Nouveau en C6 LS3 Compétition (68)
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Re: Nouveau en C6 LS3 Compétition (68)
Alec a écrit:Tiens tiens encore une Audi ....Allroad ? en daily
Et oui l'admission va de pair avec les sorties
Bingo Audi Allroad... quoi de mieux en daily il faut dire!
Pour l'admission j'ai vu que pas mal avaient la Callaway...Aux States beaucoup ont l'air de prendre la Vararam ou la Halltech...Bref, je vais regarder un peu ca avant de commander.
crazythrottle- Short Block
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Re: Nouveau en C6 LS3 Compétition (68)
Didier49 a écrit:Bonjour et bienvenue sur le forum.
Sur la photo, à voir lesilencieuxtube, de l'extérieur cela va être du gros son agréable. Mais de l’intérieur, cela risque de ne pas être la même musique !
On verra ca effectivement, ca drone toujours une ligne sport... J'ai l'habitude je dois dire et suis assez tolérant de ce coté la... bon de ce que j'ai vu/lu/entendu le LS3 avec le X-pipe est tout de même beaucoup plus agréable que le H-pipe des LS2... Comme dit plus haut je ferai un ptit retour d'expérience le plus "objectif" possible
crazythrottle- Short Block
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Re: Nouveau en C6 LS3 Compétition (68)
Bon, j'ai finalement eu le temps de monter mon Bullet ce samedi... (j'ai surtout eu besoin d'un pont car mes chandelles n'ont pas suffit vu l'angle bizarre que fait la ligne ).
Que dire à part RAVI
Ca change complètement la voiture!! Un vrai bonheur!
Bon alors oui, c'est assez agressif mais à mesyeux oreilles parfait, un bon bon bruit de muscle-car avec une sonorité au lacher de gaz des plus intimidante
Maintenant coté "drone", j'ai l'habitude on va dire, d'avoir des véhicules "bruyants" donc rien de méchant pour moi après c'est sur entre 2000-2300 Tr/min c'est un peu "boomy" comme diraient nos amis ricains... Mais en accélération légère on arrive à très bien atténué cet effet et au régulateur sur plat à 150-160 (dans la zone de drone donc) c'est très supportable je trouve (et ma femme aussi ).
En tout cas vu le nombre de pouces levés ca doit faire son ptit effet de l'extérieur
Voila qqs photos en attendant une ptite vidéo
Que dire à part RAVI
Ca change complètement la voiture!! Un vrai bonheur!
Bon alors oui, c'est assez agressif mais à mes
Maintenant coté "drone", j'ai l'habitude on va dire, d'avoir des véhicules "bruyants" donc rien de méchant pour moi après c'est sur entre 2000-2300 Tr/min c'est un peu "boomy" comme diraient nos amis ricains... Mais en accélération légère on arrive à très bien atténué cet effet et au régulateur sur plat à 150-160 (dans la zone de drone donc) c'est très supportable je trouve (et ma femme aussi ).
En tout cas vu le nombre de pouces levés ca doit faire son ptit effet de l'extérieur
Voila qqs photos en attendant une ptite vidéo
crazythrottle- Short Block
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INDIEN- Turbocharged
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Re: Nouveau en C6 LS3 Compétition (68)
Fais attention avec le bruit , on a tendance a aller plus vite
wesson- Turbocharged
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Modele Vette : Aucune
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Re: Nouveau en C6 LS3 Compétition (68)
Bonjour !!
Belle ligne en effet , bravo car on a beau dire mais le son participe aussi pour beaucoup au plaisir que l'on tire de nos jouets Bonne route et au plaisir
Belle ligne en effet , bravo car on a beau dire mais le son participe aussi pour beaucoup au plaisir que l'on tire de nos jouets Bonne route et au plaisir
titus50- Turbocharged
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Age : 68
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Modele Vette : C5 50th bvm6 !!! de retour après une pause de 7 mois !!cool
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Re: Nouveau en C6 LS3 Compétition (68)
Superbe sur le plan esthétique, on a hâte d'entendre ses premières vocalises !!!
Alainvette- Turbocharged
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Nouveau en C6 LS3 Compétition (68)
Bienvenue au club des B&B Bullet , très bien décrites les sensations .....que du plaisir !
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007
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