Problème boite Th700 corvette 1982

Bonjour à tous,
Je vous expose mon problème concernant ma boite de vitesse qui a été refaite voici une 15ene d'années.
Une petite balade un dimanche matin, voiture chaude, tout allait bien jusqu'à ce que la boite rétrograde en pleine ligne droite et se bloque sur la 2eme en faisant grimper le compte tour.
J’étais en Drive et elle refuse désormais de monter les rapports.
Je passe en 3 : pareil, le moteur prend des tours mais ne passe pas la 3.
Je passe en 2 : et là la boite fonctionne bien mais je reste en 2eme... Pas terrible !
De retour à la maison, je teste la marche arrière : OK, vérifie l'huile : OK. Je repart faire un tour en restant sur un filet de gaz et la boite passe bien tous les rapports mais dès que je prends plus 1500tr/min, elle rétrograde en 2eme et y reste.
La boite ne patine pas, donc je ne pense pas que les disques soient usés (ce que j'ai déjà connu).
Sur les forum, j'ai vu que ce genre de problème pouvait se situer au niveau du TV câble mais celui-ci n'a pas bougé (bonne tension du câble et son positionnement est conforme vis à vis des marques vus au niveau de la gaine).
Est ce un problème électrique (carte électronique, solénoïde) de la boite ?
Un problème de pression au niveau des rapports de la boite ?
Un problème plus grave !!!!!

Merci pour vos conseils et votre aide

Bonsoir,
je n'y connais pas grand chose en BVA mais ne serait ce pas un problème de kick-down ?
Ces sites pourraient t'aider:
TH700r4  

Rods Customs

Bonsoir Mimi77,
Je suis comme toi, je ne connais pas grand chose dans les boites et j'avais vu des informations sur le site Rods Customs mais sans pouvoir en déduire un diagnostique réel. Et le site TH700r4 est un peu trop technique pour moi.
D'ailleurs, si vous connaissez des adresses de garages/spécialistes sérieux dans ce domaine, je suis preneur.

Y a t'il une procédure particulière à suivre pour contrôler le niveau d'huile ? L'as tu suivi ?

Oui, tout à fait il y a une procédure que j'ai respecté, et le problème ne vient pas du manque d'huile malheureusement...
Pour le kick down, je ne sais pas comment vérifier qu'il fonctionne correctement.
J'ai retrouvé dans mes factures le garage qui m'a refait la boite ; en fait il y a 19 ans !!! Que le temps passe vite.
C’était Off Road garage à Clichy qui n'existe plus. Le proprio a visiblement monté un autre garage qui ne me semble pas faire de la mécanique mais de la vente...

le câble du kick down doit être tendu a fond quand tu accélère a fond.

Merci pour tout ces conseils.
J'ai fait contrôler ma voiture chez mon garagiste habituel et malheureusement pas de problème de câble 'TV ou kick down. Le problème doit se situer dans la boite malheureusement et je ne connais personne assez compétent pour me dire si le problème est assez grave pour devoir changer la boite (et chez qui ?) ou bien de faire une réparation moins lourde.
Avez vous des adresses de spécialiste de boite auto ou de personnes capables de faire un diagnostique plus poussé ?
Merci de votre aide

Bonjour,

J'ai continué mes recherches d'un spécialiste de boite auto dans l'Essonne et le résultat porte sur les sociétés BVA à Arpajon et ATS à Savigny.
Quelqu'un connait il ces sociétés ? Je n'ai pas encore pris contact avec eux.
Dans l'attente d'un conseil ou d'un avis ...

Petit Up !
Problème résolu sur ta BVA?

Bonjour,

Oui, j'ai refait la boite depuis et elle marche très bien.

Et c'etait quoi la cause de ton probleme, tu l'as fait reparer oû?

Les disques internes étaient morts (suite fuite d'huile de boite au niveau du carter).
J'ai fait refaire la boite chez ATS à Savigny.