Début de l'aventure US
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loule_du13
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Re: Début de l'aventure US
Chauuuuuuuuuuuuud !!
Il est bon ce Fab's
Il est bon ce Fab's
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Début de l'aventure US
loule_du13 a écrit:Salut, petite mésaventure en rentrant du Castellet aujourd'hui. Je m'explique...
Pas mal de monde sur le retour, des embouteillages et pas mal de manip de levier de vitesse... A un moment, bizarre, au lieu de la première, la marche arrière est passée, alors que d'habitude, faut aller bien loin à gauche et tirer le levier en même temps...
Je corrige rapidement, puis un peu plus loin, je trouve mon levier bizarre...
Et juste avant de rentrer sur l'autoroute, en rétrogradant, le levier me reste carrément dans la main...
Ouhopitain, cékoacbordel ?
Et la je me suis aperçu d'une chose vachement importante, c'est d'avoir le petit kit d'outils dans la voiture okaou... Que je n'ai pas naturellement...
Heureusement pour moi, j'été suivi par un corvetiste chevronné qui bien qu'ayant une caisse beaucoup plus récente que la mienne avait le nécessaire à portée de main. Merci mon Fab
On a démonté la plaque de cache du levier, et, on a vu que la longue tige sous le levier était tordue... On la remet d’aplomb et on renquille sommairement le levier ce qui m'a permis de rentrer à casa...
Voilà, donc avis, qu'en pensez vous ? Comment ça tien le levier ? On l'a renquillé forcé mais je pense pas que celà suffise... Je vais regarder ce que je trouve déjà...
J'ai également un un souci de levier, mais dans mon cas,en roulant il se positionnait automatiquement au point mort ... que cce soit à 90 ou 130 km/h
Dans mon cas, il s'agissait d'un pb de tirelire et de pignon ---> grosse réparation l'an dernier, ouverture de boite, remplacements de pignoneneries; la totale !!!
Rien à voir avec toi je pense mais si Fabz t'a aidé alors génial.
er38- LS7
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Re: Début de l'aventure US
C'est la malédiction de la merguez
phane- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
Qu'il est bon ce Fab's....🛠👍
Tu t'en sors bien sur ce coup, tant mieux.
Tu t'en sors bien sur ce coup, tant mieux.
nat13- Blown
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Re: Début de l'aventure US
Voui, je pense pas que ce soit grave, mais la tringlerie est à revoir... Je pense que y'a un truc qui s'est barré, et qui a permis au levier de sortir...
Je vais creuser le sujet !
Je vais creuser le sujet !
Re: Début de l'aventure US
phane a écrit:C'est la malédiction de la merguez
C'est pas une merguez !! D'ailleurs, une merguez c'est pas bleu... mais rouge !!
Re: Début de l'aventure US
C'est une merguez pas fraîcheloule_du13 a écrit:phane a écrit:C'est la malédiction de la merguez
C'est pas une merguez !! D'ailleurs, une merguez c'est pas bleu... mais rouge !!
phane- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
loule_du13 a écrit:phane a écrit:C'est la malédiction de la merguez
C'est pas une merguez !! D'ailleurs, une merguez c'est pas bleu... mais rouge !!
Re: Début de l'aventure US
..... oui c'est vrai...Guéna a écrit:Chauuuuuuuuuuuuud !!
Il est bon ce Fab's
FAB'S- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
Me suis trompé, pas posté au bon endroit, sorry
Dernière édition par loule_du13 le Dim 2 Oct 2016 - 20:25, édité 1 fois
Re: Début de l'aventure US
Super ces photos quelle classe...Latomic en pleine action...
FAB'S- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
Quand mon cable de batterie s'est desserré à la sortie ardeche, CEKIKI a sorti la clef de 10 de son coffre ????
super fab's !!!!!
trop fort le poto fab's !!
super fab's !!!!!
trop fort le poto fab's !!
Baloo07- Turbocharged
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FAB'S- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
Bon, je vous détaille un peu plus mon incident d'hier, si quelqu'un à qui c'est déjà arrivé aurait quelques conseils. Je vais essayer de trouver un éclaté du montage de levier de vitesse (boite méca je précise).
Ci-dessous à peu prêt ce qui m'est resté dans la main (ça fait bizarre), sauf que le mien est pas pareil. Y'a un espèce d'embout à la base et pas cette pate de fixation par vis (qui doit bien mieux tenir d'ailleurs).
Et la tige intérieure qui permet je pense de gèrer la marche arrière était tordue (je sais pas comment ça marche là aussi dessous pour permettre le passage en march arrière)...
Si vous avez des avis ou de la doc sur le sujet, je suis preneur, sinon, je l'emmènerai faire réparer...
Ci-dessous à peu prêt ce qui m'est resté dans la main (ça fait bizarre), sauf que le mien est pas pareil. Y'a un espèce d'embout à la base et pas cette pate de fixation par vis (qui doit bien mieux tenir d'ailleurs).
Et la tige intérieure qui permet je pense de gèrer la marche arrière était tordue (je sais pas comment ça marche là aussi dessous pour permettre le passage en march arrière)...
Si vous avez des avis ou de la doc sur le sujet, je suis preneur, sinon, je l'emmènerai faire réparer...
Re: Début de l'aventure US
tu peux mener chez Transmecala à côté de Montpellier, chez les frères Ricaine en dessous du Ventoux
er38- LS7
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Modele Vette : C6 Z06 Series 427
Date d'inscription : 15/08/2016
Re: Début de l'aventure US
Bon, j'ai démonté le levier entre midi et deux et j'ai remis droit la tige de marche arrière. J'ai renquillé ensuite le levier dans son logement avec un maillet... Toutes les vitesses passent ainsi que la marche arrière.
Je vais commander une tige neuve de marche arrière...
Néanmoins, j'aime bien comprendre comment ça marche et si quelqu'un pouvait m'xpliquer comment le fait que cette tige remonte permet de passer la marche arrière ?
Je vais commander une tige neuve de marche arrière...
Néanmoins, j'aime bien comprendre comment ça marche et si quelqu'un pouvait m'xpliquer comment le fait que cette tige remonte permet de passer la marche arrière ?
Re: Début de l'aventure US
Je n'avais pas sortie ma titine le WE dernier, punaise 2 semaines sans corvette..., je comptais la sortir demain, et ouohpitain, il fait super moche !! Et il doit même flotter dans l'après midi...
Vite, vite, faut quand même que je fasse tourner titine ce WE.
J'enfile un sweat et direction le garage. Wéééé elle est toujours là !
2 ou 3 coup d'accélérateur et démarrage !
Putain, j'avais oublié le bruit déjà, mais comment c'est possible, qu'est ce que c'est bon ça !
Petit tour dans le coin, je laisse bien chauffer le moteur et gaaaazzzz. Broooooouuuuuuuuuuuu. Rhalala, le bruit du V8 BB c'est quand même qqchose.
Voilà, je voulais juste faire partager un petit plaisir tout seul !!
Biz à tous et vivement la prochaine ballade !
Vite, vite, faut quand même que je fasse tourner titine ce WE.
J'enfile un sweat et direction le garage. Wéééé elle est toujours là !
2 ou 3 coup d'accélérateur et démarrage !
Putain, j'avais oublié le bruit déjà, mais comment c'est possible, qu'est ce que c'est bon ça !
Petit tour dans le coin, je laisse bien chauffer le moteur et gaaaazzzz. Broooooouuuuuuuuuuuu. Rhalala, le bruit du V8 BB c'est quand même qqchose.
Voilà, je voulais juste faire partager un petit plaisir tout seul !!
Biz à tous et vivement la prochaine ballade !
Re: Début de l'aventure US
Trop Bon
Moi aussi, des fois, j'me fais des p'tits plaisirs tous seul !!
Moi aussi, des fois, j'me fais des p'tits plaisirs tous seul !!
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C7 GS Carbon 65
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Re: Début de l'aventure US
Nanthiat a écrit:T'as que ça a nous dire???? Bon je retourne boire mon café...
Viou, comme baloo !! Il en faut peu pour être heureux...
Te le renverse pas heing le kawa !
Re: Début de l'aventure US
Guéna a écrit:Chauuuuuuuuuuuuud !!
Il est bon ce Fab's
Après il y a encore des restes de nordistes , il ne peut pas être que mauvais hein
aievonne- Turbocharged
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Re: Début de l'aventure US
cette tige sert de verrouillage pour ne pas passer la marche arrière par inadvertance.loule_du13 a écrit:Bon, j'ai démonté le levier entre midi et deux et j'ai remis droit la tige de marche arrière. J'ai renquillé ensuite le levier dans son logement avec un maillet... Toutes les vitesses passent ainsi que la marche arrière.
Je vais commander une tige neuve de marche arrière...
Néanmoins, j'aime bien comprendre comment ça marche et si quelqu'un pouvait m'xpliquer comment le fait que cette tige remonte permet de passer la marche arrière ?
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
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