvette-stingray,1303376.html?from_search=true

Meilleur vœux pour en trouver une en 2016 !

Sinon j'ai ça ... C'est le reste des alertes que j'avais mis dans tous les sens
pour trouver la mienne. AutoFolies le nom est un peu ridicule !!!!
Mais ils ont régulièrement des Corvettes ... deux 72 en ce moment ...

http://www.autofolies.net/1972-CHEVROLET-CORVETTE-COUPE-V8

Hello les amis. Et avant tout une très bonne année 2016 à tous. Merci Kub pour le lien, je vais y jeter un coup d'oeil.
Malgré le mal aux cheveux de ce matin, j'avais hate de me lever car j'ai reçu hier soir le rapport d'inspection de la (ma ?) verte...
Je vous ferais parvenir au fur et à mesure de la discussion des photos et éléments de tests car c'est assez complet... (si je saoule, faut l'dire hein ?)...
Je commence donc par ce qui est pas top :

Quelques bugnes niveau peinture, ç'a l'air assez petit :







Le cuir du levier de boite de vitesse abimé :



Et pour finir une des tringle du capot qui est cassée, on dirait qu'elle avait déjà été réparée mais que ça n'a pas tenu. Problème connu peut être ?





Ensuite, voici les résultats de l'inspection sur ce qui est KO :

- l'horloge ne fonctionne pas
- de même que l'éclairage des instruments de bord (je ne sais pas ce que ça pouvait donner sur une caisse des années 70), je suppose que c'est certaines diodes sur la console centrale...
- ventilation défaillante

Valaaa quelques premières réactions à chaud ? J'ai listé tout ce qui a été relevé KO, le reste et surtout le contrôle sur route n'a révélé aucun gros loup...

Fais nous passer les photos de dessous stp 🙏

Il est pas doué pour les photos ton expert 😳

En voici :

Le dessous n'a pas l'air atroce ! De la rouille en surface mais pas de perforation visible.

Kub a écrit:Sinon j'ai ça ... C'est le reste des alertes que j'avais mis dans tous les sens
pour trouver la mienne. AutoFolies le nom est un peu ridicule !!!!
Mais ils ont régulièrement des Corvettes ... deux 72 en ce moment ...

http://www.autofolies.net/1972-CHEVROLET-CORVETTE-COUPE-V8

Si besoin d'aller voir, ce sera avec plaisir. De toute façon je voulais aller le voir !

C'est pas frais tout ça 👎👎 très très fatiguée cette vette . Perso j'achete pas . Cherche en france ou vas y sur place .

Alors, je ne suis pas mécano du tout, du tout !!!!
Par contre j'ai vu une palanquée de Corvettes avant d'acheter la mienne.

Je pense qu'elle n'a pas vu un tournevis depuis des décennies.
Elle est vraiment dans son jus. Meteorik a raison, il n'y a pas de l'air de perforations
visibles mais derrière, plus loin ?! ...
La rouille a attaqué les chromes par le dessous ce qui prouve qu'elle a roulé
ou a été stocké dans un local humide ... Pas bon ! Les hiver sont rudes dans le New Jersey.
L'intérieur est à voir plus en détail mais un trou dans le cuir du levier de vitesse ?
C'est pas cher et pourtant cela n'a pas été changé ?
Mouaiss, pas sérieux, le propriétaire ne s'en occupe pas ! ... plus problèmes électriques ?

Perso, à première vu, j'achète pas ...
Désolé, tu peux trouver beaucoup mieux pour un import US surtout si tu te casses le cul à le faire !
Il faut être patient et raison gardé !
C'est difficile, très difficile ... Mais c'est autant de galères évitées.
Au bout d'un moment, les week-end c'est fait pour rouler ...
Pas pour passer tout son temps le cul par terre en dessous de sa caisse.
Je suis rude mais le moment du choix est crucial, vital ... et conditionne le plaisir que tu auras par la suite.
En roulant, tout de suite, et après en l'améliorant ou en la restaurant petit à petit.
Mais la base doit être la plus saine possible ... Et ça se passe en dessous !

Enfin, après il y a le prix que tu veux mettre ... Mais même si tu as un budget moyen autour de 20/25 000 €
tu dois pouvoir importer une caisse sans trop de travaux ... Après ... c'est toujours la loterie !
Ou alors, tu achètes en France et tu te déplaces pour voir de tes propres yeux et/ou avec un spécialiste.

Allez ... Cette année sera la bonne !

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Chrome piqué ? ... et manque aussi le petit spoiler bavette sous la proue !

Oui, pas Jojo ! Ou alors, un bon prix !!

Ils vendent ça combien ??

Salut, le prix affiché est à 24900 $...
Ce qui est sur c'est que je vais encore cogiter un moment, je ne suis pas pressé et veux m'acheter une voiture plaisir, pas une voiture galère. Au moins, celle ci me donne une bonne base de réflexion !

J'ai l'impression qu'ils ont mis un coup de gribouille dans les passages de roues & sur les parties visible (sans se baisser) du châssis...

phane a écrit:J'ai l'impression qu'ils ont mis un coup de gribouille dans les passages de roues & sur les parties visible (sans se baisser) du châssis...

C'est ça 💩

Perso je passe .

Bonjour
Je suis OK avec kub' moi la mienne a peu près dans le même état dessous j ai acheté 10000 euros en 2012' mais je savais que j allais entièrement la rénover.
Regarde mon site corvette-andy.com il y a des photos .Pas tout à fait encore finit la rénovation (d ailleurs ça ne sera jamais fini je crois) mais pour le instant je ai remis 12000 euros dedans

Hello, voilà, après une grosse semaine à farfouiller sur tous les sites d'annonces inimaginables, je pense avoir trouvé quelque chose de vraiment pas mal. C'est une 454 de 1971 donc big block moteur Ls5 de 365 ch.
Elle me semble en super état, le proprio s'en sépare car il l'entretenait avec son fils qui est décédé (pas drôle) et elle lui rappelle trop de souvenirs...
Elle a 83000 miles, et a été me semble t il super bien entretenue. Qu'en dites vous ?

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Là oui ! elle semble bien .

combien ?

Elle est à 29900 $, je trouve celà raisonable pour une BB ?

Une 71 Nickel