C4 en approche... Ben non... :(

loule_du13 a écrit:Mais la photo de famille avec toutes les vettes tu fait comment ??

Je fais pas...

jolie jolie !!! j'aime bien la C4 pour son grand capot ! on peut travailler à l'aise sur le moteur et autour !

Très pratique pour moi qui est un grand bricoleur

loule_du13 a écrit:Mais la photo de famille avec toutes les vettes tu fait comment ??

Il embauche les copaings pour regrouper les vettes......

Nanthiat a écrit:

loule_du13 a écrit:Mais la photo de famille avec toutes les vettes tu fait comment ??

Je fais pas...

Dommage, j'aurais pu tenter une petite photo de 18 mètres de long !

lionne a écrit:jolie jolie      !!! j'aime bien la C4 pour son grand capot ! on peut travailler à l'aise sur le moteur et autour !

Le canard il est capable de trouer un cylindre avec un cric sur la C4

Denis ZR-1 a écrit:

Nanthiat a écrit:

loule_du13 a écrit:Mais la photo de famille avec toutes les vettes tu fait comment ??

Je fais pas...

Dommage, j'aurais pu tenter une petite photo de 18 mètres de long !

Ouai ca aurait faire super sur la facade du Super U

Nanthiat a écrit:Très pratique pour moi qui est un grand bricoleur

PACE78 a écrit:

loule_du13 a écrit:Mais la photo de famille avec toutes les vettes tu fait comment ??

Il embauche les copaings pour regrouper les vettes......

Denis ZR-1 a écrit:

Nanthiat a écrit:

loule_du13 a écrit:Mais la photo de famille avec toutes les vettes tu fait comment ??

Je fais pas...

Dommage, j'aurais pu tenter une petite photo de 18 mètres de long !

   

Yann a écrit:

lionne a écrit:jolie jolie      !!! j'aime bien la C4 pour son grand capot ! on peut travailler à l'aise sur le moteur et autour !

Le canard il est capable de trouer un cylindre avec un cric sur la C4

phil lt1 a écrit:

Nanthiat a écrit:Très pratique pour moi qui est un grand bricoleur

Quoi, j'ai même une partie de moteur de C4 dans mon garage

oui mais c pas toi qui la démonter et c est des pieces d une grande valeur

Détail très important pour coller sur la 4:




Cadeau de mon poto Fab's

la c 4 qui et bouder par beaucoup et une vette exceptionnel et pour moi c ma première tu va te régaler j espère que tu va faire affaire

Ben moi aussi. Je doute pas un instant du plaisir que je vais avoir avec. Le pire c'est que je n'ai jamais conduit de C4, j'ai tout essayé sauf elle!!

je suis pas trop inquiet sur la finalité de l'affaire. Le proprio est un méticuleux. Denis va me confirmer ça.

c pas vrai fallait demander pomme de terre

phil lt1 a écrit:c pas vrai fallait demander pomme de terre

essayer la vette d'un ours, ça va pas ta tête!!!!

C'est super la C4 , tu vas te régaler, pas très bien finie (encore que sur la tienne il y a eu des gros progrès) mais hyper attachant.

Je pense oui

edencars a écrit:C'est super la C4 , tu vas te régaler,  pas très bien finie (encore que sur la tienne il y a eu des gros progrès) mais hyper attachant.

Nanthiat a écrit:Je pense oui

......... sois en sûr !! tu ne seras pas déçu .

Quant à la finition sur ce millésime de 96, pas grand chose à envier à la C5

Bravo le Canard, ma Collector se sentais bien seule dans le coin ....coin

C'est aussi un peu de ta faute si j'ai les "96" dans la tête depuis des années!!

Bise mon jack

Nanthiat a écrit:C'est aussi un peu de ta faute si j'ai les "96" dans la tête depuis des années!!

Bise mon jack

Un très bon choix car un LT4 est certainement un très bon moteur à peine moins puissant que le LS1 de la C5 et je sais que tu considères que le moteur LT5 de la ZR-1 est un anachronisme pour une Corvette, car il a été développé en Angleterre par Lotus.
Un moteur anglais dans une Corvette ???
De toute la lignée de moteurs ayant équipé la C4 (L83, L98, LT1, LT4), le LT5 reste le plus puissant, le plus sophistiqué et le meilleur. quoi qu'on en pense. Et ce n'est pas Denis qui me contredira. ni les autres possesseurs de ZR-1 en bon état.

Je comprends toutefois l'attrait que peut provoquer toute belle C4 et heureusement car il faut les préserver.
Bravo donc pour ce choix d'une belle 96. Elle va devenir ta préférée surtout pour un usage fréquent et même pour voyager.

You're welcome ...... et si je t'ai passé le virus ( et pas la grippe aviaire !! ) concernant ce modèle, j'en suis des plus satisfaits

On fera en sorte que ces 2 Collectors se rencontrent .....

frederic10 a écrit:Et la colonne de direction qui prend du jeu !!!!  y a tu songé ??

.......... ?? : jamais eu de jeu sur ma 96 .....

Reynel a écrit:

Nanthiat a écrit:C'est aussi un peu de ta faute si j'ai les "96" dans la tête depuis des années!!

Bise mon jack

Un très bon choix car un LT4 est certainement un très bon moteur à peine moins puissant que le LS1 de la C5 et je sais que tu considères que le moteur LT5 de la ZR-1 est un anachronisme pour une Corvette, car il a été développé en Angleterre par Lotus.
Un moteur anglais dans une Corvette ???
De toute la lignée de moteurs ayant équipé la C4 (L83, L98, LT1, LT4), le LT5 reste le plus puissant, le plus sophistiqué et le meilleur. quoi qu'on en pense. Et ce n'est pas Denis qui me contredira. ni les autres possesseurs de ZR-1 en bon état.

Je comprends toutefois l'attrait que peut provoquer toute belle C4 et heureusement car il faut les préserver.
Bravo donc pour ce choix d'une belle 96. Elle va devenir ta préférée surtout pour un usage fréquent et même pour voyager.

Merci
Toutes mes Corvettes voyagent, elles roulent et loin.    

Jack in the Box a écrit:
You're welcome  ...... et si je t'ai passé le virus ( et pas la grippe aviaire !! ) concernant ce modèle, j'en suis des plus satisfaits  

On fera en sorte que ces 2 Collectors se rencontrent .....

Oui on pourra faire de belles photos

On fera la nique aux ZR-1 du fofo