Re: Nouveau projet....

par pep Dim 17 Jan 2016 - 20:56

yaya38 a écrit:Donc pour les ailes je vais choisir ce modèle :

la face AR :

et la face AV :

Je vais l'utiliser comme base de travail....
Sachant que le but est d'obtenir quelque chose très lisse comme cela :

j'aime bien tes jantes

Pour le capot :

Et pour les jantes ce sera de l'American racing :

Mais là ça se corse....j'aurai voulu de 17"x10 à l'avant et du 18"x12 à l'arrière mais à priori ça n'existe pas...l'entraxe est ET 5/120.65 mais je ne connais pas les déports....

Voilà pour la première phase !!!

par pep Dim 17 Jan 2016 - 20:57

j'aime bien tes jantes party1

par Jac Dim 17 Jan 2016 - 21:03

Je sens que ton post va être sacrément suivi !!!... projet - Nouveau projet.... - Page 3 <a href=

projet - Nouveau projet.... - Page 3 Animau11

" />

par m4xime Dim 17 Jan 2016 - 21:17

Ah ca sent bon par la..... Very Happy

par Guéna Dim 17 Jan 2016 - 21:18

Oui oui

par Djo26 Dim 17 Jan 2016 - 21:24

tu est sur que s'est pas plus simple de carrement adapter l'aile ar entiere ?
http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Corvette-C3-L88-Rear-Fender-Flares/321589170689?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20131003132420%26meid%3D4c5a5743b0364559afb6cd02c89926b2%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D151939748775

par phane Dim 17 Jan 2016 - 21:35

pep a écrit:j'aime bien tes jantes

Avec de bon pneu...
projet - Nouveau projet.... - Page 3 Image25

par Meteorik Dim 17 Jan 2016 - 22:11

gloups

par Nanthiat Dim 17 Jan 2016 - 22:43

Magnifique!!!!!

par tanguy Dim 17 Jan 2016 - 23:03

T'es jantes me font peur, ne te précipite pas sur ce point là car c'est le plus important pour le rendu final. Comme le dit Vince fait ta carrosserie et ensuite tu fera tes calculs pour obtenir le résultat optimal tout comme la hauteur de caisse.
Combien de bagnoles avec des heures de carrosserie se retrouvent moches à cause d'un mauvais combo pneus/jantes/amortos.
Ce n'est que l'on avis bien évidement. En tout cas fait nous saliver.
Gooooooooooo multiple

par yaya38 Lun 18 Jan 2016 - 7:12

Je te rassure Tanguy je ne vais pas acheter les roues tout de suite !!!
Je veux, comme vous me le conseillez, attendre de voir.
J'ai mis le modèle que j'aime bien mais à priori ça n'existe pas avec les bonnes cotes et comme je ne connaissais pas le backspace je voulais avoir plus d'info....
D'ailleurs quelle est la différence entre offset et backspace ?
Je sais que Vince en a parlé il n'y a pas très longtemps mais je ne retrouve pas le sujet...

par yaya38 Lun 18 Jan 2016 - 7:14

Djo26 a écrit:tu est sur que s'est pas plus simple de carrement adapter l'aile ar entiere ?
http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Corvette-C3-L88-Rear-Fender-Flares/321589170689?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20131003132420%26meid%3D4c5a5743b0364559afb6cd02c89926b2%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D151939748775

Djo, je les avais vues mais elle sont très chères et il n'y a que l'AR....

par yaya38 Lun 18 Jan 2016 - 7:27

Par contre je suis preneur pour vos idées de roues... à conditions que ça colle avec l'esprit restomod !

par loule_du13 Lun 18 Jan 2016 - 7:29

Salut, je sais pas si vous avez vu la dernière émission de top gear, mais Clarkson avait un 4 X 4 avec de supers jantes, tu peux peut être trouver le même modèle projet - Nouveau projet.... - Page 3 839752

projet - Nouveau projet.... - Page 3 839752

projet - Nouveau projet.... - Page 3 Thewhe10

" />

Bon aller, c'est mon tour de sortir...

par Vince Lun 18 Jan 2016 - 9:07

Fais gaffe yaya avec ces extensions d'ailes
Tu risques d'avoir beaucoup de boulot pour les centrer sur les roues et les rendre bien rondes...
Ça serait dommage de te retrouver avec les mêmes défauts que sur la Corvette Hotwheels faite par gas monkey.

Si elles sont moulées à partir des ailes L88 c'est le risque.

Au final, le pas cher peut te coûter plus cher en travail de carrosserie...

Pour les jantes, le backspace et l'offset, je détaillerais un peu plus tard dans la journée ou ce soir.

par yaya38 Lun 18 Jan 2016 - 9:30

OK, merci.

par alainduvar Lun 18 Jan 2016 - 9:46

Bonjour
Ton projet est superbe mais attention avec les réglementations du contrôle technique tellement chiant actuellement et à venir

par Vince Lun 18 Jan 2016 - 10:06

malgré une C3 beaucoup modifiée, j'ai passé un CT dans un centre que je ne connaissais pas et j'ai eu mon macaron sans contre-visite.
et je parle d'un CT honnête, pas de billet sous la table ou autre complaisance.

par yaya38 Lun 18 Jan 2016 - 10:18

Tout à fait d'accord avec toi Vince, le CT ne pose aucun problème à partir du moment où le véhicule est en bon état !!

par alainduvar Lun 18 Jan 2016 - 10:26

Salut Vince
Vous avez du bol l'année dernière le mec du contrôle m'a fait chier pour mes jantes passer de 15 en 18 il voulait me mettre en contre visite après discutions j'ai eu mon ct tres chiant quand même

par Vince Lun 18 Jan 2016 - 10:42

si tu respectes bien l'équivalence dimensionnelle des pneus, je ne vois pas le pb.
de toute manière, je serais surpris que le CT ait la taille d'origine sur son ordi pour contrôler l'équivalence...

par Guéna Lun 18 Jan 2016 - 12:45

alainduvar a écrit:Salut Vince
Vous avez du bol l'année dernière le mec du contrôle m'a fait chier pour mes jantes passer de 15 en 18 il voulait me mettre en contre visite après discutions j'ai eu mon ct tres chiant quand même

T'es juste tombé, sur un mec qui voulait t'embeté Thumb down

par Vince Lun 18 Jan 2016 - 13:25

pour les jantes
projet - Nouveau projet.... - Page 3 Offset

le backspace se mesure depuis l'extérieur du rebord arrière jusqu'au plan de montage de la jante sur le moyeu.
le backspace s'exprime en pouces

l'offset (noté ET chez nous) se mesure entre le centre de la jante et le plan de montage de la jante sur le moyeu. si le plan de montage est plus vers l'extérieur, l'offset est positif. s'il est plus vers l'intérieur, l'offset est négatif.
l'offset s'exprime en millimètres.

la largeur d'une jante se mesure à l'intérieur du rebord contrairement au backspace. celà veut dire qu'une jante de 15x8 comme à l'origine mesure grosso modo 9" de largeur totale.

sur une jante de C3 d'origine (hormis 1968), on a des jantes de 15x8 avec un backspace de 4". ça se converti donc en offset de -12mm

par yaya38 Lun 18 Jan 2016 - 13:45

Ah, super !
merci Vince !

par tanguy Lun 18 Jan 2016 - 16:55

aller un peut de lecture.
https://www.corvettepassion.com/t4513-jantes-c3

par Contenu sponsorisé