SOS démarrage C5 de 2000 !

ben c'est bien,on le rencarde sur des tuyaux et plus de nouvelles !!!!!!!!!!! allo la planète OXO ?

lionne a écrit:ben c'est bien,on le rencarde sur des tuyaux et plus de nouvelles !!!!!!!!!!! allo la planète OXO ?

c'est bien souvent comme ca sur les forums lionne

Arff.. ça servira peut-être à un autre 🍻

si sa vette a redémarrée, il dort maintenant dedans, donc plus le temps pour donner des nouvelles sur le forum

C'est clair pas cool ou il entretin le suspens

il a peut être eu un soucis de santé , ça peut arriver !!!

Non non et non, je ne vous ai pas zappé !

VROUUMMM, c'est gagné !!! Elle démarre.

Bon, je résume parce que la chute est......surprenante et quelque peu pathétique.
Bien entendu, je change la batterie. Clouc. même punition. pas de son pas d'image.... raté.
Je vérifie tous les fusibles, le connecteur de pédale, etc. Rhhaaaa...

Un pote "super mécano" spécialisé en... Ferrari ! (oui, je sais...) intervient :

- On la sort du garage en poussette. mise sur 2 crics en sécu. coup sur le démarreur. nada.
Shint en direct du démarreur. Vroum ! ça démarre. ouf, c'est pas le démarreur...
Mais alors, qu'est-ce que c'est que donc ???
On remonte le faisceau. tout est RAS... Bizarre.
Balade approfondie sous le tableau de bord et... découverte d'un tout tout tout petit interrupteur foireux à bascule type radio en alu ! Diantre ! C'est un coupe circuit "secret" !
Avec montage à la dégeulasse, et des cosses toutes pourraves.
On shoote le tout pour remettre en "origine".
Coup de clé. Vroum !!!

Grosse prise de tête et flippe pour un tout petit bobo, en fait.
Quand je pense aux tonnes de pistes explorées, misère...
Dans tous les cas, merci pour vos réponses et votre suivi.

Et non, je ne suis pas un ingrat des forums, un outil super utile quand tu es tout seul démuni face à ton pb et que les potes de la "communauté" corvette se mobilisent pour t'aider !
@ + !
stef.

à bientôt pour une autre panne ?

ca me rappelle une de mes anciennes camaro, un ancien proprio avait rajouté un tout petit interrupteur coupe circuit sous le tableau de bord ....
une véritable cochonnerie qui pouvait s'activer lorsqu'on montait ou descendait de la voiture si on frottait un peut trop

content que tu ai trouvé la panne

stefbx a écrit:Non non et non, je ne vous ai pas zappé !

VROUUMMM, c'est gagné !!! Elle démarre.

Bon, je résume parce que la chute est......surprenante et quelque peu pathétique.
Bien entendu, je change la batterie. Clouc. même punition. pas de son pas d'image.... raté.
Je vérifie tous les fusibles, le connecteur de pédale, etc. Rhhaaaa...

Un pote "super mécano" spécialisé en... Ferrari ! (oui, je sais...) intervient :

- On la sort du garage en poussette. mise sur 2 crics en sécu. coup sur le démarreur. nada.
Shint en direct du démarreur. Vroum ! ça démarre. ouf, c'est pas le démarreur...
Mais alors, qu'est-ce que c'est que donc ???
On remonte le faisceau. tout est RAS... Bizarre.
Balade approfondie sous le tableau de bord et... découverte d'un tout tout tout petit interrupteur foireux à bascule type radio en alu ! Diantre ! C'est un coupe circuit "secret" !
Avec montage à la dégeulasse, et des cosses toutes pourraves.
On shoote le tout pour remettre en "origine".
Coup de clé. Vroum !!!

Grosse prise de tête et flippe pour un tout petit bobo, en fait.
Quand je pense aux tonnes de pistes explorées, misère...
Dans tous les cas, merci pour vos réponses et votre suivi.

Et non, je ne suis pas un ingrat des forums, un outil super utile quand tu es tout seul démuni face à ton pb et que les potes de la "communauté" corvette se mobilisent pour t'aider !
@ + !
stef.

des photos du truc ?

Tu peux remercier ton pote qui est un pro , en remontant le circuit électrique il a trouvé !! chapeau .

COOL
Un problème électrique qui n'en était pas vraiment résolu
Plus qu'à profiter de ta belle

après remonter le faisceau du démarreur au TDB, c'est pas évident voir impossible sur la C5 !même pour un gynéco !  je suis mécano ( pas super )et franchement j'vois pas !
t'as pas l'choix,c'est fusibles,relais,resserrage des cosses,et faire un tour un tour du coté du contact démarrage! ou alors,c'est peut ètre parce que je ne suis pas spécialiste ferrouze !

Cool tout est bien qui finit bien

CUSTOM a écrit:Cool tout est bien qui finit bien

oui,bien sur ! jusqu'a la prochaine panne ! enfin,je sais pas finalement,un pote "super mécano ferrari" ça doit résoudre tous les problèmes non ?

lionne a écrit:

CUSTOM a écrit:Cool tout est bien qui finit bien

oui,bien sur ! jusqu'a la prochaine panne ! enfin,je sais pas  finalement,un pote "super mécano ferrari" ça doit résoudre tous les problèmes non ?

T'es toujours aussi positif , toi , je te souhaite pas d'avoir des soucis ........

Alec a écrit:

lionne a écrit:

CUSTOM a écrit:Cool tout est bien qui finit bien

oui,bien sur ! jusqu'a la prochaine panne ! enfin,je sais pas  finalement,un pote "super mécano ferrari" ça doit résoudre tous les problèmes non ?

T'es toujours aussi positif , toi , je te souhaite pas d'avoir des soucis ........

attends! venir sur le forum pour exposer sa panne et repartir comme bon lui semble , alors qu'on l'a rencardé sur les éventuelles possibilités pour le dépanner ,alors qu' il se vante d'avoir un pote super mécano  ! qu'est ce qu'il est venu faire ici ? ça m'fatigue tiens ! bon week end les Canis Lupus

Tu referas pas le monde , sinon tu vas avoir un sacré travail . C'est pas parce qu'il y a des cons que je vais devenir con .....

Alec a écrit:Tu referas pas le monde , sinon tu vas avoir un sacré travail . C'est pas parce qu'il y a des cons que je vais devenir con .....

c'est clair !!!
bises !!

A l'inverse,seule une petite poignée d'entre vous m'a répondu concernant ma panne (code p0300) je l' en remercie et je vous donnerai le résultat de mes investigations dès que j'aurai reçu et remonté les injecteurs neufs.

Je ne sais pas ce qui s'est passé mais mon message est passé 4 fois,désolé!

darde a écrit:Je ne sais pas ce qui s'est passé mais mon message est passé 4 fois,désolé!

Pas grave j'ai fait le ménage