Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Aller la suite.......comme on est dans les rotules.......remontage des triangles......avec c'est fameuses rotules ZIP......que j'ai changé depuis......
Mise en place des Bushings ENERGY SUSPENSION.......

Rotules.......

Bushing et rotules des triangles inférieurs.......

C'est à ce moment ou te dis......"J'ai bien fait de classer la visserie...."

Quel taf !!

Respect !

Christophe125 a écrit:C'est à ce moment ou te dis......"J'ai bien fait de classer la visserie...."

Indispensable !!!! lol
T'es bien organisé, tu économises du temps .....
C'est vraiment beau le châssis comme ça super boulot

Mieux que l'origine !

BAROUF a écrit:tu t'es bien renseigné si il n'existait pas un kit GM complet C3 de 72 avant de commencer ?  t'aurais gagné du temps

Ah ben non, moi je parlais de la voiture entière

BAROUF a écrit:

BAROUF a écrit:tu t'es bien renseigné si il n'existait pas un kit GM complet C3 de 72 avant de commencer ?  t'aurais gagné du temps

 

Ah ben non, moi je parlais de la voiture entière

J'ai toutes les références.......je dépose le brevet d'ici peu........

C'est divin !
Après ça, moi, à ta place, j'hésiterais même à la sortir pour la faire rouler !
Je la mettrais sous cloche en atmosphère raréfiée.

Mise en places des fusées......
Je fais un montage à blanc car je n'ai pas mes ressorts de suspension.......

Mise en place du cache poussière et du support étrier.......

Moyeu......goujons.......roulements TIMKEN......tout neufs.....

Un petit éssai pour le fun.......trop beau......
J'ai tout passé en WILWOOD.

il y a pas mal de métaux bruts, rotules, boulonnerie et autres, tu as prévu de les traiter une fois les éléments en place
une fois monté pour ne pas les voir rouiller après je les pulvérise de Rustol-Owatrol incolore
et toi ?

Maintenant que tu as quasi fini, vas vite donner un coup de main à Manos, il n'avance plus ! A ce rythme, il ne sera pas prêt pour le mans classic !

xl74 a écrit:Maintenant que tu as quasi fini, vas vite donner un coup de main à Manos, il n'avance plus ! A ce rythme, il ne sera pas prêt pour le mans classic !

Il n'y a pas de Mans Classic cette année. Ce sont les Classic Days, qui ont lieu habituellement à Magny Cours, qui se déroulent au Mans en 2019. Ce sera désormais le cas, en alternance avec Magny Cours, un an sur deux. J'y vais pour la première fois et j'espère y voir Manos et sa C3 aplatie surbaissée.

drive2

Si je passe sous un camion avec la mienne je pourrais exposer à côté de Manos

BAROUF a écrit:Si je passe sous un camion avec la mienne je pourrais exposer à côté de Manos

Oui pour répondre à ta question je mets du corps creux au pinceau sur toute la boulonnerie une fois vissée..........mais ton idée est pas mal.......