Hannya ma bleue

Même si je ne lâche pas la recherche aux US, (j'en ai une en vue)  j'écoute avec attention les conseils donnés par plusieurs d'entre vous, que je remercie d'ailleurs de leurs disponibilités et gentillesses.


Comme certains d'entre vous l'ont vu je suis passé à côté d'une belle repérée à quelques heures de voitures. Ça fait réfléchir

J'ai repéré une belle qui correspond pour beaucoup de points à ma demande.

Les plus:
Chrome bumer.
la couleur
boîte méca 4 réparée recemment.
Entretenu spécialiste corvette  depuis son Import il y a 6 ans.
L'ensemble des équipements fonctionnent
Silent bloc changés et pas mal d'autres  (je mettrai la liste à jour dés reception ).

Les moins

Intérieur en mauvais etat: sellerie à refaire.
pas de DA!
Aucune option (vitre électrique,  fermeture centralisée, clim).
Prix un poil supérieur à mon budget.
Je vais prendre une journée de congés et aller la voir mercredi après midi car elle n'est qù à deux heures de route.

J'essaye de vous mettre des photos demain, je devrai recevoir celles du chassis bientôt

Bon courage à toi

A noter : sauf bêtise de ma part, il ne me semble pas qu'il y ait de Chrome Bumper avec la fermeture centralisée d'origine.
La DA s'ajoute assez simplement apparemment.

Merci du renseignement pour la DA.

Yes Rogan, enfin, tu te décides à aller en voir une

C'est pas beau de se moquer..mais tu as raison

De ce qu'on m'en avait dit quand je cherchait la mienne, la DA c'est pas forcément une nécessité, on fait pas trop de créneau avec une C3 façon, le capot est trop long... C'est sur que c'est un plus mais pas rédhibitoire selon moi...

La clim : t'enlève le toit ! Faut juste acheter une casquette !  

On attends plus d'infos

rogan a écrit:C'est pas beau de se moquer..mais tu as raison

J'te taquine mon pote, j'ai pu voir sur différents posts, qu'il fallait te bousculer un peu, pour que tu bouge
C'est bien, que tu ailles en voir une, ca te donnera une idée en live

loule_du13 a écrit:De ce qu'on m'en avait dit quand je cherchait la mienne, la DA c'est pas forcément une nécessité, on fait pas trop de créneau avec une C3 façon, le capot est trop long... C'est sur que c'est un plus mais pas rédhibitoire selon moi...

La clim : t'enlève le toit ! Faut juste acheter une casquette !  

On attends plus d'infos

Soit une casquette, soit une bonne tignasse
Pour toi mon Loule, c'est une casquette

loule_du13 a écrit:...La clim : t'enlève le toit ! Faut juste acheter une casquette !  

On attends plus d'infos

Ou t'ouvres les vitres et tu enlèves la vitre arrière

Guéna a écrit:

loule_du13 a écrit:De ce qu'on m'en avait dit quand je cherchait la mienne, la DA c'est pas forcément une nécessité, on fait pas trop de créneau avec une C3 façon, le capot est trop long... C'est sur que c'est un plus mais pas rédhibitoire selon moi...

La clim : t'enlève le toit ! Faut juste acheter une casquette !  

On attends plus d'infos

Soit une casquette, soit une bonne tignasse
Pour toi mon Loule, c'est une casquette

Et oui faut un peu me bouger...mais je suis dans la phase découverte...je note pour la casquette...ou le bob ricard, en bon marseillais...

Si jamais, une DA kit avec boitier Delphi assisté et pompe Saginaw montée il faut compter environ 1800€

Merci . Je note. Hâte de recevoir les photos complémentaires..

Pour la fermeture centralisée ne regrette rien, c'est une cochonnerie qui marche jamais..

Je suis d'accord avec Pace... d'ailleurs je ne ferme jamais la mienne

https://www.leboncoin.fr/voitures/1010732143.htm?ca=12_s
Peut-être à creuser ?
La tu as un moteur qui tient la route !!
Par contre à ce prix, sûrement des points noirs...

Je l'ai repéré mais entre la couleur et les travaux à prévoir je ne me sens pas. Je continue de suivre ma piste en France (le vendeur n'ait pas très réactif ni par tel ni par mail mais j'ai pu échanger avec lui hier soir et j'attends un mail dans les jours qui viennent avec des renseignements complémentaires) et une piste aux states..

Après tu as une 1968 noire boîte meca qui a l air propre ...mais à 29000€ .Par contre ça fait un bail qu elle y est, peut-être à négocier ?...ou c est qu il y a un loup, ou tout simplement parce que on est sans in autre budget

C'est celle la que je vais voir. Elle a deux problèmes principaux:
-Le proprio est pratiquement injoignable.
-L’intérieur est entièrement a reprendre au niveau des sièges ce qui n'augure à la base pas grand chose de bon sur l'entretien la voiture.

Sauf que j'ai enfin eu le proprio hier et que la discussion m'a donné aussi plusieurs éléments engageants sur l'état du moteur et du châssis.

Je devrai recevoir de nouvelles phots normalement et vais la voir et l'essayer la semaine prochaine.

rogan a écrit:Aucune option (vitre électrique,  fermeture centralisée, clim).

Perso, ce manque de "modernité" dans ma 70, c'est ce que j'adore

Je passe de ma daily car blindée de technologie à ma p'tite vieille où il n'y a rien (sauf la DA) et ça aussi, ça fait partie de la magie de la voiture.

Au début où j'avais la Vette, le fils d'un ami, âgé de 15 ans à ce moment là et qui montait pour la première fois à bord, voit les poignées pour remonter les vitres, et en les actionnant me dit "ah ! c'est cool, c'est une VRAIE voiture". Tout est dit

Pour l'absence de DA, j'en ai conduit une il y a quelques années. Si ça ne posait pas trop de soucis en général, ça devenait quand même plus compliqué en montagne... et j'avoue être là en revanche satisfait de l'avoir sur la mienne.

Allez ! File la voir, ne décide rien sur place,et vois en d'autres au besoin.

C'est comme pour les apparts ou les maisons, c'est à force d'en voir qu'on affine le projet et qu'on SAIT laquelle est la bonne le jour où on tombe dessus

Près de chez moi y'a ça..

http://octane-garage.fr/stock.html

BanditB2 a écrit:

rogan a écrit:Aucune option (vitre électrique,  fermeture centralisée, clim).

Perso, ce manque de "modernité" dans ma 70, c'est ce que j'adore

Je passe de ma daily car blindée de technologie à ma p'tite vieille où il n'y a rien (sauf la DA) et ça aussi, ça fait partie de la magie de la voiture.

Au début où j'avais la Vette, le fils d'un ami, âgé de 15 ans à ce moment là et qui montait pour la première fois à bord, voit les poignées pour remonter les vitres, et en les actionnant me dit "ah ! c'est cool, c'est une VRAIE voiture". Tout est dit

Pour l'absence de DA, j'en ai conduit une il y a quelques années. Si ça ne posait pas trop de soucis en général, ça devenait quand même plus compliqué en montagne... et j'avoue être là en revanche satisfait de l'avoir sur la mienne.

Allez ! File la voir, ne décide rien sur place,et vois en d'autres au besoin.

C'est comme pour les apparts ou les maisons, c'est à force d'en voir qu'on affine le projet et qu'on SAIT laquelle est la bonne le jour où on tombe dessus

J'ai pas l'intention de faire trop de montagne. Par contre pour la rentrer dans l'aller du garage il y a une belle manœuvre marche arrière à faire. Avec une Audi A6 (plus longue) à la DA bien moderne il faut que je m'y reprenne une fois pour y arriver...Ceci dit je suis prêt à galérer un peu et à faire monter dans l'année qui suit mon achat une DA, surtout au prix indiqué.

En marche arrière la c3 permet de faire de belles manœuvres et on est moins gêné qu en marche avant,avec ce capot qui n en finit pas(et tellement beau,😉😉) dont on ne voit pas le bout...

Pour les options je n ai moi aussi que la DA et j avoue que les vitres électriques et la clim sur une voiture de cette génération ne coïncident pas avec le la vision que j ai d une voiture de 50ans.
Après, le prix augmente aussi avec les options

gazgaz a écrit:En marche arrière la c3 permet de faire de belles manœuvres et on est moins gêné qu en marche avant,avec ce capot qui n en finit pas(et tellement beau,😉😉) dont on ne voit pas le bout...

Je plussoie

On est assis sur les roues arrières, ça facilite sacrément la manoeuvre

Au fil du temps tu maîtrises ta longueur de capot, mais au début, pour m'aider, j'ouvrais les trappes de phares pour être plus serein