Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Bref, vous êtes tous TOC TOC!
Jac- Modérateur
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Non Non Mon Agnès... Ne jamais oublier que le savoir c'est en réalité la somme des emmerdes...
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Ton alternateur, c lequel car on dirait qu'un de ceux sur la table à son régulateur extérieur !!!
kojak67- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
il n'est pas sur la table mon Kojak...
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Salut mon Gégé
Bon ben voila une ( mauvaise ) page de tournée , content de voir que tu as récupéré ta belle
Pour ce qui est des " causes " , je reste dubitatif quand au diag
Un alternateur débite pour dire en permanence tant qu'il y a consommation , et c'est le cas dés que le moteur est en marche , et il peut débiter plus que les 14,3 volts affichés , mais c'est le rôle du régulateur de.... réguler a maxi 14,3,14,4 v sinon ta batterie se mettrai a bouillir , et ne ferait pas long feu
Dons un pont de diode qui lache , ok mais pas a cause du démarreur !!
La masse du démarreur n'a rien a voir dans l'histoire puisqu'elle se fait par le bloc démarreur lui même
Ce qui est cassé , c'est le " cul" du solénoïde , qui n'est en fait qu'un électro-aimant ! la partie qui manque est " juste " le boulon ou est fixé la cable qui vient de la batterie , le fait d'appuyer sur le bouton de démarrage excite l'électro-aimant ( petit fil sur le solénoïde ) qui par action vient mettre en contact les deux plots ( celui du haut manquant recevant le courant de la batterie et celui du bas allant sur le bobinage démarreur ), et pour casse cette piece en bakelite , il faut un choc ou une grosse force sur le cable batterie , jamais vu ce type de casse en usage " normal "
le " tac " que tu entendais c'est juste l'excitation de l'électro-aimant qui lui fonctionne toujours, mais dans le vide a cause du manque d'un plot
bref , la belle ronronne a nouveau et c'est bien la le principale
bizz Gégé et Catherine
Bon ben voila une ( mauvaise ) page de tournée , content de voir que tu as récupéré ta belle
Pour ce qui est des " causes " , je reste dubitatif quand au diag
Un alternateur débite pour dire en permanence tant qu'il y a consommation , et c'est le cas dés que le moteur est en marche , et il peut débiter plus que les 14,3 volts affichés , mais c'est le rôle du régulateur de.... réguler a maxi 14,3,14,4 v sinon ta batterie se mettrai a bouillir , et ne ferait pas long feu
Dons un pont de diode qui lache , ok mais pas a cause du démarreur !!
La masse du démarreur n'a rien a voir dans l'histoire puisqu'elle se fait par le bloc démarreur lui même
Ce qui est cassé , c'est le " cul" du solénoïde , qui n'est en fait qu'un électro-aimant ! la partie qui manque est " juste " le boulon ou est fixé la cable qui vient de la batterie , le fait d'appuyer sur le bouton de démarrage excite l'électro-aimant ( petit fil sur le solénoïde ) qui par action vient mettre en contact les deux plots ( celui du haut manquant recevant le courant de la batterie et celui du bas allant sur le bobinage démarreur ), et pour casse cette piece en bakelite , il faut un choc ou une grosse force sur le cable batterie , jamais vu ce type de casse en usage " normal "
le " tac " que tu entendais c'est juste l'excitation de l'électro-aimant qui lui fonctionne toujours, mais dans le vide a cause du manque d'un plot
bref , la belle ronronne a nouveau et c'est bien la le principale
bizz Gégé et Catherine
titus50- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
En tout cas, l important c'est que tout est rentré dans l ordre....et vous chez vous,lol.
See you soon.
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kojak67- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Il est devenu dingue notre TITUS !!!!
Il a les fils qui ont du se toucher la haut non
J'entrave que dalle moi à ce charabia
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Alainvette- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Alainvette a écrit:Il est devenu dingue notre TITUS !!!!
Il a les fils qui ont du se toucher la haut non
J'entrave que dalle moi à ce charabia
Pareil, j'ai les cheveux comme la sardine...
Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
titus50 a écrit:Salut mon Gégé
Bon ben voila une ( mauvaise ) page de tournée , content de voir que tu as récupéré ta belle
Pour ce qui est des " causes " , je reste dubitatif quand au diag
Un alternateur débite pour dire en permanence tant qu'il y a consommation , et c'est le cas dés que le moteur est en marche , et il peut débiter plus que les 14,3 volts affichés , mais c'est le rôle du régulateur de.... réguler a maxi 14,3,14,4 v sinon ta batterie se mettrai a bouillir , et ne ferait pas long feu
Dons un pont de diode qui lache , ok mais pas a cause du démarreur !!
La masse du démarreur n'a rien a voir dans l'histoire puisqu'elle se fait par le bloc démarreur lui même
Ce qui est cassé , c'est le " cul" du solénoïde , qui n'est en fait qu'un électro-aimant ! la partie qui manque est " juste " le boulon ou est fixé la cable qui vient de la batterie , le fait d'appuyer sur le bouton de démarrage excite l'électro-aimant ( petit fil sur le solénoïde ) qui par action vient mettre en contact les deux plots ( celui du haut manquant recevant le courant de la batterie et celui du bas allant sur le bobinage démarreur ), et pour casse cette piece en bakelite , il faut un choc ou une grosse force sur le cable batterie , jamais vu ce type de casse en usage " normal "
le " tac " que tu entendais c'est juste l'excitation de l'électro-aimant qui lui fonctionne toujours, mais dans le vide a cause du manque d'un plot
bref , la belle ronronne a nouveau et c'est bien la le principale
bizz Gégé et Catherine
Très très bonne analyse mon Michel …
Rien à dire, nous avons également cherché à comprendre pourquoi le démarreur était dans cet état…
Il faut savoir que la partie en bakélite est hyper résistante a la chaleur mais peu casser comme du verre et peut-être qu’au montage l’un des plots a été serré un peu trop et de ce fait aurait entrainé une faiblesse (fissure) qui avec le temps s’est amplifier…
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Alainvette a écrit:Il est devenu dingue notre TITUS !!!!
Il a les fils qui ont du se toucher la haut non
J'entrave que dalle moi à ce charabia
Mais non mon p'tit Alain, tout vas bien
titus50- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Nanthiat a écrit:Alainvette a écrit:Il est devenu dingue notre TITUS !!!!
Il a les fils qui ont du se toucher la haut non
J'entrave que dalle moi à ce charabia
Pareil, j'ai les cheveux comme la sardine...
ça pousse vite chez les canards
titus50- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Content pour toi que tu sois enfin rentré mon Gégé ... ( Gégé un mec authentique et sans fourberie...j'adore. .
FAB'S- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Content pour toi que ce probleme soit résolu
Fdy 13- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Torch Red a écrit:Guéna a écrit:Tu m'étonnes, que quand tu appuyais sur le bouton démarrage, ca faisait juste Tic tic tic .....Tac !!
Nan mon Guéna, ca faisait "TAC" seulement et franc !! car quand tu entend Tic Tic Tic a répétition, ce n'est pas le démarreur qui a un soucis mais le contacteur de mise en route de la belle... problème déjas évoqué sur
Oh merde il recommence avec ses tic tic tic et tac......
Je t adore mon Gégé........
m4xime- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Hauts les coeurs, la mésaventure est derrière
xl74- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
un peu deçu pour toi, que tu n'ai pas pu rouler avec nous avec ta 427,
content que cette mésaventure ne t'ai pas empêché d'être avec nous et content que tout se termine "bien", avec pas trop de casse !!!
bizzzz mon gégé
content que cette mésaventure ne t'ai pas empêché d'être avec nous et content que tout se termine "bien", avec pas trop de casse !!!
bizzzz mon gégé
RICOU82- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Contente pour toi que tout soit rentré dans l'ordre, que tu es récupéré ta Belle.
Bizz GG et à Catherine
Bizz GG et à Catherine
Dothy- Coup de Cœur C.P.
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Jac- Modérateur
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
oh bah mince alors , je viens de voir l'état de l alternateur ...
en tout cas tant mieux si tout refonctionne ..
Ps ; TITUS , tu m'as sidérés avec ton explication
en tout cas tant mieux si tout refonctionne ..
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maxence22- Blown
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Salut Maxence , comment vas tu depuis le temps ?
Si c'est dans le bon sens, ça me va
a un de ces jours
ps: on descend en Bretagne demain, je ne sais pas encore ou !
Si c'est dans le bon sens, ça me va
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titus50- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
HS
Oui michel tout va bien
Pas de soucis pour demain si tu passes pres de la maison
Je t ai envoyé un Sms sur ton phone
Oui michel tout va bien
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maxence22- Blown
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Super... Tout est rentré dans l'ordre.
Bisous à vous deux....
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dedehp- Blown
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