Nouveau projet....

Pour les clignos je cherche une autre solution à intégrer...

Yann a écrit:QUand vous demandez à Yaya de perdre du poids pour que ca frotte plus faut carrément lui retirer un os  

yaya38 a écrit:Pour l'arrière je ne veux pas la remonter...j'ai déjà des tiges de réglage longues.
pour l'avant j'ai des ressorts court de chez VBP en 350 lbs, moins 1" de longueur.

Tu vas faire comment??

yaya38 a écrit:Pour l'arrière je ne veux pas la remonter...j'ai déjà des tiges de réglage longues.
pour l'avant j'ai des ressorts court de chez VBP en 350 lbs, moins 1" de longueur.

si tu opères autrement, hauteur du châssis par rapport au sol ça donne quoi ?

des vis longues à l'arrière ça rabaisse, donc tu penses que les nouvelles ailes et jantes t'obligent à tricher sur la hauteur de caisse pour que ça ne frotte plus ?

j'ai effectué plusieurs fois cette opération, la voiture avec ses roues définitives, après un peu de roulage, contrôle hauteur châssis par rapport au sol, à ce moment là seulement je présente les ailes pour harmoniser l'ensemble hauteur et largeur.

Et bien je vais modifier un peu les passages de roues avec de la fibre...
ça ne touche que légèrement dans le pli intérieur....
C'est à cause du système de bras AR de la C3, quand la suspension s'enfonce ça fait avancer un peu la roue.... mes ailes sont bien centrées en statique mais je n'avais pas tenu compte de ce mouvement et il manque quelques millimètres...

yaya38 a écrit:Et bien je vais modifier un peu les passages de roues avec de la fibre...
ça ne touche que légèrement dans le pli intérieur....
C'est à cause du système de bras AR de la C3, quand la suspension s'enfonce ça fait avancer un peu la roue.... mes ailes sont bien centrées en statique mais je n'avais pas tenu compte de ce mouvement et il manque quelques millimètres...

en général presque toutes les voitures avec berceau, pont rigide ou fixe roues indépendantes à lames transversales ou à ressorts., avec des bras de suspension longitudinaux à l'arrière il y a l'effet balancier.
ça n'est pas le cas des suspensions à lames longitudinales.

Prends ton temps pour régler tout ça avant peinture, même si ça devait aller un peu plus loin que tu le pensais, la vie est injuste et voilà ... 

Avec le plein de carburant, c'est une chose mon Yaya, n'oublie pas aussi avec un passager !!

Guéna a écrit:Avec le plein de carburant, c'est une chose mon Yaya, n'oublie pas aussi avec un passager !!

Surtout si c'est baloo!!!!

Nanthiat a écrit:

Guéna a écrit:Avec le plein de carburant, c'est une chose mon Yaya, n'oublie pas aussi avec un passager !!

Surtout si c'est baloo!!!!

Baloo, lui c'est sur, il rentre a pied !!

Guéna a écrit:Avec le plein de carburant, c'est une chose mon Yaya, n'oublie pas aussi avec un passager !!

et une brouette de sable .... pourquoi, ben j'en sais rien

C'est vrai qu'en plus en ce moment il n'y a qu'un seul siège..... et presque rien d'autre dans l'habitacle.
C'est pour cela que pour une fois je vais prendre mon temps de tout bien tester avant d'aller en peinture !!
La zone en question est très limitée, environ 4 cm de long et juste sur le double bord intérieur de l'aile donc la modification semble simple... a priori j'ai assez bien bossé car c'est bien symétrique des 2 cotés !!!

Pour la peinture je pense que le coté classe du décor noir irait mieux avec des bumpers noirs aussi...

Aujourd'hui je suis moins démoralisé qu'hier...
Je vais trouver des solutions à tous ces petits désagréments !!

Guéna a écrit:

Nanthiat a écrit:

Guéna a écrit:Avec le plein de carburant, c'est une chose mon Yaya, n'oublie pas aussi avec un passager !!

Surtout si c'est baloo!!!!

Baloo, lui c'est sur, il rentre a pied !!

Mais attention, on nous a changé notre Baloo !!!
Il fait du sport maintenant !!!

yaya38 a écrit:

Guéna a écrit:

Nanthiat a écrit:

Guéna a écrit:Avec le plein de carburant, c'est une chose mon Yaya, n'oublie pas aussi avec un passager !!

Surtout si c'est baloo!!!!

Baloo, lui c'est sur, il rentre a pied !!

Mais attention, on nous a changé notre Baloo !!!
Il fait du sport maintenant !!!

Du sport Baloo !!
On lui apporte plus ces pantoufles !!

Par terre!!! Trop bon!!!!

Bleu et carbone, ça claque bien aussi

Pour tes ailes... Plutôt que de lester la bagnole, défait le ressort arrière et fait travailler le bras oscillant sur toute la plage pour voir où le pneu peut toucher ou passe un peu trop près.

Sur la mienne, l'échappement frotte par terre en butée de suspension, mais ça touche pas les ailes (et j'ai fait l'inverse de mon conseil : j'ai testé sur route ouverte, pas dans l'atelier lol)

Mais oui Yaya on est sûr que tu vas trouver des solutions

Bon alors Yaya, quelles sont les nouvelles?

Et bien je n'ai pas trouvé de corde pour me pendre....

yaya38 a écrit:Et bien je n'ai pas trouvé de corde pour me pendre....

Une sangle ça va?


Tu vas t'en sortir le plus gros est fait

Voilà l'ampleur du problème du problème :









c'est dans cette position de la suspension que les roues touchent, juste avant le contact de la butée



En tout cas je ne vois pas de solution simple....
Cet après midi j'ai rajouté 5 mm sur la butée mais ça touche encore un petit peu

Aie !!

Sans découper les passages de roues je ne vois pas de solution donc je vais modifier les butées encore un peu !!!

Au moins j'ai profité du beau temps pour faire un tour !!!!
Au bout de 300 km ça touche moins.... donc 40 l d'essence c'est encore trop