Modification freinage C6

Bonjour je voudrais vos avis :

Jérôme me propose :

Les plaquettes Redstuff (base céramique)
Les plaquettes Yellowstuff



Disques standard
Disques Turbo Groove

je partirai bien sur des turbo Groove avec des Yellowstuff

et je partirai sur des durites aviation si elles ne le sont pas (avec liquide qui va bien)

Est ce que quelqu un (ou plusieurs ) a/ont des avis/retour là dessus, en utilisation (sois-même) ?

C'est tout à fait le montage que j'ai fait : turbo Groove et plaquette Yellow
J'en ai été super content, bien meilleur mordant et endurance sans commune mesure !!
Plus c'est chaud plus ça freine !!!
Et surtout pas de bruit de ferraille !!
Le seul bémol c'est la poussière de plaquettes....

Tu as de la chance pour les Yellows, moi très déçu sur piste .
Tout dépend de ton utilisation .

pareil que yaya
mais en fin de vie les yellow s'essouflent assez rapidement (reste 4mm c'est trop peu pour avoir pleinement confiance sur piste)

et aussi v'la la poussiere lol les jantes sont dégueux à chaque sortie lol mais bon, ça se voit pas quand on roule

merci pour vos retours

djul a écrit:Tu as de la chance pour les Yellows, moi très déçu sur piste .
Tout dépend de ton utilisation .

Je ne sais pas ce que tu as comme disque mais avec l'ensemble j'ai fait du circuit sans aucun soucis !!!
Par contre en ne changeant que les plaquettes je pourrais mieux comprendre ta déception...
j'ai le même montage sur ma C3 et j'en suis aussi enchanté.... avec toujours l'encrassement en point négatif.

yaya38 a écrit:

djul a écrit:Tu as de la chance pour les Yellows, moi très déçu sur piste .
Tout dépend de ton utilisation .

Je ne sais pas ce que tu as comme disque mais avec l'ensemble j'ai fait du circuit sans aucun soucis !!!
Par contre en ne changeant que les plaquettes je pourrais mieux comprendre ta déception...
j'ai le même montage sur ma C3 et j'en suis aussi enchanté.... avec toujours l'encrassement en point négatif.

Piste sur bol alcon percés rainurés , le top à mon goût . J'ai essayé bien d'autres modèles qui m'ont pleinement enchantés. De plus dans mon entourage de pistard beaucoup pensent comme moi. Apres il faut aussi comparaître ce qui est comparable , rapport poid / puissance/ pilotage .

Je ne dis pas que c'est nul , juste pas du tout adapté à mon utilisation .

j'ai fait ce montage (turbo groove et Yellowstuff ) sur C5 et C6. pour tous les jour c'est génial, mais sur piste ça ne suffit pas, au bout de 3 tours il n'y a plus personnes.

Mon test sur circuit c'était sur une piste lente....Ales.

J'ai monté des disques DBA 4000, des plaquettes HAWKS HP+, durites HP et Motul RBF 600. très bon freinage, un peut bruyant et pas mal de poussière.