CONSEIL - ACHAT C6 Z06 -

Bonjour à tous , Tonio de l'EST de la france , cela fait un moment que je suis votre forum et plus spécialement la section C6 ........
Comme le titre du sujet l'indique je suis actuellement à la recherche d'une ZO6 C6 , j'ai pus en trouver une dans ma région à coté de chez moi , j'en profite donc , cette occasion ne se reproduira peut être plus .
Donc c'est une ZO6 de 02/2006 elle est noire 15.000 Km , c'est une version européenne importée d'allemagne à environ 7.000 Km , pneus arrière neufs (monte origine).
Actuellement un entretient de base à été fait lors de l'import en allemagne ( vidange ) à 7.000 environ , et elle est allée en rappel constructeur en concession Francaise pour le problème de toit commun a ces autos .
Ma question est la suivante au possesseur de ce véhicule , y ' at-il des points spécifiques à vérifer ???? Quelles sont les entretients à faire immédiatement ?????

Je vous remercie d'avance pour vos réponses ,

Tonio

Bienvenue Tonio multiple

Je pense qu'à ce kilometrage là, pas grand chose à faire...
Renseignes toi s'il elle n'a pas été accidentée, et puis je pense que c'est à peu près tout.

Sans indiscretion quel est son prix ??

Welcome multiple

Avec ce kilométrage il y a peu de risques à moins d'être tombé sur un bourrin

Je pose la question car j'ai pu lire certains forumeurs qui avait eu des problèmes avec l'entretient de leur ZO6 type "carsdif" .........

Quand au prix rien n'est encore défini mais ca va tourner entre 70 et 75 K€ .

A ce prix là tu en trouves des françaises.
Pourquoi en prendre une qui vient d'Allemagne ?

C'est une francaise actuellement , elle ets deja immatriculé depuis un an .........

Bonjour,
et tout d'abord c'est vraiment une voiture extraordinaire avec son LS7 chapeau pour cette "eventuelle" futur acquisition

par contre je comprend pas le rapelle pour le toi???si c'est un ZO6 le toit est fixe ce n'est plus un targa
que peut il y avoir comme probleme la dessus si le toit est fixe????

http://www.dcr-engineering.com/vnvo/C6/B/C6ZO6_B.htm

aprés si tu met 75 000 Euros d'aprés moi autant mettre 5 000 euros de plus ( c pas pour l'ecart de prix que tu fera une economie )
mais au mois c'est du neuf.
C'est toi ki fait le rodage et tu sais comment tu a fait les premiers 10 000Km!

http://www.dcr-engineering.com/vnvo/C6/H/vn_H.htm

le toit en carbone se decolle!

Merde!!!!!!!!!!!!
ha bas sa je m'y attendait pas...pk sa se decolle...et moi ki pensait que les vette surtou les recente s'etait solide....
Sa eté corigé depuis ou pas???
et il foit koi pour le recollé?
il le change carément ou il le recolle??

A la base l'auto est la même coque qu'une C6 normale donc Targa , la le toit est boulonné et collé mais n'est pas monobloc avec la coque . De ce fait certains toit se décollent à haute vitesse et fissure ........... reconnu par GM et pris en garantie en concession , changement du toit et fixation plus solide .

Leshark81 a écrit:A ce prix là tu en trouves des françaises.
Pourquoi en prendre une qui vient d'Allemagne ?

+1, regardes ICI

Et ce qui concerne la revente , comme c'est une deux places ,de mon coté je ne compte pas la garder plus longtemps ; c'est plus demandé par rapport au rapport prix/puissance ou ça risque de perdre beaucoup au niveau de la cote?
merci.

MIKA a écrit:Et ce qui concerne la revente , comme c'est une deux places ,de mon coté je ne compte pas la garder plus longtemps ; c'est plus demandé par rapport au rapport prix/puissance ou ça risque de perdre beaucoup au niveau de la cote?
merci.

Excuse Mika, mais je n'ai pas compris ce que tu voulais savoir willy

WHIZZHOT a écrit:

MIKA a écrit:Et ce qui concerne la revente , comme c'est une deux places ,de mon coté je ne compte pas la garder plus longtemps ; c'est plus demandé par rapport au rapport prix/puissance ou ça risque de perdre beaucoup au niveau de la cote?
merci.

Excuse Mika, mais je n'ai pas compris ce que tu voulais savoir willy

J'aimerai savoir si une Z06 est une voiture qui gardera la cote ou va prendre une claque comme les M3E46 par exemple ?
Quand on achete une voiture , il faut pensé aussi à sa revente aussi non? car vu les annonces des c6 z06 sur la centrale , il y en a qui sont en vente depuis pas mal de temps!!!

Difficile à dire actuellement
Ca va dépendre de nombre de ZR1 disponibles en Europe, du prix de l'essence ou de la politique environnementale de nos chers élus... willy

Leshark81 a écrit:Difficile à dire actuellement
Ca va dépendre de nombre de ZR1 disponibles en Europe, du prix de l'essence ou de la politique environnementale de nos chers élus... willy

... car acheté une C6 Z06 c'est quand meme pas un investissement banal !

La valeur va certainement prendre une claque les 2 ou 3 premieres années. Tu trouves des 2006 voir 2007 aujourd'hui à 65k€.
Mais par contre, ça baisse moins rapidement qu'une voiture plus classique.

Et sans vouloir t'offenser Mika, plusieurs réactions me viennent à l'esprit quand je te lis
1 - Tu parles de perte à la revente. Je dirais que tant tu n'as pas vendu, tu n'as rien perdu !!
2 - si tu achètes une Z06 en pensant déjà à sa revente, alors pourquoi l'achètes tu??
3 - L'achat d'une voiture n'est pas (sauf à de très rares exceptions) un investissement profitable.

Pour finir, je dirais : si tu penses à ta passion, achètes cette Corvette, si tu penses à ton argent, optes pour des placements financiers rentables.

Il me semble que toutes les c6 et z06 sont nettement descendus en prix, avec les taxes de pollution et le prix de l'essence ca fait reflechir!
De toute facon tu perdras toujours de l'argent mais je pense que tu perdras plus avec une z06 qu'avec une c6 mormale.

Le marché est déjà plus étroit pour une ZO6, les acheteurs ne se bousculent pas, en plus compte le contexte administratif n'arrange pas les choses.

Salut,

je pense qu'a ce kilométrage la tu ne risque rien surtous qu'elle doit encore être sous garentie, vu que la garentie est européenne.

Parcontre votre histoire de toi je comprend pas, j'ai jamais vu une Z06 avec un toit carbon??? c'est une option en france??? parce en suisse il me semble pas qu'il y en as.

Les ZR1 il y en aura 50 en europe cette année donc 5 qui ne seron pas vendue mais qui resetro a dispositon des importateurs pour les test et la presse. Pour comparé d'après ce que j'ai compris, il y en aura une seul en suisse romande pour 2008.

Pour ce qui est de la dévalue de ses voitures il est claire que les 2 première année font perdre beacuoups de valeur a ses voitures, mainteant si tu compare en % en corevette ce dévalu pratiquement 2 fois moins vite qu0une M3 E46. en suisse dans tous les cas. En suisse les garages sont en pénurie de corvette d'occase, les particulier ce les échange entre eux et les C5 reste encore relativement cher.

au plaisir de vous lire...

bad-rider a écrit:Parcontre votre histoire de toi je comprend pas, j'ai jamais vu une Z06 avec un toit carbon??? c'est une option en france??? parce en suisse il me semble pas qu'il y en as.

Il ne me semble pas que les Z06 aient un toit carbone. Elles ont un toit fixe et la coque exter est en fibre classique. Par contre il me semble que c'est la ZR1 qui doit avoir un toit en fibre de carbone.

exact

plus de nouvelles de l'interessé TONIO ??

PMOPMO a écrit:plus de nouvelles de l'interessé TONIO ??

Parti en vacances aussi peut être