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Problème de frein

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Message par trikar Ven 9 Déc 2016 - 19:09

salut,
Lors d'un petit tour le week-end dernier, (histoire de lui dégourdir les roues!) la roue arrière gauche se bloque a faible vitesse, et cela qu'en marche avant.
Je m'arrete, je glisse ma tête sous la voiture...MAZETTE! les plaquettes étaient en feu! j'ai réussi a les éteindre, mais ça fumait quand même et avec une odeur degueu. Heureusement la maison était a 100m.
Là je démonte la roue, les plaquettes sont poussées contre le disque en permanence. j'enlève les plaquettes, jet de liquide de frein contre le disque...
Bref, joints crevés. ce qui m'embête c'est que la dernière fois que j'ai essayé de changer les joints avec les kits de réfection ça n'a pas fonctionné et j'ai fini par racheter des étriers.

Donc je contacte un spécialiste des freins à Neuilly sur Seine, et là la personne m'explique qu'elle reste loin des corvettes, que ça fuit en permanence et que les kits de réfections sont fabriqués en Chine et que c'est de la merde, y a rien aux normes, etc etc...

Si changement par un système récent, c'est passage aux mines obligatoire et là grosse prise de tête.

Que me conseillez vous?
Y a t il des kits de bonne facture?
...

Merci d'avance.

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Message par phane Ven 9 Déc 2016 - 19:15

Changer de spécialiste
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Message par trikar Ven 9 Déc 2016 - 19:22

...mais encore?

Un specialiste à me conseiller?
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Message par Guéna Ven 9 Déc 2016 - 19:38

trikar a écrit:...mais encore?

Un specialiste à me conseiller?
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Message par misterlo Ven 9 Déc 2016 - 21:35

Un de tes pistons est resté bloqué. Change ton étrier complet . On ne plaisante pas avec les freins drivesaint
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Message par trikar Ven 9 Déc 2016 - 21:43

il me faut un installateur
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Message par misterlo Ven 9 Déc 2016 - 21:47

trikar a écrit:il me faut un installateur

Y a rien de plus simple le changement d'un étrier . 15 mn purge comprise .
N'importe qu'el garage sait faire ça .
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Message par misterlo Ven 9 Déc 2016 - 22:09

FRED51 a écrit:
misterlo a écrit:Un de tes pistons est resté bloqué. Change ton étrier complet . On ne plaisante pas avec les freins drivesaint
La plaquette coté pistons devait etre usée au max pour que le piston se bloque de la sorte
Tu ne crois pas qu'un kit reparation en joint O rings ferait l'affaire ??

En general les pistons se bloquent car le cylindre de l'étrier est tout oxydé et usé le piston ne coulisse plus bien et les coupelles ne font plus l'étanchéité. Mois je cherche pas à comprendre je change . Salut les Vettistes
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Message par PACE78 Ven 9 Déc 2016 - 22:42

misterlo a écrit:
En general les pistons se bloquent car le cylindre de l'étrier est tout oxydé et usé le piston ne coulisse plus bien et les coupelles ne font plus l'étanchéité. Mois je cherche pas à comprendre je change . Salut les Vettistes

+100
Après un an de rafistolage à coups de kits j'ai piqué ma colère et tout changé en commandant à Whizz et en confiant la bête à mon garagiste daily-car.
Depuis c'est que du bonheur....... wte wte waka waka cheers cheers
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Message par Alec Sam 10 Déc 2016 - 12:17

trikar a écrit:il me faut un installateur

Je l'ai fait moi même sur ma C3 , très simple sur ces modèles là , c'est du classique. +1 t'amuses pas avec du matos cheap , les freins sont primordiaux là dessus.
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Message par trikar Dim 11 Déc 2016 - 16:01

Bon, j'ai démonté.
Les caoutchoucs étaient cramé, mais ça je m'en doutais, quand y'a des flammes ça finit mal.
prochaine étapes nettoyer tout ça et mettre un kit o-ring. Faut que je contacte Whizz

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Message par Céline 75 Dim 11 Déc 2016 - 16:32

J'ai eu des problèmes de prise d'air dans les freins. J'ai fait réparer les étriers un certain nombre de fois .... Et à chaque fois, ça merdait !
Puis j'en ai eu marre et j'ai acheté des étriers Oring. Depuis, plus aucun soucis et la voiture freine très bien même sur piste (plaquette EBC red stuff et disque percés rainurés ventilés)
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Message par Alec Dim 11 Déc 2016 - 18:29

Ne mets pas de kit !!! change tout direct ....
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Message par misterlo Dim 11 Déc 2016 - 18:33

Alec a écrit:Ne mets pas de kit !!! change tout direct ....

+1
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Message par novice45 Dim 11 Déc 2016 - 18:39

Et profite en pour changer les durites
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Message par PACE78 Dim 11 Déc 2016 - 18:52

novice45 a écrit:Et profite en pour changer les durites

Et tant qu'a faire monte en durites avia....... Salut les Vettistes
J'ai eu les miennes chez WHIZZ....... Corvette Passion
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Message par tanguy Mar 13 Déc 2016 - 6:56

Tes étriers sont neufs, donc aucune raison qu'un kit ne fasse pas le job. Check bien ton étrier pour voir si il n'a pas un défaut. J'ai refait les miens avec un kit O'ring et fini les fuites. Après chacun ses expériences. 😉
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Message par trikar Mar 13 Déc 2016 - 12:09

En effet mes étriers ont été changé il n'y a pas très longtemps, je ne vais pas changer mes étriers chaque année, je vais donc tester un kit de réfection O-ring, y a pas mal de retours positifs sur ce système. je commande , je monte, je prends des photos et je poste...
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Message par novice45 Mar 13 Déc 2016 - 12:56

j'ai eu le même problème que toi
j'ai mis un kit o'ring et changer les durites par des aviations
ainsi que les plaquettes qui avais morflé, les disques qui avais l'air bon ont été changé aussi car celui sur lequel l'étrier avais grippé vibré sur des freinages appuyés
ainsi que tout le mécanisme de frein à main ( qui prend sur le tambour du disque ) qui avais eu chaud lui aussi
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Message par trikar Mar 13 Déc 2016 - 14:42

novice45 a écrit:j'ai eu le même problème que toi
j'ai mis un kit o'ring et changer les durites par des aviations
ainsi que les plaquettes qui avais morflé, les disques qui avais l'air bon ont été changé aussi car celui sur lequel l'étrier avais grippé vibré sur des freinages appuyés
ainsi que tout le mécanisme de frein à main ( qui prend sur le tambour du disque ) qui avais eu chaud lui aussi

Es tu content du kit o-ring?
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Message par novice45 Mar 13 Déc 2016 - 17:40

Pour l'instant oui
Commander chez whizz
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Message par tophe33 Mar 13 Déc 2016 - 17:45

hello justement j'ai eu le meme probleme,joint d'etrier qui à laché,j'etais parti pour commander un kit de joint
chez Corvette central,mais à lire vos posts,quelqu'un pourrait me refiler l'adresse de whizz?merci les gars
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Message par Guéna Mar 13 Déc 2016 - 17:49

tophe33 a écrit:hello justement j'ai eu le meme probleme,joint d'etrier qui à laché,j'etais parti pour commander un kit de joint
chez Corvette central,mais à lire vos posts,quelqu'un pourrait me refiler l'adresse de whizz?merci les gars
https://www.corvettepassion.com/t27725-us-import-specialist?highlight=US+IMPORT+SPECIALIST

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