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Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 Empty Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red

Message par Jac Mer 10 Mai 2017 - 21:27

Bref, vous êtes tous TOC TOC! Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 J8qdpw10
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Message par Torch Red Mer 10 Mai 2017 - 21:44

Non Non Mon Agnès... Very Happy Ne jamais oublier que le savoir c'est en réalité la somme des emmerdes... Very Happy Wink
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Message par kojak67 Mer 10 Mai 2017 - 21:45

Ton alternateur, c lequel car on dirait qu'un de ceux sur la table à son régulateur extérieur !!!
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Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 Empty Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red

Message par Torch Red Mer 10 Mai 2017 - 22:00

il n'est pas sur la table mon Kojak... Wink
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Message par titus50 Mer 10 Mai 2017 - 22:02

Salut mon Gégé
Bon ben  voila  une ( mauvaise ) page de tournée , content  de voir que tu as récupéré ta belle Very Happy
Pour ce qui est des " causes " , je reste dubitatif quand au diag
Un alternateur  débite pour dire en permanence  tant qu'il y a consommation , et c'est le cas dés que le moteur est en marche ,  et il peut débiter plus que les 14,3 volts affichés , mais c'est le rôle du régulateur  de.... réguler  a  maxi 14,3,14,4 v  sinon ta batterie se mettrai a bouillir , et ne  ferait pas long feu
Dons un pont de diode qui lache , ok  mais pas a cause du démarreur !!
La masse du démarreur n'a rien a voir dans l'histoire  puisqu'elle se fait par  le bloc démarreur lui même
Ce qui est cassé , c'est le " cul" du solénoïde , qui n'est en fait qu'un électro-aimant  ! la partie qui manque est " juste " le boulon ou est fixé la cable qui vient de la batterie , le fait d'appuyer sur le bouton de démarrage  excite l'électro-aimant ( petit fil sur le solénoïde )  qui par action vient mettre en contact  les deux plots ( celui du haut manquant recevant  le courant de la batterie et celui du bas allant sur le bobinage démarreur ), et pour casse cette piece en bakelite , il faut un choc ou une grosse  force sur le cable batterie , jamais vu ce type de casse en usage " normal "
le " tac " que tu entendais c'est juste l'excitation de l'électro-aimant qui lui fonctionne toujours, mais dans le vide a cause du manque d'un plot willy

bref ,  la belle ronronne a nouveau et  c'est bien la le principale Laughing

bizz Gégé et Catherine Cool
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Message par kojak67 Mer 10 Mai 2017 - 22:04

En tout cas, l important c'est que tout est rentré dans l ordre....et vous chez vous,lol.
See you soon.
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Message par Nanthiat Mer 10 Mai 2017 - 22:05

Comment un démarreur peut devenir comme ça!!!
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Message par Alainvette Mer 10 Mai 2017 - 22:06

Il est devenu dingue notre TITUS !!!!
Il a les fils qui ont du se toucher la haut non  Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 839752 Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 839752
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Message par Nanthiat Mer 10 Mai 2017 - 22:07

Alainvette a écrit:Il est devenu dingue notre TITUS !!!!
Il a les fils qui ont du se toucher la haut non  Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 839752 Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 839752
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Message par Torch Red Mer 10 Mai 2017 - 22:22

titus50 a écrit:Salut mon Gégé
Bon ben  voila  une ( mauvaise ) page de tournée , content  de voir que tu as récupéré ta belle Very Happy
Pour ce qui est des " causes " , je reste dubitatif quand au diag
Un alternateur  débite pour dire en permanence  tant qu'il y a consommation , et c'est le cas dés que le moteur est en marche ,  et il peut débiter plus que les 14,3 volts affichés , mais c'est le rôle du régulateur  de.... réguler  a  maxi 14,3,14,4 v  sinon ta batterie se mettrai a bouillir , et ne  ferait pas long feu
Dons un pont de diode qui lache , ok  mais pas a cause du démarreur !!
La masse du démarreur n'a rien a voir dans l'histoire  puisqu'elle se fait par  le bloc démarreur lui même
Ce qui est cassé , c'est le " cul" du solénoïde , qui n'est en fait qu'un électro-aimant  ! la partie qui manque est " juste " le boulon ou est fixé la cable qui vient de la batterie , le fait d'appuyer sur le bouton de démarrage  excite l'électro-aimant ( petit fil sur le solénoïde )  qui par action vient mettre en contact  les deux plots ( celui du haut manquant recevant  le courant de la batterie et celui du bas allant sur le bobinage démarreur ), et pour casse cette piece en bakelite , il faut un choc ou une grosse  force sur le cable batterie , jamais vu ce type de casse en usage " normal "
le " tac " que tu entendais c'est juste  l'excitation de l'électro-aimant qui lui fonctionne toujours,  mais dans le vide a cause du manque d'un plot  willy

bref ,  la belle ronronne a nouveau et  c'est bien la le principale Laughing

bizz Gégé et Catherine Cool

Très très bonne analyse mon Michel … party1  Salut les Vettistes

Rien à dire, nous avons également cherché à comprendre pourquoi le démarreur était dans cet état…  scratch

Il faut savoir que la partie en bakélite est hyper résistante a la chaleur mais peu casser comme du verre et peut-être qu’au montage l’un des plots a été serré un peu trop et de ce fait aurait entrainé une faiblesse (fissure) qui avec le temps s’est amplifier… Wink
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Message par titus50 Mer 10 Mai 2017 - 23:02

Alainvette a écrit:Il est devenu dingue notre TITUS !!!!
Il a les fils qui ont du se toucher la haut non  Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 839752 Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 839752
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Mais non mon p'tit Alain,  tout vas bien Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 839752

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Message par titus50 Mer 10 Mai 2017 - 23:05

Nanthiat a écrit:
Alainvette a écrit:Il est devenu dingue notre TITUS !!!!
Il a les fils qui ont du se toucher la haut non  Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 839752 Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 839752
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 ça pousse vite chez  les canards Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red  - Page 16 839752
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Message par Nanthiat Mer 10 Mai 2017 - 23:05

Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par FAB'S Jeu 11 Mai 2017 - 2:34

Content pour toi que tu sois enfin rentré mon Gégé ... ( Gégé un mec authentique et sans fourberie...j'adore. . thumright
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Message par Fdy 13 Jeu 11 Mai 2017 - 7:00

Content pour toi que ce probleme soit résolu
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Message par m4xime Jeu 11 Mai 2017 - 7:06

Torch Red a écrit:
Guéna a écrit:Tu m'étonnes, que quand tu appuyais sur le bouton démarrage, ca faisait juste Tic tic tic .....Tac !! willy willy


Nan mon Guéna, ca faisait "TAC" seulement et franc !! car quand tu entend  Tic Tic Tic  a répétition, ce n'est pas le démarreur qui a un soucis mais le contacteur de mise en route de la belle... Wink  problème déjas évoqué sur Corvette Passion Wink


Oh merde il recommence avec ses tic tic tic et tac...... willy

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Message par xl74 Jeu 11 Mai 2017 - 7:22

Hauts les coeurs, la mésaventure est derrière Very Happy
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Message par RICOU82 Jeu 11 Mai 2017 - 7:26

un peu deçu pour toi, que tu n'ai pas pu rouler avec nous avec ta 427,
content que cette mésaventure ne t'ai pas empêché d'être avec nous et content que tout se termine "bien", avec pas trop de casse !!!

bizzzz mon gégé
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Message par Dothy Jeu 11 Mai 2017 - 10:12

Contente pour toi que tout soit rentré dans l'ordre, que tu es récupéré ta Belle.
Bizz GG et à Catherine
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Message par Jac Jeu 11 Mai 2017 - 10:27

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Message par maxence22 Jeu 11 Mai 2017 - 10:32

oh bah mince alors , je viens de voir l'état de l alternateur ... affraid

en tout cas tant mieux si tout refonctionne ..

Ps ; TITUS , tu m'as sidérés avec ton explication cheers cheers cheers cheers
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Message par titus50 Jeu 11 Mai 2017 - 11:05

Salut Maxence , comment vas tu depuis le temps ?

Si c'est dans le bon sens, ça me va Mr.Red

a un de ces jours
ps: on descend en Bretagne demain, je ne sais pas encore ou !
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Message par maxence22 Jeu 11 Mai 2017 - 11:22

HS Mr. Green
Oui michel tout va bien
Pas de soucis pour demain si tu passes pres de la maison
Je t ai envoyé un Sms sur ton phone Very Happy
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Message par dedehp Jeu 11 Mai 2017 - 11:27

Super... Tout est rentré dans l'ordre.
Bisous à vous deux....
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