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Re: Atomic en C3 82
Nous avons reçu le certificat de la FFVE. Il nous reste à régler, un peu plus, le frein à main et les feux avant. Après ces petites choses faites, direction le contrôle technique et l'immatriculation en Carte Grise Collection
Dothy- Coup de Cœur C.P.
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Mica- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
j'ai jamais parlé de sorties directes moiMica a écrit:
Vince, Guéna et toi êtes des malades, des sorties directes...
j'ai dit de virer le cata en gardant les magnaflow
c'est ce que j'ai, ça me convient très bien
et quand je commencerai à être vraiment sourd je rajouterai des cutouts
Re: Atomic en C3 82
pourquoi ?atomic a écrit:après son premier CT....Vince a écrit:avec un cata vide ou un tube, ça chanterait déjà plus
une caisse de 82 même en injection est jugée comme si elle avait un carbu
4.5% de la même manière que les autres autos de la même époque (on te demande pas de respecter les normes d'aujourd'hui, juste celles de l'époque)
ça passe sans cata à moins de salement déconner
le cata n'est obligatoire qu'à partir de 93 il me semble
la mienne était déjà décatalysée quand je l'ai achetée en 2001.
tu as plus de chances de te faire jeter avec tes sealed beams (même bien réglés)
Re: Atomic en C3 82
Rendez vous pris pour le CT cette semaine !!
Dothy- Coup de Cœur C.P.
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Re: Atomic en C3 82
Vous avez pris rdv chez un spécialiste des anciennes ??
Généralement ils sont plus cool... surtout pour l'éclairage
yaya38- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
yaya38 a écrit:
Vous avez pris rdv chez un spécialiste des anciennes ??
Généralement ils sont plus cool... surtout pour l'éclairage
RDV chez un de nos copains à Toulouse
Dothy- Coup de Cœur C.P.
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Re: Atomic en C3 82
C'est plus sur !!
yaya38- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Cool tout ça … je viens de faire le tour des 13 pages … (j'avais un peu de retard … )
Bon le Fred il va falloir le piquer s'il continue
Elle est bien belle cette C3 … profitez en bien …
bien content pour vous !
Bon le Fred il va falloir le piquer s'il continue
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Ray- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Dothy a écrit:yaya38 a écrit:
Vous avez pris rdv chez un spécialiste des anciennes ??
Généralement ils sont plus cool... surtout pour l'éclairage
RDV chez un de nos copains à Toulouse
Steeve.... Vegas31 sur !!!!
atomic- Turbocharged
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atomic- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Super
Scott 30- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Content pour vous Atomic et Dothy ! Ma vette étant arrivée à peu près en même temps que la vôtre, j'ai aussi reçu ma FFVE depuis 2 semaines et j'attends que l'ANTS me retourne ma CG. Le CT était nickel juste une observation sur des silents Blocs ARG et D.
@Vince, les magnaflow seront probablement mon choix mon achat pour l'hiver prochain. Le temps de digérer financièrement les gros travaux de septembre et les petites dépenses en cours. C'est là qu'on se rend compte que notre conception de l'entretien et de la maintenance est totalement différente de celle des américains.
@Vince, les magnaflow seront probablement mon choix mon achat pour l'hiver prochain. Le temps de digérer financièrement les gros travaux de septembre et les petites dépenses en cours. C'est là qu'on se rend compte que notre conception de l'entretien et de la maintenance est totalement différente de celle des américains.
Mica- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Cool !!!
Ray- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Bon, un peu de news et un récap fait de longues attentes...
C3 bloquée par la neige aux US.... attente !
Porte container "omnibus" Floride, Texas, Mexique, France.... attente !
Documents administratifs manquant chez SoSEA au Havre.... attente !
Attestation FFVE, délais 6 semaines.... attente !
Carte Grise site ANTS, délais 1 mois.... attente !
Corvette achetée début Janvier et Carte grise reçue 10 aout, soit 8 mois pour être en règle
mais j'ai roulé 4000 km avec mes plaques US bidons sans problèmes
Pour commencer, j'ai retiré les bandes noires que j'avais posé pour un autre projet à venir prochainement
La Vette sur chandelles pour entretien et améliorations...
Changement de la bavette avant caoutchouc qui était abimée et mal fixée
Changement des protections souples amortisseurs/triangles passage de roue et moteur
Changement du câble de frein à main "explosé" au CT par notre ami Steeve (Végas31)
Changement des joints des T-top tout secs
Pose d'un nouvel auto radio... USB, iPhone compatible et surtout fréquence FM Europe RDS et nouveaux HP
Et enfin... nouvel échappement plus sonore et comme j'aime (les voisins, un peu moins )
pose des plaques définitives, Vette venant du Wisconsin
Faut bien occuper le temps libre d'un jeune retraité de l'entretien auto
C3 bloquée par la neige aux US.... attente !
Porte container "omnibus" Floride, Texas, Mexique, France.... attente !
Documents administratifs manquant chez SoSEA au Havre.... attente !
Attestation FFVE, délais 6 semaines.... attente !
Carte Grise site ANTS, délais 1 mois.... attente !
Corvette achetée début Janvier et Carte grise reçue 10 aout, soit 8 mois pour être en règle
mais j'ai roulé 4000 km avec mes plaques US bidons sans problèmes
Pour commencer, j'ai retiré les bandes noires que j'avais posé pour un autre projet à venir prochainement
La Vette sur chandelles pour entretien et améliorations...
Changement de la bavette avant caoutchouc qui était abimée et mal fixée
Changement des protections souples amortisseurs/triangles passage de roue et moteur
Changement du câble de frein à main "explosé" au CT par notre ami Steeve (Végas31)
Changement des joints des T-top tout secs
Pose d'un nouvel auto radio... USB, iPhone compatible et surtout fréquence FM Europe RDS et nouveaux HP
Et enfin... nouvel échappement plus sonore et comme j'aime (les voisins, un peu moins )
pose des plaques définitives, Vette venant du Wisconsin
Faut bien occuper le temps libre d'un jeune retraité de l'entretien auto
atomic- Turbocharged
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Localisation : Lot et Garonne
Modele Vette : Camar 6 th... ex 4 Vette
Date d'inscription : 16/01/2010
Re: Atomic en C3 82
Top !!
yaya38- Turbocharged
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Modele Vette : C3 L82 DE 1979
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BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
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Scott 30- Turbocharged
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Modele Vette : C7zo6, Harley Road king 2003, mobylette AV40 1969
Date d'inscription : 12/07/2018
Re: Atomic en C3 82
Bon boulot
Excellent choix pour les silencieux, Top, en plus look très sympa
Excellent choix pour les silencieux, Top, en plus look très sympa
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C7 GS Carbon 65
Date d'inscription : 02/01/2013
Re: Atomic en C3 82
Bien joué
Par contre je me demande s'il ne te manquerait pas une patte de maintient du spoiler (une extension du pare-choc qui passe entre la'lame de radiateur et la bavette noire pile au centre
Par contre je me demande s'il ne te manquerait pas une patte de maintient du spoiler (une extension du pare-choc qui passe entre la'lame de radiateur et la bavette noire pile au centre
Alainvette- Turbocharged
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Modele Vette : Ex C7 GS Bvm7
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Re: Atomic en C3 82
Top C’est quoi tes sorties d’échappement ?
sparta91- Turbocharged
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Modele Vette : 75 L48 th400
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Re: Atomic en C3 82
Belles avancées
BanditB2- Turbocharged
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Localisation : Isère
Modele Vette : C3 1970 Coupé Marlboro Maroon - La Banditvette
Date d'inscription : 21/03/2008
Re: Atomic en C3 82
Vince a écrit:Bien joué
Par contre je me demande s'il ne te manquerait pas une patte de maintient du spoiler (une extension du pare-choc qui passe entre la'lame de radiateur et la bavette noire pile au centre
Je ne pense pas, car la patte dont tu parle est située au dessus du spoiler et n’est normalement pas visible sur la photo. Enfin si on parle bien de la même papatte
tanguy- Turbocharged
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