Projet C3 Marseillais

bonjour à tous,

Je me lance dans le projet d'acquisition d'une C3 d'ici la fin de l'année.

Pour moi l'idéal serait une C3 manuelle, noir, avec la grille à l’arrière et comble du bonheur avec un big block mais je ne sais pas si je pourrai trouver ça dans mon budget...mais bon je me contenterai du small block déjà avec grand plaisir.

Mes inquiétudes portent plus sur la mécanique (je n'y connais rien même si je compte m'y mettre) et sur les différents points à vérifier.

Je pense partir sur une bonne restauration car souhaite rouler avec (estimation autour de 5000 km max par an).

Par contre le seul point négatif (je vais vous faire hurler je pense) c'est que la belle va dormir dehors, même si elle sera à l'abri de la bruit (sous un auvent quand il sera fini d'être construit) et sous housse.

Je suis preneur de tous vos bons conseils et retours sur mon projet et j’espère en croiser certain d'entre vous lors d'un rassemblement...

ps: vous allez dire que je suis fou mais je ne suis jamais monté à bord ni ai conduit de C3...mais ce n'est pas cela qui m’arrêtera..

Salut
tout dépend de ton budget, mais si tu n'y connaît rien en
mécanique, orienté toi plutôt sur une belle vette saine et propre.
en plus il faut un endroit ou travailler dessus, des outils
et des pièces. ....
tous ça mis bout a bout, ça chiffre très vite.

Enfin , bienvenu et bonnes recherches

pep a écrit:Salut
tout dépend de ton budget, mais si tu n'y connaît rien en
mécanique, orienté toi plutôt sur une belle vette saine et propre.

C'est l'idée:) Je préfère une belle restauration n'étant pas attaché au matching number que partir sur une toute d’origine ou dans son jus avec une multitude de frais à la clé

bonjour et bienvenu
tu trouveras je pense beaucoup d'info au sujet de la C3 sur ce post https://www.corvettepassion.com/t6217-guide-d-achat-c3

Je rejoins Pep,
Pour bosser, il te faut un garage, une Vette a bricolé, c'est minimum, la place de deux Vette, et ça ce passe pas sous un auvent, parce qu'avec une C3, tu sait quand tu commence, mais jamais quand tu termine

J'sais que t'es sur Marseille, et que la-bas, juste un bout de trottoir sa suffit, mais quand même !

La housse, pas sûr que ce soit une bonne idée. Ça donne envie d'aller voir ce qu'il y a dessous (et Marseille, hein...), et d'autre part ça devient vite humide sous une housse... Pas bon...

Herflomar a écrit:bonjour et bienvenu
tu trouveras je pense beaucoup d'info au sujet de la C3 sur ce post https://www.corvettepassion.com/t6217-guide-d-achat-c3

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Guéna a écrit:Je rejoins Pep,
Pour bosser, il te faut un garage, une Vette a bricolé, c'est minimum, la place de deux Vette, et ça ce passe pas sous un auvent, parce qu'avec une C3, tu sait quand tu commence, mais jamais quand tu termine

J'sais que t'es sur Marseille, et que la-bas, juste un bout de trottoir sa suffit, mais quand même !

Je peux pas pousser les murs de la maison....même si je voulais. A priori pour bricoler j'ai possibilité si besoin d'aller dans le garage d'un porte pour la monter sur un pont. Mais je préférerai le moins de bricolage possible...

castor74 a écrit:La housse, pas sûr que ce soit une bonne idée. Ça donne envie d'aller voir ce qu'il y a dessous (et Marseille, hein...), et d'autre part ça devient vite humide sous une housse... Pas bon...

Je note pour l'humidité. Pour ce qui est d'attirer l’œil, même garée à l’intérieur (j'entends derrière mon portail) elle sera bien visible...par contre avec le vis à vis ce sera compliqué d'aller la piquer en douce...

Si je peux me permettre, ...
Certain sont très doués en méca (et autres bricoalges) d'autre nettement moins (c'est mon cas) ... Un peu du genre deux mains gauche et deux pouces droit.

Je m'étais dis que je ferrais le boulot moi même sur ma vette. Un peu comme tu sembles vouloir faire. J'ai très vite abandonné l'idée de "tout" faire ... et je m'en tient à l'entretient et aux petites opérations simple qui ne risque pas de clouer la voiture dans son garage.

La plus part des membres ici sont très doués et bien équipés. Il pourront t'aider avec grand plaisir, mais si tu n'as ni la place, ni les connaissances ni le matos ...
J’espère que tu auras au moins le budget et le temps sinon ça va pas être simple.
Je ne dis pas ça pour te décourager mais pour t'éviter de finir par l'être.
Prends toi une belle vette bien saine, avec un beau chassis et une belle mécanique. Même comme ça tu auras des bricoles à faire mais au moins tu ne la verras pas clouer à la maison sous une bâche.
Y a surement des marseillais avec des Big block et/ou small block qui pourront te rencontrer pour que tu te fasses une bonne idée de ce à quoi tu peux prétendre pour tel ou tel prix.
Bon courage pour ton choix en tout cas !

Céline 75 a écrit:
Prends toi une belle vette bien saine, avec un  beau chassis et une belle mécanique. Même comme ça tu auras des bricoles à faire mais au moins tu ne la verras pas clouer à la maison sous une bâche.

C'est exactement mon idée...

Céline 75 a écrit:Y a surement des marseillais avec des Big block et/ou small block qui pourront te rencontrer pour que tu te fasses une bonne idée de ce à quoi tu peux prétendre pour tel ou tel prix.
Bon courage pour ton choix en tout cas !

J'espère

Hello, et bienvenu dans l'aventure. Ce qui est important, c'est de définir ton budget, et ensuite, tu peux voir à quoi prétendre soit une belle vette avec juste l'entretien courant à faire et pas la grosse resto qui nécessite place et connaissance.
Tu as une idée de l'année que tu convoites ? Et quel est ton budget ?
Si tu veux qu'on discute autour de la mienne, je serais avec aux jardins d'albertas du côté de bouc le dimanche 12 juin...

loule_du13 a écrit:Hello, et bienvenu dans l'aventure. Ce qui est important, c'est de définir ton budget, et ensuite, tu peux voir à quoi prétendre soit une belle vette avec juste l'entretien courant à faire et pas la grosse resto qui nécessite place et connaissance.
Tu as une idée de l'année que tu convoites ? Et quel est ton budget ?

Pas encore d'idée précise sur l'année je potasse la question. Budget autour de 20 000 voir 30max si coup de coeur et rentrée de fond suffisante d'ici la fin de l'année

loule_du13 a écrit:Si tu veux qu'on discute autour de la mienne, je serais avec aux jardins d'albertas du côté de bouc le dimanche 12 juin...

Avec plaisir j'y passerai je pense entre 9h et 11h vu que j'ai une obligation familiale à midi.

Bienvenue à toi, voisin Marseillais, si tu as besoin de conseils n'hésite pas!

edencars a écrit:Bienvenue à toi, voisin Marseillais, si tu as besoin de conseils n'hésite pas!

Merci, au plaisir de te croiser à un rassemblement..

Bonjour ROGAN

concernant l'abri, un toit au dessus comme tu prévois c'est le mieux, c'est couvert et ventilé, la bâche c'est mieux autour de l'abri que sur la voiture.
Concernant le choix, si tu n'as personne de compétant qui t'aidera choisi plutôt un modèle des années 80.

BAROUF a écrit:Bonjour ROGAN

concernant l'abri, un toit au dessus comme tu prévois c'est le mieux, c'est couvert et ventilé, la bâche c'est mieux autour de l'abri que sur la voiture.
Concernant le choix, si tu n'as personne de compétant qui t'aidera choisi plutôt un modèle des années 80.

Merci.

Bonjour,

juste pour savoir ce que vous pensez de celle ci:

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29998689.html

J'essaye d'affiner mon projet.

A aujourd'hui les modèles qui me plaisent:
-les décapotables.
-les 74 pas forcement décapotables.
-un petit faible pour un big block mais pas déterminant.
-celles ayant la "grille à l’arrière". Je vas passer pour un con en posant la question mais sur quels modèles cette grille était présente?.
-je ne suis pas opposé, même si ne rentrant pas dans les critères, à une L82 des années 80 en bon état pour "plus de sécurité".

En terme de couleur: noir, bordeaux, bleu foncé...pour les couleurs "claires" j'attends d'en avoir vu en vraie pour me prononcer...
ps: pas taper, je découvre un tou nouveau monde...

rogan a écrit:...
-celles ayant la "grille à l’arrière". Je vas passer pour un con en posant la question mais sur quels modèles cette grille était présente?.
...

Bonjour
Le porte-bagage c'est un accessoire... (pour les C3 jusqu'en 77)

phane a écrit:

rogan a écrit:...
-celles ayant la "grille à l’arrière". Je vas passer pour un con en posant la question mais sur quels modèles cette grille était présente?.
...

Bonjour
Le porte-bagage c'est un accessoire... (pour les C3 jusqu'en 77)

Merci pour ta réponse. Il est donc possible d'en équiper toutes les corvettes jusqu 77 si on trouve la pièce (si quelque à le nom en anglais je suis preneur)? L'opération est réversible?

Salut Rogan,

Vu la Corvette noire ...
Bon ton info personnel, c'est bien un modèle 74 car le pare-choc arrière et en deux parties.
C'est la seule année dans ce cas ...

Avec ma modeste expérience ...
Je la trouve moyenne.
La peinture à l'air un peu "peau de pêche", voir fatiguée ...
L'intérieur est en plusieurs couleurs ? ... Là je ne suis pas spécialiste du modèle 74
Mais des parties ont été changées, mais pas tout ?
La portière à une sellerie bizarre, qui cloque.

Ça prouve souvent que c'est du camouflage pour vendre (on remplace seulement le "vraiment pas présentable")

Pas une photo du dessous ... C'est souvent pas bon signe !
Car c'est souvent en-dessous que ça se passe !

Après, le prix est raisonnable ...

Kub a écrit:Salut Rogan,

Vu la Corvette noire ...
Bon ton info personnel, c'est bien un modèle 74 car le pare-choc arrière et en deux parties.
C'est la seule année dans ce cas ...

Avec ma modeste expérience ...
Je la trouve moyenne.
La peinture à l'air un peu "peau de pêche", voir fatiguée ...
L'intérieur est en plusieurs couleurs ? ... Là je ne suis pas spécialiste du modèle 74
Mais des parties ont été changées, mais pas tout ?
La portière à une sellerie bizarre, qui cloque.

Ça prouve souvent que c'est du camouflage pour vendre (on remplace seulement le "vraiment pas présentable")

Pas une photo du dessous ... C'est souvent pas bon signe !
Car c'est souvent en-dessous que ça se passe !

Après, le prix est raisonnable ...

Slt,
Pour les modèles je commence à y voir plus clair. J vais bien noté l'absence de photos du dessous (j'en ai d'ailleurs demandé )mais n'avait pas fait attention aux deux couleurs de l'intérieur...bref...Le petit scarabée à encore beaucoup à apprendre....

Juste en passant elle a le compresseur de clim et les freins assistés. Pas de direction réglable par contre.
L'intérieur, ca fait bizarre ce bi-ton et la portière elle a été mal collée, c'est clair !
Passe ton chemin à mon avis...

Meteorik a écrit:Juste en passant elle a le compresseur de clim et les freins assistés. Pas de direction réglable par contre.
L'intérieur, ca fait bizarre ce bi-ton et la portière elle a été mal collée, c'est clair !
Passe ton chemin à mon avis...

Je ne comtais pas l'acheter mais plutôt comparer vos avis au mien pour savoir si je regardais ce qui fallait..