echappements, quel choix?
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Re: echappements, quel choix?
Et de plus, la version officielle Callaway n'est sortie qu'en 1987. Il annonce un modèle 85 préparé par Callaway. C'est pas impossible, mais alors, c'est une auto complètement modifiée, kit de carrosserie et moteur. Pour, moi, c'est invendable...
Une Callaway en 1987, ça ressemblait à ça :
Mais nous devenons hors sujet...
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Oliviou77- Turbocharged
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Re: echappements, quel choix?
Elle est en Guadeloupe la Yaune, c'est sûrement une préparation du tuning local qui va bon train...
Une variante de la Twin Turbo Corvette, la Callaway SledgeHammer de 880 ch (656 kW), a enregistré une vitesse de 404 km / h (410,00 km / h) sur la piste du centre de recherche en transports de l'Ohio, ce qui en fait la voiture routière la plus rapide du moment.
Une variante de la Twin Turbo Corvette, la Callaway SledgeHammer de 880 ch (656 kW), a enregistré une vitesse de 404 km / h (410,00 km / h) sur la piste du centre de recherche en transports de l'Ohio, ce qui en fait la voiture routière la plus rapide du moment.
Dernière édition par PACE78 le Sam 3 Nov 2018 - 15:32, édité 1 fois
PACE78- Modérateur
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Re: echappements, quel choix?
Plus rapide qu'une Formule1 ? ça fait rêver !PACE78 a écrit:Elle est en Guadeloupe, c'est sûrement une préparation locale..
Une variante de la Twin Turbo Corvette, la Callaway SledgeHammer de 880 ch (656 kW), a enregistré une vitesse de 404 km / h (410,00 km / h) sur la piste du centre de recherche en transports de l'Ohio, ce qui en fait la voiture routière la plus rapide du moment.
Oliviou77- Turbocharged
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Re: echappements, quel choix?
Certes non, ça se saurait !sevy52 a écrit:Mais je pense que ce n'est pas la voiture de celui qui la met en vente?
Et c'est pour ça qu'à mon avis, cette annonce est à fuir direct !
Oliviou77- Turbocharged
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