Resto complète de ma 80

les dents de chaque côté de ta réparation avaient pas l'air fraiches non plus

Mais pourquoi tu as une dent cassée comme ça ??

Bien joué.

yaya38 a écrit:Mais pourquoi tu as une dent cassée comme ça ??

Je pense à un mauvais coup de démarreur, mauvaise sinchro de démarrage avec un démarreur fatigué qui manquait de puissance.

Beau boulot Tanguy ! En espérant que cela tienne ....?

Une dent de couronne ressoudée ::::
Pourquoi as t-elle cassée ?? ou sont les morceaux ??

Putain de tant que j’y suis!!!!!

Comme la boîte est sur l’établi, que la traverse est déposée.....ben ça donne accès à des parties du chassis et aux durites rigides de frein et de carburant.....si vous voyez ou je veux en venir

Donc:
Decapage de tout le dessous du vieux blackson
Réparation à la fibre d’un plancher qui était fissuré
Isolation de l’ensemble y compris le tunnel de boîte, au DYNAMAT. Du coup j’ai une couche de DYNAMAT ińt/ext .
Traitement du châssis en deux couches de restom spécial châssis.
Remplacement de toutes les durites rigides, du répartiteur et des blocs laitons d’angle.
Et tout ça sur chandelles sans séparer la caisse du châssis

Et je pense finir en remontant la boîte

Tu travailles bien Tanguy

J'ai aussi une voiture qui a besoin d'un coup sur le chassis, c'est quoi du restom special châssis ?

( tu peux venir quand le poser  )

C’est ça.
https://restom.net/chassis-cadre/267-restomrefresh-noir-8820-1224790546.html

Donc il faut d'abord traiter la rouille?
Tu vas avoir du travail alors

Sinon juste un coup de rustol ça devrait suffire ....

Il faut quand même préparer un minimum, ce n’est pas un produit miraculeux non plus mais ça a l’air bien costaud quand même.
En ce qui concerne ma prestation, au vu de mes honoraires tu va préférer commander un châssis neuf

Je vois pas les photos mais je vois bien de quoi tu parles
Il me reste quelques bricoles à faire avant de te descendre la mienne des chandelles...

Tu es un Dingue Tanguy !
Chapeau pour le changement des tuyaux d'essence et de freinage sans décoquer !

Bravo Tanguy

Good job !!!

Quel superbe sujet ! ....
Petit rappel: je me suis inscrit récemment, et même si je ne participe pas encore beaucoup, je lis quelques pages tous les soirs, et me délecte de la folie / du savoir-faire / du talent / de la passion ... (il n'y a pas de mention inutile à rayer... ) des contributeurs. Je compte vous rejoindre bientôt, après l'achat de ma C3 à venir, qui sera d'ailleurs ma première voiture !

Pour en revenir à ce sujet: J'ai dévoré ces 22 pages, et ai attaqué hier les 40 pages du sujet archivé. J'ai découvert au début du précédent sujet que l'arrière de cette Vette n'était pas celui (magnifique) qu'elle présente maintenant, j'ai hate de découvrir la transformation !

Dans ma soif de découvrir et d'apprendre, j'étais allé en 2018 à St Denis de l'Hôtel, et j'avais littéralement flashé sur cette superbe voiture. Vous trouverez donc quelques photos (et d'autres) prises à cette occasion (Mais je me doute que vous les avez probablement vues, j'imagine qu'il y a eu à l'époque des reportages): https://public.joomeo.com/albums/5e09b1b301e84

Je profite de ce post pour saluer lo45, qui a eu la gentillesse de me présenter sa voiture et ses amis lors de mon récent passage au rassemblement du dimanche matin à Fleury les Aubrais.

Merci à ce forum d'exister, même si le talent de nombre de vous est quelquefois décourageant ....

Voici quelques photos des travaux, les lignes de freinage terminées.





Nouveau démarreur en place.


Isolation du plancher /tunnel de boîte.

Le fil bleu c'est conforme à l'origine ?