Découverte Corvette C3 Zora Duntov

Il est pourri celui la aussi

Faut que vous soyez au courant que le kit carrosserie se vendait et d’ailleurs se vends toujours aux usa .
Le kit turbo seul de vendait aussi mais avec des variantes ( pas la même marque que la vrai) car le seul vraiment au point était celui de la vrai duntov . Une mise au point très longue fut nécessaire car le turbo chauffait énormément .

En tout cas merci pour les photos, car quand je vois ça je suis content de la mienne

Le garage doit bien savoir que c est une réplique surtout s'il ne voit pas le turbo...
Je ne connaissais pas la duntov avant ce post mais grâce à misterlo ont va devenir incollable.

arnaud18 a écrit:Le garage doit bien savoir que c est une réplique surtout s'il ne voit pas le turbo...
Je ne connaissais pas la duntov avant ce post mais grâce à misterlo ont va devenir incollable.

Turbo ou pas turbo c’est pas compliqué, suffit juste de regarder la carte grise ... s’il est mentionné duntov cabr c’est une vrai ...sinon ...beh c’est une merguez .

Bon moi je vais bosser , si vous trouvez une vrai duntov en france avec un turbo et une vrai carte grise faites moi signe

Bonne chance ....

Vous aussi vous êtes pointilleux !!!!

Autre possibilité c'est une vraie qui a eu un swap moteur...
On dirait les caches culbu du crate de base de chez GM...

Dans tous les cas, ce qui est sûr c'est que dans un cas comme dans l'autre la valeur n'est pas la même que celle d'une auto strictement d'origine et en bon état...

On sait si c'est celle qui était vendue par l'autre importateur, qui prétendait avoir la numéro 5 ?

misterlo a écrit:Bon moi je vais bosser , si vous trouvez une vrai duntov en france avec un turbo et une vrai carte grise faites moi signe

Bonne chance ....

Je croyais que tu en avais une !!!
Tu nous aurais menti ???

Allez je sors...

Dernieres photos que j'ai.
Je n'ai pas demandé à voire la CG mais de ce qu'on m'a dit c'est une voiture client qui est en france depuis longtemps (les rallonges de retro c'est pour l'homologation (ou confort d'utilisation) ????), il m'a parlé du turbo qui avait etait enlevé ( confirme le manque de fiabilité). Cette voiture le client veut la vendre mais attend un devis de restauration pour savoir si il fait faire les travaux pour la revendre (y compris peinture complete) ou si trop chere vente en l'etat. (La voiture roule et son ct est a jour). Sieges/volant/ garnitures de porte sont deja refait a neuf.
Apres je suis pas expert pour dire si c'est une vrai ou replica .... c'est sure qu'il y a du boulot pour etre en etat concours.

Ils ont donc enlevé le turbo , l’interieur , les compteurs à cristaux de l’époque , la cb  et tout le reste ....même la plaque duntov est poncée !! Un vrai massacre

Vivement la bourgogne j'ai hâte !!!! preum's pour le tour de manège hein???

Mon cher Papa Noël, pour cette année, merci de m'apporter la vrai Zor Duntov N°5 de la bonde et la C2 du canard qui ne la mérite pô et puis... ah ben c'est tout...

xl74 a écrit:Vivement la bourgogne j'ai hâte !!!! preum's pour le tour de manège hein???

si je monte ....j attends de voir le sens du vent , la liste des participants en détails et surtout  que deux ou 3 du sud ne viennent pas !!!! suivez mon regard

Au moins j'aurais mon dépanneur pour le Cheyenne

Oh pitainnnggg , elle en fait couler de l'encre cette N° 5

Pat 83 a écrit:Oh pitainnnggg , elle en fait couler de l'encre cette N° 5

tu fais pas la sieste toi !!!!!

Misterlo, combien de miles pour ta 005? Et tu peux nous donner une fourchette de prix ou le prix que tu en veux?

Tu auras les éléments sur son site

https://l-chiffre.com/auto/corvette-turbo-cabriolet-zora-duntov-32-exemplaires-au-monde/

Je pense pas qu'il y ai une duntov en meilleur etat que la n°5. Je pense aussi que cette n°7 est une vraie (du moins à l'origine et sous reserve de trouver une 2eme n°7 ) mais qui accuse son age ...
Pour les jantes il me semblait avoir vue des images de Duntov avec les memes que le n°7.

lo45 a écrit: Je pense pas qu'il y ai une duntov en meilleur etat que la n°5. Je pense aussi que cette n°7 est une vraie (du moins à l'origine et sous reserve de trouver une 2eme n°7 ) mais qui accuse son age  ...
Pour les jantes il me semblait avoir vue des images de Duntov avec les memes que le n°7.

Et le tableau de bord différent ?

Les Duntov etaient peut etre construites sur des bases differentes 80 / 81.
Le bloc compteur de cette n°7 est le meme que sur ma 82, affichage jusqu'a 85 miles.

Je ne suis pas un spécialiste, Misterlo a semé le doute...