[Résolu] Nanthiat le chat noir m'a jeté le mauvais oeil

Oui la dépression fait bouger l'avance mobile

Tu vas y arriver.
La force est avec toi!
Je crois en toi.

Tu es en plus en train de devenir une bête du V8 !!

xl74 a écrit:Oui la dépression fait bouger l'avance mobile

c'est un bon point pour pouvoir régler correctement.

BAROUF a écrit:comme dit tu règles au mieux comme ça, pour le strobo, tu défais le tuyau de la capsule de l'allumeur et tu le bouches ou tu laisse le tuyau tu le pinces c'est pareils, pour amener à 8° l'avance moteur au ralenti, par la suite avec un strobo à déphasage environ 35° à 2500/3000 tours ou si c'est un strobo standard tu comptes 10° sur la plage graduée d'avance et tu repère de 3 fois ça sur la poulie par rapport au trait repère ça fera déjà 30° de là il sera facile de repérer à l'oeil 35°

Réglage fin prévu demain. Barouf ces valeurs sont celle pour un 454 ?

xl74 a écrit:

BAROUF a écrit:comme dit tu règles au mieux comme ça, pour le strobo, tu défais le tuyau de la capsule de l'allumeur et tu le bouches ou tu laisse le tuyau tu le pinces c'est pareils, pour amener à 8° l'avance moteur au ralenti, par la suite avec un strobo à déphasage environ 35° à 2500/3000 tours ou si c'est un strobo standard tu comptes 10° sur la plage graduée d'avance et tu repère de 3 fois ça sur la poulie par rapport au trait repère ça fera déjà 30° de là il sera facile de repérer à l'oeil 35°

Réglage fin prévu demain. Barouf ces valeurs sont celle pour un 454 ?

c'est ce que je ferais pour commencer, c'est ce qui me parait le plus proche.

Ok où puis je trouver les valeurs?

Du coup Barouf, est ce que il est judicieux de faire 80km pour faire régler l'avance sans être sûr des valeurs ?

J'ai ces données pour C2 et C3 si ça peut servir a tous :
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C'est bon, Blackbird à trouvé

Merci Bertrand

De rien a tout a l'heure

Je vais y aller avec Sophie comme ça en cas de panne j'ai quelqu'un pour pousser

Et tu crois que c'est comme ça que tu vas faire passer une C2 ???

Qui sait??? il faut avoir 25 vieilles pour qu'il y en ait une sur les deux qui fonctionne

xl74 a écrit:
Du coup Barouf, est ce que il est judicieux de faire 80km pour faire régler l'avance sans être sûr des valeurs ?

moi je le ferais
il y en a beaucoup qui roulent en croyant que leur avance est bien réglée

Si Sophie vient avec toi, prend un harnais ça sera moins risqué pour le dos

loule_du13 a écrit:Et tu crois que c'est comme ça que tu vas faire passer une C2 ???  

Quand elle aura poussé la C3, faudra lui faire croire qu'une C2 ça ne tombe pas en panne

Oui ou au moins que c'est plus léger

Bon ben j'ai fait 2km et suis rentré avec beaucoup de difficultés.

Pétarade cale perte de puissance.

J'ai eu juste le temps de rentrer à la maison.

Depuis plus rien

Je n'y comprend rien.

Blackbird pense à la carburation

xl74 a écrit:Bon ben j'ai fait 2km et suis rentré avec beaucoup de difficultés.

Pétarade cale perte de puissance.

J'ai eu juste le temps de rentrer à la maison.

Depuis plus rien

Je n'y comprend rien.

Blackbird pense à la carburation

par contre si tu as fait un repère de position de l'allumeur, regarde bien que le repère est toujours à la même place, tu t'assures que l'allumeur n'a pas pivoté.

Peut être la hauteur niveau de cuve du carbu à contrôler, tu le laisses sur le moteur, tu dévisses juste le dessus pour voir.

je ne me rappelle pas de tout, il en était quoi de la bobine et du module d'allumage ?





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Un allumeur mal réglé n'empêche pas de rouler, a la rigueur ça cliquete si il y a trop d'avance et j'en ai parler avec mon pote qui est un bon mécano et pareil pour lui il y a un problème de carbu et comme je te l'ai dit Xavier pour moi on dirait que tu roule normal sur la cuve remplis au début et plus la cuve se vide plus elle pétarade.
Est ce qu'il y a une pompe de reprise sur le carbu et elle déconne? ou alors problème de flotteur ou de remplissage?
Si tu veux Xavier je passe chez toi le week end prochain (samedi ou dimanche matin,je sais pas encore et si tu peut) et on essaye d'éliminer plusieurs pistes, mais pour moi il y a un problème soit sur le carbu par rapport aux symptômes que tu décris soit un problème de combustion.( ce que je ne pense pas).

une avance qui se fait la malle ça peut carrément changer de cylindre ou être entre deux cylindres et ne plus pouvoir rouler ni démarrer, voir provoquer des retours de flammes au carbu

une fois l'allumage contrôlé, il y a bien sûr l'alimentation carburant, ça part du filtre à essence en passant par la pompe, filtre entrée de carbu pour ceux qui en ont, pointeau, flotteur, gicleurs et pompe de reprise pour les accélérations et un meilleur démarrage à froid, une fois démarrée la pompe de reprise est indispensable pour éviter les trous à l'accélération mais pas du tout indispensable pour rouler et monter dans les tours progressivement et rouler vite.

un truc facile à faire et très utile

https://www.corvettepassion.com/t24301p75-outils-improvises#747658


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blackbird a écrit:Un allumeur mal réglé n'empêche pas de rouler, a la rigueur ça cliquete si il y a trop d'avance et j'en ai parler avec mon pote qui est un bon mécano et pareil pour lui il y a un problème de carbu et comme je te l'ai dit Xavier pour moi on dirait que tu roule normal sur la cuve remplis au début et plus la cuve se vide plus elle pétarade.
Est ce qu'il y a une pompe de reprise sur le carbu et elle déconne? ou alors problème de flotteur ou de remplissage?
Si tu veux Xavier je passe chez toi le week end prochain (samedi ou dimanche matin,je sais pas encore et si tu peut) et on essaye d'éliminer plusieurs pistes, mais pour moi il y a un problème soit sur le carbu par rapport aux symptômes que tu décris soit un problème de combustion.( ce que je ne pense pas).

Tu viens quand tu veux et avec Madame et les enfant si vous voulez et casse croute à la maison

Ah bon , on peut venir ?!?!

yaya38 a écrit:   Ah bon , on peut venir ?!?!  

Tu viens quand tu veux et avec Madame et les enfant si vous voulez et casse croute à la maison  
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ben et nous alors !!!!!?????? on peut v'nir

yaya38 a écrit:Ah bon , on peut venir ?!?!

Si tu veux