Nouveau projet....

Terrible mon Yaya

j'en suis tout r'tourné !!!

C'est trop booo !!!!
C'est normal que tu sois tout retourné !

yaya38 a écrit:Bonne nouvelle : mon mécano a récupéré le bloc réalésé !!!

S'etait son 1er realaisage Yaya ?
ou tu est passer en 04 ou 06 ?

C'est son 2ème.... je suis passé en 040 !

Bonne nouvelle, le moteur devrait tourner vendredi et retrouver la voiture dans la foulée....
Le pont est révisé et le boitier Borgeson montés !!!!
ça sent très bon pour la semaine prochaine !!!

Super tout ca, impatient d'avoir ton retour sur le Borgeson, et la présence persistante d'un petit jeu de fonctionnement. il la monté avec un cardant ou il a laissé le flector d'origine?

Je ne sais pas...Je ne suis pas passé depuis 1 mois....

tanguy a écrit:Super tout ca, impatient d'avoir ton retour sur le Borgeson, et la présence persistante d'un petit jeu de fonctionnement. il la monté avec un cardant ou il a laissé le flector d'origine?

Bonne nouvelle YAYA et en plus le beau temps revient


Tanguy je ne suis pas convaincu que le montage avec cardan ou flector change le comportement concernant le petit jeu de départ de la direction, il y a peut être une petite souplesse du flector par rapport au cardan mais à mon avis imperceptible ...... je ne confirme pas à 100% .

Si YAYA à le même montage que le tien, il sera possible de comparer, si c'est pas le cas YAYA pourra te dire si c'est différent, on sait jamais .....

BAROUF a écrit:

tanguy a écrit:Super tout ca, impatient d'avoir ton retour sur le Borgeson, et la présence persistante d'un petit jeu de fonctionnement. il la monté avec un cardant ou il a laissé le flector d'origine?

Bonne nouvelle YAYA et en plus le beau temps revient


Tanguy je ne suis pas convaincu que le montage avec cardan ou flector change le comportement concernant le petit jeu de départ de la direction, il y a peut être une petite souplesse du flector par rapport au cardan mais à mon avis imperceptible ...... je ne confirme pas à 100% .

Si YAYA à le même montage que le tien, il sera possible de comparer, si c'est pas le cas YAYA pourra te dire si c'est différent, on sait jamais .....

Tout à fait d'accord d'où mon impatience du verdict. 😀

tanguy a écrit:Super tout ca, impatient d'avoir ton retour sur le Borgeson, et la présence persistante d'un petit jeu de fonctionnement. il la monté avec un cardant ou il a laissé le flector d'origine?

et tu l'a monter avec la plaque ou sans la plaque Yaya ?

Je ne sais pas.....et j'ai les boules !!!
J'ai appris pendant le WE que les collecteurs OBX ne se montent pas avec mon moteur et le boitier Borgeson, manque 25 mm...
Donc nouveau retard....
Je n'en peu plus !!!
A priori il faut que je le remplace par un HOOCKER qui a une courbure différente...

Comme on en parlé ensembles ce WE je veux rester en side donc il ne reste que HOOCKER en inox...

dommage que tu sois si loin...
mon pote Stéphane réalise sur mesure des collecteurs inox de toute beauté !

yaya38 a écrit:Comme on en parlé ensembles ce WE je veux rester en side donc il ne reste que HOOCKER en inox...

Oui, bah y a plus qu'a !! Hoocker

SebVette a écrit:domage que tu sois si loin...
mon pote Stéphane réalise sur mesure des collecteurs inox de toute beauté !

Et oui c'est bien dommage....

Guéna a écrit:

yaya38 a écrit:Comme on en parlé ensembles ce WE je veux rester en side donc il ne reste que HOOCKER en inox...

Oui, bah y a plus qu'a !! Hoocker

oui mais pas dispo avant 3 semaines aux US.... donc 4-5 semaines chez mon garagiste !

Franchement plutôt que de commander des hookers dont la qualité est nettement en baisse, tu ferais mieux de trouver un mec qui puisse te modifier tes OBX. Ca te coûtera beaucoup moins cher et un resultat certainement plus fiable.

surtout que je ne suis pas du tout convaincu que les hooker passent mieux...

L'avantage c'est que le mécano gère et qu'il s'est engagé sur le résultat !!!
En ce moment je manque un peu de temps, je ne suis pas passé depuis le démontage du moteur...
Comme cela je ne touche pas aux OBX et je vais les revendre.

tu vas probablement te retrouver avec des hookers qui toucheront aussi et que tu devras modifier.
la différence, c'est qu'ils auront couté plus cher que tes OBX
et tu vas perdre 1 mois dans l'histoire.

perso, je ferais modifier le tube qui touche.

Bonjour.Sur ma 81 j'ai monté des obx,au début ils ne passaient pas non plus.Il faut en chauffer un et l'applatir un petit peu .(2 heures de boulot ensuite ça passe nikel.). ensuite trés bon résultat.A+

l'avantage de faire la modif, c'est fait maintenant, tu vois de suite si c'est OK et tu n'attends pas ....

C'est ce qu'a fait mon mécano, il a chauffé le tube, mais je n'avais pas 2,5 cm de modif, juste 1 cm