a quoi sert ce bouton?

slt, excusez-moi de la qualité de la photo, je l' ai photographiée sur le net.
j ai le meme interupteur sur la mienne , c est celui ou il y a la fleche blanche . merci

Connais pas, à mon avis c'est de l'after market rajouté pour une autre fonction ou en remplacement de?

edencars a écrit:Connais pas, à mon avis c'est de l'after market rajouté pour une autre fonction ou en remplacement de?

+1 after market

faut voir si il y a des fils branchés dessus, si oui où ça va ? il arrive qu'un proprio rajoute quelque chose ou une fonctionnalité et quand la voiture est vendue il ne reste que l'inter pour ne pas laisser un perçage sans bouchon.

J'ai le même sur la mienne, c'est l'antenne électrique !!

c'est la ventilation arrière,qui ventile la lunette arrière,non?

Moi j ai le même qui a été placé et c est l antibrouillard

moi c'est le siège éjectable, il doit y avoir une erreur c'est côté chauffeur ????????

Le bouton code / phare, non ???????????

Le lance roquettes.....

c'est l'avertisseur d'abruti sur la route....et il est souvent en marche..

shadow a écrit:c'est l'avertisseur d'abruti sur la route....et il est souvent en marche..

Tu veux dire que tu klaxonnes souvent pour prévenir que tu arrives ou j' ai mal compris ????

BAROUF a écrit:moi c'est le siège éjectable, il doit y avoir une erreur c'est côté chauffeur ????????  

faut espérer qu'il y a encore la sécurité qui empêche l'éjection quand le TTOP est présent
sinon, ça va faire crade

Vince a écrit:

BAROUF a écrit:moi c'est le siège éjectable, il doit y avoir une erreur c'est côté chauffeur ????????  

faut espérer qu'il y a encore la sécurité qui empêche l'éjection quand le TTOP est présent
sinon, ça va faire crade

C' est comme ça que les ingénieurs qui avaient mis au point les sièges éjectables pour hélicoptères ont été virés ............

Il semblerait que certains soient partis travailler dans les sous-marins.

FF78 a écrit:
C' est comme ça que les ingénieurs qui avaient mis au point les sièges éjectables pour hélicoptères ont été virés ............          

Tu rigole, mais les russes ont conçu des sièges éjectables pour hélicoptères sur le KAMOV Ka-50
Des charges explosives à l'implantation de pales libéraient les guillotines une fraction de seconde avant le départ du siège..
Néanmoins aucun pilote d'essais n'a jamais osé valider l'invention et l'engin n'est jamais entré en service opérationnel.

Désolé pour le HS, mais l'anecdote est comique.

Vince a écrit:

BAROUF a écrit:moi c'est le siège éjectable, il doit y avoir une erreur c'est côté chauffeur ????????  

faut espérer qu'il y a encore la sécurité qui empêche l'éjection quand le TTOP est présent
sinon, ça va faire crade

il y a des gros ressorts avec un électroaimant sous le T TOP chauffeur, ça doit s'ouvrir automatiquement

FF78 a écrit:


C' est comme ça que les ingénieurs qui avaient mis au point les sièges éjectables pour hélicoptères ont été virés ............          

       

tout est possible, pour les mitrailleuses sur les biplan, il y a eu synchronisation avec les pales d'hélice

Sur ma 76 ce bouton servait pour la mise en service du dégivrage vitre arrière .

en gros y'a plus qu'a suivre les fils quoi !!!

Vv16 a écrit:en gros y'a plus qu'a suivre les fils quoi !!!

en l'actionnant avec le contact mis peut être un sursaut de vie, peut être qu'il n'y a plus de fils, faut voir.

sur une c3 de 1976 degivrage lunette arriere voir fils sous la languette avec lampe temoin et interupteur mis et contact

C3 74 ventillo dégivrage lunette arrière

j'en ai essayé une, presque au même endroit, c'était l'overdrive

Un overdrive sur une 76 ?
Avec une boite 4 + 3 de C4 alors, bizarre ce bazar .

que de réponses comme connerie mieux ce taire que dire des bétisses a tombé de rire