[Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
+34
Nanthiat
corvette c3 38850
Vette81
jejepoue
simba
FF78
shadow
loule_du13
kate41
atomic
Alec
Anje
Céline 75
angel78
PACE78
BAROUF
gazgaz
speedy2b
misterlo
Anguss
LuLu_454
Steph
Dothy
GregX1
rourou0717
Vv16
philb47
yaya38
novice45
Costou
rogan
230kmh
C-dric
alexhk
38 participants
Page 2 sur 8
Page 2 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
en noir + élargie c'est d'un goût
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 16888
Age : 70
Localisation : SDF
Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
Date d'inscription : 07/08/2013
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
BAROUF a écrit:en noir + élargie c'est d'un goût
Tu as vendu ta tienne.......
PACE78- Modérateur
- Nombre de messages : 20325
Age : 68
Localisation : Aube en Champagne
Modele Vette : C7 ZR1 2019 AT8 ZTK + C3 78's Pace Car + C2 1967 427 clone L89 + Excalibur série IV 1981
Date d'inscription : 27/08/2014
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
PACE78 a écrit:BAROUF a écrit:en noir + élargie c'est d'un goût
Tu as vendu ta tienne.......
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 16888
Age : 70
Localisation : SDF
Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
Date d'inscription : 07/08/2013
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
en effet, va falloir avancer le siège...gazgaz a écrit:.Pas d assistance au freinage, ça va être très chaud pour freiner presque 600hp!!!
J'aime bien l'intérieur bi-ton
par contre, un gros point noir...
ils t'on retiré un porte-bagage à l'arrière, et tu as plein de trous au cul.
C'est pas cool, et il va falloir retrouver 1 grille-pain avec les mêmes écartements...
GregX1- Turbocharged
- Nombre de messages : 2325
Age : 53
Localisation : 49
Modele Vette : 1969: L46 manuelle
Date d'inscription : 07/01/2017
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
Si c'est un porte bagage à 6 boulons, j'ai peut-être ce qu'il faut en magasin...
angel78- Blown
- Nombre de messages : 1360
Age : 59
Localisation : Yvelines
Modele Vette : C3 Coupé 1970 - 350ci - Marlboro Maroon
Date d'inscription : 24/08/2016
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
Moi je trouve qu'elle est super méchante, magnifique !
Si le ramage est à la hauteur du plumage ça va être une vraie bête !!!
J'aime les modifs qui reste un peu old fashion
Si le ramage est à la hauteur du plumage ça va être une vraie bête !!!
J'aime les modifs qui reste un peu old fashion
Céline 75- Turbocharged
- Nombre de messages : 1613
Age : 48
Localisation : près de La Rochelle
Modele Vette : C3 75'mod
Date d'inscription : 25/11/2015
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
Magnifique! C'est exactement le type que j'adore avec ce style légèrement modifié un peu plus "bestiale" qu'à l'origine tout en étant relativement discret.
Sans vouloir être indiscret pourrais-tu stp partager l'ordre de prix d'achat? (Par mp si tu veux) Ca permettrait d'avoir un repère pour ce type peu courant. Merci!
Sans vouloir être indiscret pourrais-tu stp partager l'ordre de prix d'achat? (Par mp si tu veux) Ca permettrait d'avoir un repère pour ce type peu courant. Merci!
Anje- Long Block
- Nombre de messages : 115
Age : 42
Date d'inscription : 09/08/2015
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
230kmh a écrit:Toujours la même chose, un gars versera un acompte et une semaine après apprendra que la voiture est déjà vendue. Il devra se reporter sur une autre parce que les fichiers du vendeur ne sont pas tenus suffisamment à jour. Travailler de la sorte en France est totalement interdit.
Il n'y a pas de prix affiché, par rapport aux autres annonces donc je pense qu'ils doivent mettre à jour, mais il ne devrait pas y avoir d'acompte pris.
GregX1 a écrit:Ho la vache, c'est du sérieux!
perso, les ailes arrières sont trop élargies, mais les jantes sont une tuerie!
Ahah je suis assez d'accord, c'est un peu too much mais j'ai quand même craqué
gazgaz a écrit:Même avis que Greg pour les ailes arrière, mais ça a l'air d être du trés lourd tout ça !!!j adoré, même si le bi ton des sièges ne me fait pas rêver...Pas d assistance au freinage, ça va être très chaud pour freiner presque 600hp!!!Tu as la DA? Je suppose que oui avec des boudins pareils...En espérant te croiser aux beaux jours 😉😉
Pour l'intérieur, je suis d'avis qu'on peut faire moins kitch, j'aurais aimé éviter le bleu électrique mais bon.. AMERICA ! j'ai 4 disques pour freiner, mais pour la DA faudra que je confirme ahah.
GregX1 a écrit:en effet, va falloir avancer le siège...gazgaz a écrit:.Pas d assistance au freinage, ça va être très chaud pour freiner presque 600hp!!!
J'aime bien l'intérieur bi-ton
par contre, un gros point noir...
ils t'on retiré un porte-bagage à l'arrière, et tu as plein de trous au cul.
C'est pas cool, et il va falloir retrouver 1 grille-pain avec les mêmes écartements...
Oui, mais comme je compte faire quelques road trips avec, je vais en avoir besoin. Je vais bricoler un truc pour boucher quand j'en ai pas besoin.
angel78 a écrit:Si c'est un porte bagage à 6 boulons, j'ai peut-être ce qu'il faut en magasin...
ça m'intéresse, j'étais à deux doigts d'en commander un sur Ebay mais faut que je mesure l'espacement, je ne sais pas si c'est le standard. Dans tous les cas tu peux m'envoyer un message, je suis preneur si c'est le bon modèle.
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
je crois que nous pouvons confirmer que tu n'as PAS de DAalexhk a écrit:j'ai 4 disques pour freiner, mais pour la DA faudra que je confirme ahah.
ça freine tout de même très bien sans DA, mais le siège doit être avancé.
Si tu es marathonien, ça peut aider ;-)
GregX1- Turbocharged
- Nombre de messages : 2325
Age : 53
Localisation : 49
Modele Vette : 1969: L46 manuelle
Date d'inscription : 07/01/2017
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
GregX1 a écrit:je crois que nous pouvons confirmer que tu n'as PAS de DAalexhk a écrit:j'ai 4 disques pour freiner, mais pour la DA faudra que je confirme ahah.
ça freine tout de même très bien sans DA, mais le siège doit être avancé.
Si tu es marathonien, ça peut aider ;-)
je ne savais pas qu'on freinait mieux avec la Direction Assistée !
C'est vrai que je ne suis pas mécano
On apprend tout le temps
angel78- Blown
- Nombre de messages : 1360
Age : 59
Localisation : Yvelines
Modele Vette : C3 Coupé 1970 - 350ci - Marlboro Maroon
Date d'inscription : 24/08/2016
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
angel78 a écrit:GregX1 a écrit:je crois que nous pouvons confirmer que tu n'as PAS de DAalexhk a écrit:j'ai 4 disques pour freiner, mais pour la DA faudra que je confirme ahah.
ça freine tout de même très bien sans DA, mais le siège doit être avancé.
Si tu es marathonien, ça peut aider ;-)
je ne savais pas qu'on freinait mieux avec la Direction Assistée !
C'est vrai que je ne suis pas mécano
On apprend tout le temps
ben oui, tu te cramponnes au volant et l'assistance de la direction est retransmises par les mollets, c'est simple non !!!!!
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 16888
Age : 70
Localisation : SDF
Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
Date d'inscription : 07/08/2013
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
ça devrait aller, j'ai des grandes jambes et je ne conduis généralement pas ultra loin du volant. je vous raconterai mes premières frayeurs d'ici quelque temps
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
GregX1 a écrit:je crois que nous pouvons confirmer que tu n'as PAS de DAalexhk a écrit:j'ai 4 disques pour freiner, mais pour la DA faudra que je confirme ahah.
ça freine tout de même très bien sans DA, mais le siège doit être avancé.
Si tu es marathonien, ça peut aider ;-)
je voulais dire 'Frein Assisté'... évidemment
GregX1- Turbocharged
- Nombre de messages : 2325
Age : 53
Localisation : 49
Modele Vette : 1969: L46 manuelle
Date d'inscription : 07/01/2017
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
alexhk a écrit:4 freins à disques refaits a neuf juste avant la vente
la C3 c'est 4 disques à l'origine, monter une assistance c'est pas le plus compliqué au cas où tu voudrais l'installer.
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 16888
Age : 70
Localisation : SDF
Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
Date d'inscription : 07/08/2013
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
Yes. Je vais voir comment elle se tient de base. Sachant que le proprio a changé la boîte, toutes les suspensions.. et le moteur, à priori ça m'étonnerait qu'il n'ait pas fait du bon boulot sur les freins
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
Je suis ex marathonien et je peux te dire que le mollet chauffe bien dès lors que tu as une conduite un peu sportive....je n ai pas encore d assistance, mais je compte bien remédier à cela.
Ceci dit, ça t apprends à garder tes distances de sécurité !!!
Debout sur les freins, tu arrives à bloquer les roues....et je comprends mieux l expression maintenant 😉😉
Ceci dit, ça t apprends à garder tes distances de sécurité !!!
Debout sur les freins, tu arrives à bloquer les roues....et je comprends mieux l expression maintenant 😉😉
gazgaz- Blown
- Nombre de messages : 1141
Age : 60
Localisation : cestas (33)
Modele Vette : 69 boite méca + kawa zx9r 2002 carbus!
Date d'inscription : 27/02/2015
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
BAROUF a écrit:alexhk a écrit:4 freins à disques refaits a neuf juste avant la vente
la C3 c'est 4 disques à l'origine, monter une assistance c'est pas le plus compliqué au cas où tu voudrais l'installer.
pour avoir un peu suivi les forums US, ce n'est pas insurmontable, mais pas si simple que ça en a l'air non-plus.
Il ne "suffit" pas d'acheter tout le barda pour l'installer, il y a tout de même des modifs à faire sur la voiture. C'est comme installer la clim: en principe le kit permet de tout faire. Dans la réalité, il faut fabriquer/adapter des pièces, et ça ne se fait pas en 1 après-midi, même très bien équipé.
GregX1- Turbocharged
- Nombre de messages : 2325
Age : 53
Localisation : 49
Modele Vette : 1969: L46 manuelle
Date d'inscription : 07/01/2017
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
On verra, après vers chez moi, il y a http://www.lagrangeauxv8.fr/ et ils savent bien bricoler si besoin !
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
alexhk a écrit:Un peu superstitieux donc je vous mets des photos dès qu'elle est dans les mains de Jérémy
Couleur Navy Blue
cette couleur n'existait pas à cette date là
Alec- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 31642
Age : 77
Localisation : Île d''Oléron
Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
Date d'inscription : 22/03/2007
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
alexhk a écrit:On verra, après vers chez moi, il y a http://www.lagrangeauxv8.fr/ et ils savent bien bricoler si besoin !
Je suis passé les voir... ils sont plus Mustang, mais apparement j'ai de bons échos
Je suis juste à coté de Fumel (47)
atomic- Turbocharged
- Nombre de messages : 5240
Age : 67
Localisation : Lot et Garonne
Modele Vette : Camar 6 th... ex 4 Vette
Date d'inscription : 16/01/2010
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
Voici le paint code Chevrolet pour l'année 1971 si sa peu t'aider
LuLu_454- Turbocharged
- Nombre de messages : 3323
Age : 58
Localisation :
Modele Vette : 1971 454 coupé
Date d'inscription : 14/09/2017
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
GregX1 a écrit:BAROUF a écrit:alexhk a écrit:4 freins à disques refaits a neuf juste avant la vente
la C3 c'est 4 disques à l'origine, monter une assistance c'est pas le plus compliqué au cas où tu voudrais l'installer.
pour avoir un peu suivi les forums US, ce n'est pas insurmontable, mais pas si simple que ça en a l'air non-plus.
Il ne "suffit" pas d'acheter tout le barda pour l'installer, il y a tout de même des modifs à faire sur la voiture. C'est comme installer la clim: en principe le kit permet de tout faire. Dans la réalité, il faut fabriquer/adapter des pièces, et ça ne se fait pas en 1 après-midi, même très bien équipé.
un clim c'est galère à installer sur une voiture qui n'en a jamais été équipée, l'assistance frein c'est beaucoup plus simple.
j'en ai fait même sans le kit qui va bien, des assistances sur des voitures en récupérant des assistances sur des voitures où ça s'adaptait à ma convenance de marques de voitures différente en gardant les même pédaliers simplement en les modifiant.
pour m'amuser j'avais monté deux mastervac sur une Matra, un mastervac qui poussait l'autre pour que les deux agissent sur le maître cylindre, ça augmentait fortement l'assistance sans la multiplier pour autant par deux.
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
- Nombre de messages : 16888
Age : 70
Localisation : SDF
Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
Date d'inscription : 07/08/2013
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
BAROUF a écrit:GregX1 a écrit:BAROUF a écrit:alexhk a écrit:4 freins à disques refaits a neuf juste avant la vente
la C3 c'est 4 disques à l'origine, monter une assistance c'est pas le plus compliqué au cas où tu voudrais l'installer.
pour avoir un peu suivi les forums US, ce n'est pas insurmontable, mais pas si simple que ça en a l'air non-plus.
Il ne "suffit" pas d'acheter tout le barda pour l'installer, il y a tout de même des modifs à faire sur la voiture. C'est comme installer la clim: en principe le kit permet de tout faire. Dans la réalité, il faut fabriquer/adapter des pièces, et ça ne se fait pas en 1 après-midi, même très bien équipé.
un clim c'est galère à installer sur une voiture qui n'en a jamais été équipée, l'assistance frein c'est beaucoup plus simple.
j'en ai fait même sans le kit qui va bien, des assistances sur des voitures en récupérant des assistances sur des voitures où ça s'adaptait à ma convenance de marques de voitures différente en gardant les même pédaliers simplement en les modifiant.
pour m'amuser j'avais monté deux mastervac sur une Matra, un mastervac qui poussait l'autre pour que les deux agissent sur le maître cylindre, ça augmentait fortement l'assistance sans la multiplier pour autant par deux.
J'ai vu cette voiture cet été à chez Lamborghini à Dallas, le vendeur (Tim) m'avait dit qu'il pouvait installer ce que l'on voulait à condition de la payer sans négocier le tarif, a l'entendre ce n'était pas si compliqué que ça, moi je voulais la direction assistée.
LuLu_454- Turbocharged
- Nombre de messages : 3323
Age : 58
Localisation :
Modele Vette : 1971 454 coupé
Date d'inscription : 14/09/2017
Re: [Incoming] 71' 454 du Texas jusqu'au Lot
Bonjour, elle est super belle ta corvette
kate41- L82
- Nombre de messages : 208
Age : 55
Localisation : 41130 GIEVRES
Modele Vette : C3 1968
Date d'inscription : 05/02/2018
Page 2 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Sujets similaires
» HELLO FROM TEXAS
» Hello from Texas
» 6h d'Austin (Texas)
» Corvette C7 runs au Texas
» Une C4 à 211mph au Texas mile
» Hello from Texas
» 6h d'Austin (Texas)
» Corvette C7 runs au Texas
» Une C4 à 211mph au Texas mile
Page 2 sur 8
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum